放棄三缸換四缸，吉利ICON能否絕地反擊？新ICON售價(jià)預(yù)測(cè)
吉利ICON是吉利汽車推出的一款小型SUV車型，這款產(chǎn)品在上市之后比較有爭(zhēng)議的點(diǎn)是其選用了一款48V-BSG的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然ICON的外觀時(shí)尚酷炫，內(nèi)飾表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，但是由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，不少用戶對(duì)于其望而卻步。就事論事的說，吉利ICON的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合表現(xiàn)是不錯(cuò)的，但奈何用戶和市場(chǎng)的不認(rèn)可也讓ICON的銷量持續(xù)的走低，吉利也在這兩年間推出了多種限量版車型，不過也都沒有掀起多大的水花，但是最近工信部的申報(bào)圖可能會(huì)讓ICON迎來(lái)新的機(jī)會(huì)。
日前我們?cè)诠ば挪抗嫉男萝嚬嬷邪l(fā)現(xiàn)了吉利申報(bào)了全新ICON的資料，通過上圖的申報(bào)圖我們不難發(fā)現(xiàn)，新ICON的外觀方面的變化不算太大，外觀上的主要變化是對(duì)前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)氣格柵雖然沒有變大，但是其中的圓角矩形造型有一定的調(diào)整，另外對(duì)于外觀上的其他細(xì)節(jié)如前包圍和側(cè)面的防擦條增加了裝飾，外觀上的變化比較小。
尾部設(shè)計(jì)上的變化也比較小，除了下包圍處增加了兩處裝飾外，其他的細(xì)節(jié)看到的比較少，所以如果按照外觀變化來(lái)看的話，新ICON也僅僅只能算是一款小的改款車型或者年款車型，不過還有一些細(xì)節(jié)我們依次來(lái)看一下。
在細(xì)節(jié)申報(bào)圖中我們發(fā)現(xiàn)新ICON同樣用雙色車身的設(shè)計(jì)，另外隱藏式門把手等部件也赫然在列，有這些細(xì)節(jié)就不難猜出新ICON的配置分布應(yīng)該會(huì)跟現(xiàn)款車型有比較高的相似度，也就是說新ICON對(duì)于配置上的調(diào)整余地應(yīng)該是比較小的，這樣對(duì)于我們價(jià)格的猜測(cè)也是比較有利的。
外觀細(xì)節(jié)申報(bào)圖中還能發(fā)現(xiàn)新ICON有一款特殊的尾標(biāo)設(shè)計(jì)，這個(gè)尾標(biāo)在吉利繽瑞的申報(bào)圖中也有發(fā)現(xiàn)，那么這個(gè)尾標(biāo)應(yīng)該就是未來(lái)的“雷神”動(dòng)力的特殊尾部標(biāo)識(shí)，就好像豐田、本田等車型在采用了品牌的當(dāng)家動(dòng)力之后，都會(huì)在尾部設(shè)計(jì)一個(gè)特殊的標(biāo)識(shí)來(lái)標(biāo)明車型的特殊之處，那么新ICON的尾標(biāo)應(yīng)該是起到同樣的作用。
新ICON的三圍尺寸是4350x1815x1620mm，軸距是2640mm，現(xiàn)款I(lǐng)CON的三圍尺寸是4350x1810x1615mm，軸距同樣也是2640mm，所以不難看出ICON在外觀方面的變化是非常小的。車輛高度有5mm的變化，但是看到申報(bào)圖中的輪胎數(shù)據(jù)與現(xiàn)款I(lǐng)CON相同，所以高度變化的原因有可能是因?yàn)閷?duì)底盤進(jìn)行了調(diào)教的調(diào)整，或者是換用了其他造型的行李架等原因?qū)е碌摹?/span>
新ICON申報(bào)資料中最值得關(guān)注的點(diǎn)就是動(dòng)力，新ICON采用了代號(hào)為BHE15-EFZ的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)與年前吉利發(fā)布的雷神動(dòng)力矩陣中的純?nèi)加?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是相同的，所以這也是我們認(rèn)定新ICON采用了雷神動(dòng)力的證據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出的功率是133kW，作為參考現(xiàn)款I(lǐng)CON所采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是130kW，而新ICON的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率上略有小升，那么相對(duì)應(yīng)的車輛扭矩肯定也會(huì)有所變化，比較理想的推測(cè)是高于現(xiàn)款I(lǐng)CON的255N·m。
不過就事論事的說，因?yàn)楝F(xiàn)款I(lǐng)CON所采用的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力本身的效率還是不錯(cuò)的，跟吉利旗下的其他車型不同，新ICON換裝1.5T動(dòng)力帶來(lái)的提升應(yīng)該是比較小的。如果不是因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)消費(fèi)者不喜導(dǎo)致銷量不高，吉利旗下的其他車型可能都會(huì)采用1.5T三缸動(dòng)力。不過在沒有體驗(yàn)新ICON的動(dòng)力之前，這些都只是猜測(cè)，就不多贅述了。
就目前新ICON給到的信息來(lái)看，新ICON的配置分布跟現(xiàn)款I(lǐng)CON應(yīng)該會(huì)比較類似，不過由于采用了新的動(dòng)力，所以吉利非常有可能加強(qiáng)如現(xiàn)款I(lǐng)CON的i7、i6這樣的低配車型的占比，通過低配置來(lái)降低入門車型的售價(jià)，降低售價(jià)來(lái)進(jìn)一步提升新款I(lǐng)CON的銷量，達(dá)到類似吉利繽越的狀態(tài)。但是還有一點(diǎn)就是我認(rèn)為新ICON的三缸版本應(yīng)該是不會(huì)取消的（畢竟品牌要考慮三缸生產(chǎn)線上的工人），所以大膽做一個(gè)猜測(cè)：新ICON將使用雷神動(dòng)力與現(xiàn)款的三缸動(dòng)力并行，提供兩種動(dòng)力總成的做法來(lái)進(jìn)行銷售，其中雷神動(dòng)力的車型主要是供應(yīng)中配、中高配、低配這些配置，也就是對(duì)照現(xiàn)款I(lǐng)CON的i5、i6和i7的配置，不排除會(huì)出一款i9配置，另外現(xiàn)款I(lǐng)CON所使用的48V-BSG輕混動(dòng)力有可能設(shè)計(jì)一款i9頂配車型。售價(jià)上與現(xiàn)款車型售價(jià)類似，9.98萬(wàn)—13.x8萬(wàn)元之間。
而新ICON的上市時(shí)間應(yīng)該不會(huì)晚于6月，不過就吉利目前的產(chǎn)品宣發(fā)節(jié)奏來(lái)看，3月份的重點(diǎn)是雷神動(dòng)力的星越L車型，4月份雷神動(dòng)力的星越L正式上市，那么ICON和繽瑞還有繽越這三款換裝了全新動(dòng)力的車型應(yīng)該在5月左右正式上市與大家見面。
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我是木老師，希望幫助大家買車少走彎路。
