作為僅次于房產(chǎn)的汽車，肯定也要和房?jī)r(jià)一樣開始降價(jià)甚至可能崩盤了，隨著這20多年國(guó)內(nèi)汽車的高速發(fā)展應(yīng)該是飽和了，并且現(xiàn)在降價(jià)是大勢(shì)所趨，是多種因素累加的結(jié)果。

房子當(dāng)然是國(guó)人最大的消費(fèi)品，大部分情況大家都要去貸款才能買到房子，最終成了房奴。

除了房子這個(gè)大頭，個(gè)人消費(fèi)品排在第2位的，當(dāng)然就是汽車了。

房子夢(mèng)和汽車夢(mèng)是每一個(gè)人都無(wú)法回避的夢(mèng)想。

每一個(gè)中國(guó)人都把一個(gè)冷冰冰的鋼筋水泥房子當(dāng)做自己的家，汽車當(dāng)然就是自己的腿了。

有了汽車以后，自己的活動(dòng)半徑就打開了。

以前過(guò)年的時(shí)候，只有騎著自行車才能到親戚朋友家拜訪串門。

后來(lái)經(jīng)濟(jì)條件好了，買了摩托車效率就提高了若干倍。

但是自行車和摩托車卻遠(yuǎn)不及汽車的誘惑力大。

有一輛汽車，不論是否是好是壞，都是每一個(gè)人心中永遠(yuǎn)的夢(mèng)想。

其實(shí)汽車就是一個(gè)移動(dòng)的家。

當(dāng)然汽車最大的功效還在于它的效率問(wèn)題。

以前過(guò)年到親戚朋友家拜訪，用自行車的話可能要跑半個(gè)月，用摩托車的話可能要跑七天，用汽車的話也就是一兩天的事。

把禮物放在車?yán)锍鋈マD(zhuǎn)一圈，基本上一兩天的功夫就能搞定。

有自己的車，最重要的就是打開了自己的活動(dòng)半徑。

我的朋友老余曾經(jīng)深有感觸的對(duì)我說(shuō)：

“我這個(gè)人特別喜歡釣魚，以前騎著自行車的話最多也就跑10來(lái)公里，騎車再多的話實(shí)在是太累了。

以后換了摩托車，雖然自己的活動(dòng)半徑比騎自行車多了幾倍甚至十幾倍，但是騎著摩托車去釣魚，還是非常的不方便。

而且摩托車的危險(xiǎn)系數(shù)特別的高。

據(jù)說(shuō)我們本市第1代玩摩托車的，幾乎全軍覆沒(méi)，登天堂了。

這個(gè)汽車是鐵包人，發(fā)生車禍時(shí)保險(xiǎn)系數(shù)是最高的。

這個(gè)摩托車則是人包鐵，一旦發(fā)生交通事故，輕則斷胳膊斷腿，嚴(yán)重時(shí)命都搭上。

汽車比摩托車最大的優(yōu)勢(shì)在于它非常得安全，而且刮風(fēng)下雨什么的也不怕。

更重要的是，汽車的空間非常的大，一般的貨物都能夠盛放。

摩托車車除了危險(xiǎn)之外，而且最主要的是不能拉很多的東西，而且還能對(duì)自己的胳膊腿兒的造成傷害。

即使騎著摩托車帶著護(hù)膝，等時(shí)間長(zhǎng)了以后，膝蓋也是有問(wèn)題的，年紀(jì)大一些以后，胳膊腿的老疼，就騎不了摩托車了”。

既然大家都體會(huì)到汽車的好處，自然購(gòu)買汽車就成了每一個(gè)人的夢(mèng)想。

只要是條件允許，哪怕是貸款，大家也會(huì)想方設(shè)法買一部自己喜歡的汽車。

而且普通人都是有攀比心理的。

看到周圍的親戚朋友們都買了車，自己再不買車的話，就覺(jué)得是一個(gè)另類。

因此即使自己不太需要汽車，也是打腫臉充胖子，先貸款買上一輛汽車，才自己覺(jué)得不被人笑話。

所以我們經(jīng)常就在某音上看到，有的農(nóng)戶自己買了一輛汽車，就在馬棚里放著。

每年過(guò)年的時(shí)候才開出來(lái)，在親戚朋友面前顯擺顯擺。

說(shuō)起我們國(guó)家的汽車，也是非常的有意思。

想當(dāng)年，我們國(guó)家的汽車工業(yè)不是很發(fā)達(dá)，引入了合資企業(yè)，生產(chǎn)出來(lái)的汽車直接讓人感到非常的震驚和喜歡。

以前從來(lái)沒(méi)有看見(jiàn)過(guò)這么漂亮的汽車，跟電影里的一模一樣，現(xiàn)在看的話當(dāng)然是非常的可笑了。

一輛普通桑塔納20多萬(wàn)，在當(dāng)時(shí)可以買幾套100多平方米的三居室！

現(xiàn)在一兩萬(wàn)塊錢的夏利轎車，當(dāng)時(shí)可以賣到十幾萬(wàn)！

要知道，20多年前十幾萬(wàn)元錢，相當(dāng)于現(xiàn)在的好幾百萬(wàn)了，就只能買一輛夏利車或者是普通桑塔納。

當(dāng)時(shí)把買車的錢換成中心城市的房子，肯定都成了千萬(wàn)富翁了。

汽車和房產(chǎn)最大的不同就在于，汽車是絕對(duì)的消耗品，而房產(chǎn)除了能住之外，還能夠升值。

這讓當(dāng)時(shí)買普桑和夏利車的人，直接哭暈倒了廁所里，腸子都悔青了。

隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和大家經(jīng)濟(jì)水平的提高，現(xiàn)在很多的家庭都買了一輛、兩輛甚至三輛或者是多輛汽車。

汽車的降價(jià)是供求關(guān)系決定影響的。

現(xiàn)在絕大部分能買汽車的人都已經(jīng)買了汽車，真正需要買車的人確實(shí)不是很多。

除了一部分年輕人是剛需的買車人，就是還有一部分想換車的。

其他有車的人，是不需要買車的。

這就是汽車賣不動(dòng)要降價(jià)的最主要的原因。

另外一個(gè)就是國(guó)家的汽車調(diào)控。

原先汽車經(jīng)過(guò)10年或者是再長(zhǎng)一段時(shí)間是要強(qiáng)行報(bào)廢的。

現(xiàn)在這一條規(guī)定取消了，很多的人寧愿每年都去檢測(cè)汽車，也不將自己的愛(ài)車報(bào)廢。

這樣就使得想著換車的人大幅減少了。

再一個(gè)就是新出來(lái)的電動(dòng)車如特斯拉和比亞迪等，隨著續(xù)航能力超過(guò)1000公里，以及國(guó)家對(duì)于新能源車的補(bǔ)貼，會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的燃油車，產(chǎn)生絕對(duì)的追趕和碾壓。

還有一個(gè)最大的影響就是國(guó)家頒布的國(guó)六B新標(biāo)準(zhǔn)，以前生產(chǎn)出來(lái)的老標(biāo)準(zhǔn)車，如果不降價(jià)賣掉，將成了廢品。

就像房地產(chǎn)一樣，房子和汽車都賣不動(dòng)了，為了生存，房地產(chǎn)商和汽車商只有拿出降價(jià)這一條了。

實(shí)際上，汽車生產(chǎn)商采取降價(jià)的行為是比較明智的，因?yàn)樵谶@個(gè)汽車市場(chǎng)疲軟的情況下，能夠及時(shí)的回籠資金，保住自己的生存才是至關(guān)重要的。

像房地產(chǎn)一樣，大的房地產(chǎn)商，可以將其中的一部分房子虧本賣掉續(xù)命，但是小房地產(chǎn)商將會(huì)賠得跳樓。

最終汽車行業(yè)也會(huì)像房地產(chǎn)一樣進(jìn)行新一輪的洗牌，剩下的都是那些能夠作出正確調(diào)整的企業(yè)。

這種情況下，還是建議想買車的友友們捂住自己的錢袋子，千萬(wàn)不要讓汽車商忽悠了自己。

如果再靠一下的話，有可能自己就能以白菜價(jià)，買到自己心儀的汽車了。

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