連云港起名大師謝詠老師~連云港取名字的由來和含義簡(jiǎn)介

連云港取名字的由來簡(jiǎn)介和歷史,連云港起名館哪家好,連云港起名大師謝詠老師談連云港起名字的由來和含義簡(jiǎn)介,連云港是許多人們耳熟能詳?shù)牡孛?很多人都好奇連云港取名字的歷史和變遷,這里中國(guó)姓名學(xué)家謝詠老師就收集整理了關(guān)于連云港起名字的由來簡(jiǎn)介,對(duì)歷史感興趣的朋友們可以仔細(xì)閱讀一下,假如你在起名改名方面遇到了困難,都可以找謝老師來為你分析~

連云港絕對(duì)是中國(guó)最美麗的地名之一，秦統(tǒng)一中國(guó)后，在今海州設(shè)朐縣，屬東海郡。549年“東魏武定七年設(shè)海州”，這是歷史上第一次出現(xiàn)“海州”名稱。

唐代以后，除元代一度稱海寧州外，其余各朝基本上沿用“海州”。若按地名沿革規(guī)律，連云港市的市名應(yīng)該稱為海州市或東海市，甚至海寧市，但偏偏稱為連云港市，這是為什么呢？連云港地名的產(chǎn)生要從隴海鐵路出?？诘慕ㄔO(shè)說起。

（1）連云港市因連云港港口而得名

作為港口地名的連云港最早出現(xiàn)于1933年，而這一港口建設(shè)動(dòng)議的提出則要從孫中山的《建國(guó)方略》說起，1885年4月，孫中山自檀香山經(jīng)日本至上海，他感到帝國(guó)主義控制下的社會(huì)黑暗透頂，非改造不可，于是北赴海州，一連巡游七八天，一面細(xì)察?？谛蝿?shì)，一面思考如何發(fā)動(dòng)革命(后來曾計(jì)劃在海州發(fā)動(dòng)革命起義)。正是這次海州之行，使他對(duì)海州在全國(guó)所處的戰(zhàn)略區(qū)位有了認(rèn)識(shí)。

辛亥革命勝利后，孫中山放棄中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)職務(wù)，致力于社會(huì)改革，振興實(shí)業(yè)，發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)。1919年他出版了包括《實(shí)業(yè)計(jì)劃》在內(nèi)的《建國(guó)方略》一書，《實(shí)業(yè)計(jì)劃》是一份包括交通、商港、鐵路、水利、鋼鐵、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、灌溉、造林、移民等十大建設(shè)計(jì)劃在內(nèi)的近代中國(guó)第一份現(xiàn)代化藍(lán)圖，孫中山在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》中主張，要在中國(guó)沿海建設(shè)上海、天津、廣州3個(gè)頭等港，海州等4個(gè)二等港以及9個(gè)三等港、15個(gè)漁業(yè)港。

（2）謝詠老師簡(jiǎn)介~

本文由中國(guó)姓名學(xué)取名大師謝詠分享閱讀,旨在探索城市姓名歷史和人文底蘊(yùn),文章來源于網(wǎng)絡(luò)收集,如果有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除~

一座城市的姓名蘊(yùn)含著深厚的歷史文化底蘊(yùn)，是我們的先人在不斷總結(jié)當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，和人生百態(tài)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的高度提煉概括出來的，而我們個(gè)人的姓名不僅僅是終身在運(yùn)用的，同樣蘊(yùn)含著人們對(duì)美好生活的期盼，所以謝詠老師提醒朋友們我們自己的姓名也需以命理格局和數(shù)理配置結(jié)合相輔相成方為正宗，謝詠老師一生致力于周易與姓名文化的研究運(yùn)用，采取正統(tǒng)命理之核心五行喜用神起名，堪稱姓名之精髓，如果正準(zhǔn)備取名或改名字的朋友,或者在姓名方面遇到疑惑的朋友,都可以聯(lián)系謝老師來幫助分析~

（3）孫中山對(duì)海州港口的設(shè)想

1932年，南京國(guó)民政府按照孫中山的《實(shí)業(yè)計(jì)劃》，決定在原海州海邊開辟海港，是年，鐵道部核準(zhǔn)了隴海鐵路局在老窯(今連云港鎮(zhèn))建港的報(bào)告，10月10日成立了由總務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、機(jī)務(wù)等組成的港務(wù)管理委員會(huì)，管委會(huì)就港口的名稱向隴海鐵路局提出了兩個(gè)方案，一種是稱“云臺(tái)海港”，另一種是稱“西連島海港”。

10月26日，隴海鐵路局局長(zhǎng)錢宗澤給鐵道部上了一道呈文，其中說：“本路東段正在積極興筑，指日觀成，所有海港名稱關(guān)系地理、商業(yè)，頗形重要，亟應(yīng)及時(shí)擬定，以免日久沿用俗名，致成習(xí)慣。查該港處有東西連島，與西連島緊相銜接，實(shí)為水陸聯(lián)建交互之鍵樞，思義顧名，擬即稱為云臺(tái)海港或西連島海港?！?/p>

11月11日，鐵道部業(yè)務(wù)司給隴海鐵路局回電復(fù)：“查此案經(jīng)本司根據(jù)史地沿革，擬議有三：一、云臺(tái)，原為貴路所擬；二、連云，以云臺(tái)山、西連島兩名勝各擇一字，假定所有民帆巨舶連云，言航交盛也；三、臨洪，該港適處臨洪口，以之定名，取義雄壯，聲音既響，呼喚極便。上列者孰為適當(dāng)，仍乞高明酌定賜復(fù)，俾便呈核頒行?！卞X宗澤接電后，認(rèn)為“連云”為港名較為合適，經(jīng)廣泛征求意見，認(rèn)為“連云”含義較廣；

1933年2月，經(jīng)鐵道部部長(zhǎng)顧孟馀核準(zhǔn)，連云港港名得以頒布。

由此可知，“連云港”最早作為港口地名具有兩層含義，一是該港處于云臺(tái)山與東西連島間，遂取云臺(tái)山、連島兩處名勝之首字而成；

二是討一個(gè)吉利的口采，希望該港建成后，“民帆艦舶連云，海運(yùn)昌盛”。

（4）連云港的前世今生

1933年7月，連云港由荷蘭治港公司承包開工，1936年竣工，當(dāng)時(shí)共建成兩座可供6艘3000噸級(jí)海輪停泊的碼頭以及相配套的生產(chǎn)設(shè)施，由于港口的建設(shè)，1935年1月，江蘇省政府委員會(huì)第718次會(huì)議決定在連云港埠設(shè)置普通市，定名為連云市，當(dāng)時(shí)成立了連云市政籌備處，在墟溝東門外辦公，其水陸區(qū)域暫以臨洪口以南，燒香河口以北，東至東西連島，西沿臨洪河、新浦、板浦以東為范圍，面積計(jì)470平方公里。日本侵略軍占領(lǐng)連云后，于1939年8月設(shè)立“連云市公署”，1941年又先后稱“東?？h連云特別區(qū)”和“大海州市連云特別區(qū)”。1945年抗戰(zhàn)勝利后，民國(guó)江蘇省政府設(shè)連云市，轄區(qū)面積430平方公里，人口約7萬人。

1948年11月華東野戰(zhàn)軍在隴海線東段發(fā)動(dòng)攻勢(shì)，海州國(guó)民黨軍棄守西去，當(dāng)時(shí)的濱海軍區(qū)解放了今連云港市地區(qū)，并取新浦、海州、連云三地的地名首字，成立了“新海連特區(qū)”，下設(shè)新海市、連云市、云臺(tái)辦事處。

1949年11月，新海連特區(qū)改稱新海連市，撤銷新海市、連云市、云臺(tái)辦事處，下設(shè)數(shù)區(qū)和1個(gè)連云港辦事處。

1950年5月至12月間，新海連市與東?？h曾一度合并稱新?？h，下轄14個(gè)區(qū)和1個(gè)連云港辦事處。

1952年，撤銷連云港辦事處，建立連云區(qū)。

1961年9月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，新海連市更名為連云港市，10月1日啟用新名。次年，復(fù)為省轄市。

1983年江蘇省實(shí)行市管縣體制后，連云港市成為省轄市，轄有東?？h、贛榆縣、灌云縣及新浦、海州、云臺(tái)、連云四區(qū)。

1996年8月，灌南縣從淮陰市劃屬連云港市，2001年撤銷云臺(tái)區(qū)(原轄區(qū)分屬連云和新浦兩個(gè)區(qū))，從而形成今連云港市轄域格局。

（5）新時(shí)代的連云港

連云港港面向浩浩黃海，是我國(guó)東部沿海重要的港口，江蘇惟一的天然海港。山島環(huán)抱，港闊水深，它所面臨的海州灣，北起蘇魯交界的繡針河口，南至灌河口，呈新月型，是典型的港灣型海域，古游水、古沭水等眾多河流由此入海，?？谛纬稍S多天然港灣。秦代最早出現(xiàn)的古朐港，背倚朐山(云臺(tái)山)，面對(duì)連島，因有前后云臺(tái)山作為海上屏障，山環(huán)水繞，極富魚鹽之利，為當(dāng)時(shí)惟一的對(duì)外開放門戶，以后漸有“海上絲綢之路”的美譽(yù)。其廣袤幽寂的沿海灘涂鹽區(qū)在唐宋時(shí)發(fā)展為全國(guó)重要的鹽業(yè)中心。

歷史上這里還曾經(jīng)是蘇北、魯南糧油集散地和區(qū)域商貿(mào)中心。但宋代以后，黃河多次奪泗入淮，金元騎射民族輪番侵?jǐn)_，天災(zāi)人禍不斷，然而這一切并沒有使連云港喪失生生不息、吐納百代的稟賦。當(dāng)鼓角錚鳴已經(jīng)遠(yuǎn)去，肆虐的洪水被完善的水利設(shè)施所征服時(shí)，連云港實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的新征程已然在腳下延伸。

20世紀(jì)30年代，隨著隴海鐵路的貫通和連云港港口的興建，開創(chuàng)了連云港市現(xiàn)代交通的先河。如今它位于橫貫我國(guó)東西交通大動(dòng)脈隴海、蘭新鐵路的東端，被稱作新亞歐大陸橋東橋頭堡，占盡東出西進(jìn)、南來北往交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。連云港與海州灣附近的燕尾港、海頭港、小廠港乃至石臼港等，構(gòu)成我國(guó)未來大型的港口群體，形成以連云港為中心，通聯(lián)世界的海、河、水、陸運(yùn)輸體系。

作為一個(gè)重要的港口城市，它不會(huì)僅僅滿足于孫中山先生在《建國(guó)方略》中所規(guī)劃的那樣，建成一個(gè)介于中國(guó)北方大港和東方大港之間的二等大港。它的目標(biāo)是成為未來功用近似于香港的“小香港”，甚至是世界級(jí)樞紐港，帶動(dòng)江蘇經(jīng)濟(jì)的巨龍騰飛。

連云港擁有獨(dú)特的山海特色風(fēng)光和燦爛的歷史文化，名勝古跡主要分布在宿城、花果山、秦山島、東磊、錦屏山等風(fēng)景旅游區(qū)。被史學(xué)界譽(yù)為“我國(guó)最早的一部天書”的將軍崖巖畫，距今已有4000多年的歷史。漢代孔望山佛教摩崖造像以“九州崖佛第一尊”資格列入“中華國(guó)寶”行列。還有孔子相魯會(huì)諸侯的夾谷山，伊尹結(jié)廬的伊廬山，子貢誦經(jīng)的子貢山，歷史悠久的海州古城，巍巍壯觀的三元宮，玲瓏典雅的徐福祠，雄峙千年的海清寺阿育王塔……構(gòu)成了“海、古、神、幽、奇、泉”的自然和人文景觀。這塊神奇的土地，吸引了孔子登山觀海、秦始皇巡游海上、鮑照弄詩(shī)錦屏、李世民駐蹕宿城、李白云臺(tái)山覽勝。而吳承恩作《西游記》、吳敬梓寫《儒林外史》、李汝珍撰《鏡花緣》、海州才女劉淑曾書傳奇均從連云港的海韻鄉(xiāng)情中得到無盡的靈感。