這位德國(guó)車(chē)手在上個(gè)賽季結(jié)束了令人矚目的F1生涯，決定在與阿斯頓·馬丁的困難經(jīng)歷后掛起頭盔。

他在紅牛車(chē)隊(duì)期間取得了巨大的成功，在2010年至2013年期間贏得了四個(gè)世界冠軍，當(dāng)時(shí)紅牛車(chē)隊(duì)是F1的統(tǒng)治者。

目前，維斯塔潘是領(lǐng)跑F1的人，希望重現(xiàn)德國(guó)車(chē)手的成功。

維特爾將在9月份參加紐博格林特別活動(dòng)，并駕駛他獲得冠軍的RB7賽車(chē)。

在他的《泰德筆記》節(jié)目中，天空體育記者表示，這可能是他在正式加入紅牛車(chē)隊(duì)之前加強(qiáng)與他們的聯(lián)系的先兆，擔(dān)任類(lèi)似馬爾科角色的工作。

泰德的這些評(píng)論是基于馬爾科表示維特爾可能回歸車(chē)隊(duì)的言論。

目前，這位德國(guó)車(chē)手正在致力于推進(jìn)多項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，以幫助未來(lái)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)更加環(huán)保可持續(xù)。

馬爾科本賽季早些時(shí)候告訴天空體育：“他回到（紅牛）擔(dān)任高級(jí)管理職位并非不可能。我們談過(guò)這個(gè)話題，如果他能夠得到這樣的職位，那可能會(huì)對(duì)他有吸引力。在討論中，這變得清晰明了。他當(dāng)然有能力和個(gè)性適合這個(gè)職位，但現(xiàn)在讓他先種幾棵樹(shù)吧?！?/p>

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