大家好，解析邁凱倫Artura，已經(jīng)上市，售價僅為238.00萬，作為一款插電式混動系統(tǒng)，并且是中置后驅(qū)的超跑，這個價格還是很香。

說起邁凱倫，不得不說邁凱倫F1車隊，邁凱倫給我最大的印象是2005年的F1，因為在那一年，我真正迷上了偶像萊科寧，當(dāng)年雖然萊科寧并沒有獲得F1世界冠軍，在紐博格林賽道最后一圈懸架斷裂，在鈴木賽道最后一圈超越費斯切拉，都成為經(jīng)典的名場面，縱觀F1賽車歷史，法拉利車隊當(dāng)然是王者，邁凱倫車隊也是有著悠久的歷史和輝煌的成績的車隊。普羅斯特，塞納，哈基寧，這些F1歷史上非常有影響力的名宿，都在邁凱倫車隊有著輝煌的成績。現(xiàn)階段的F1冠軍車手，漢密爾頓也是源于邁凱倫青訓(xùn)。

1.動力方面

邁凱倫Artura基于邁凱倫輕量化碳纖維架構(gòu)（MCLA）打造，車身重量為1498kg。動力搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配緊湊型軸向磁通電動機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，發(fā)動機(jī)參數(shù)為最大輸出功率585馬力，峰值扭矩達(dá)585?！っ住ｋ妱訖C(jī)參數(shù)為最大功率95馬力和最大扭矩225?！っ祝姶沤M的容量為7.4千瓦時，純電動續(xù)航里程達(dá)30公里，擁有純電模式、舒適模式、增強(qiáng)型啟停模式、運動與賽道模式等四種模式。

2.性能方面

各階段的加速時間為：0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.3秒，0-300km/h加速時間為21.5秒。最高時速被電子限速為330km/h。

3.配置方面

配置有搭載邁凱倫賽道遙測系統(tǒng)（MTT）與可變漂移控制系統(tǒng)（VDC），并且配置了Clubsport座椅。

從外觀來看，整體的設(shè)計非常漂亮，感覺非常協(xié)調(diào)，前臉的設(shè)計極具攻擊性，采用了扁平的設(shè)計，下唇帶有很犀利的空氣套件造型，頭燈組運用了邁凱倫經(jīng)典的回旋式輪廓。側(cè)面依舊是非常經(jīng)典的中置超跑布局，側(cè)進(jìn)口運用了狹長的設(shè)計，在氣勢的表現(xiàn)非常強(qiáng)烈。尾部的設(shè)計也是很有檔次感，采用了大面積的蜂窩式貫通式格柵造型，雙出的排氣管顯得很有氣勢，同時下包圍運用了非常有立體感的空氣套件造型。

內(nèi)飾中控的風(fēng)格也是簡潔的設(shè)計，采用了貫通式的懸浮中控臺造型，中控屏幕也是采用了豎向的設(shè)計，顯得科技感較強(qiáng)，方向盤也是邁凱倫的風(fēng)格，桶型的一體式座椅造型顯得運動感很強(qiáng)。