在剛剛拉開(kāi)帷幕的成都車展上，各家車企紛紛“秀肌肉”展示最新成果，而在大家最為關(guān)心的A級(jí)轎車方面，最讓人期待的無(wú)疑是北京現(xiàn)代的全新伊蘭特。

新車在內(nèi)外造型、配置功能和駕控等維度煥新升級(jí)，不僅對(duì)同級(jí)合資A級(jí)轎車產(chǎn)生比較大的沖擊，更引發(fā)了不少國(guó)產(chǎn)品牌車型的“配置焦慮”，不僅詮釋了高品質(zhì)國(guó)民A級(jí)家轎的標(biāo)桿形象，更為北京現(xiàn)代引領(lǐng)國(guó)內(nèi)A級(jí)細(xì)分市場(chǎng)夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

500萬(wàn)用戶口碑，A級(jí)市場(chǎng)的“老戲骨”

一直以來(lái)，伊蘭特都是北京現(xiàn)代的“金字招牌”，而在A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)中，伊蘭特更絕對(duì)能稱得上是“老戲骨”，不少中國(guó)家庭的第一臺(tái)車就是伊蘭特，它也給很多家庭帶來(lái)了美好的回憶。

自2003年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，這個(gè)“老戲骨”先后經(jīng)歷了第三代伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)四代車型，已經(jīng)收獲了近500萬(wàn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者信賴和無(wú)數(shù)實(shí)力獎(jiǎng)項(xiàng)，而在國(guó)際市場(chǎng)伊蘭特也創(chuàng)造了近1500萬(wàn)的累計(jì)銷量，在A級(jí)車市場(chǎng)擁有雄厚的實(shí)力和口碑基礎(chǔ)。

現(xiàn)如今，隨著新生代人群逐漸成為消費(fèi)主力軍，全新伊蘭特更進(jìn)一步突出產(chǎn)品品質(zhì)，以時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的前衛(wèi)造型，引領(lǐng)同級(jí)的智能交互功能，再度刷新產(chǎn)品體驗(yàn)。9.98萬(wàn)元起的售價(jià)，讓用戶花費(fèi)不到10萬(wàn)就能擁有全優(yōu)家轎“一部到位”的產(chǎn)品屬性。

升級(jí)設(shè)計(jì)+靚麗配色，讓人一眼就動(dòng)“新”

全新伊蘭特新車采用了ONE MODEL全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)，秉承“感性運(yùn)動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，打造出機(jī)能風(fēng)的視覺(jué)美感，并提供了烈焰紅、幻影黑、冰海藍(lán)、極地白、亞馬遜灰、鐳射藍(lán)六種潮流趨勢(shì)流行色，全面點(diǎn)燃消費(fèi)者的駕馭激情。

此外，為讓年輕用戶感受到充滿激情的運(yùn)動(dòng)、熱血?dú)庀?，在此次產(chǎn)品煥新之際，北京現(xiàn)代將“N”的高性能基因從“賽道”下沉到“街道”，特別推出全新伊蘭特N Line車型，全新汲取Elantra N的賽道設(shè)計(jì)元素，其車身上的N Line專屬前格柵、前/后保險(xiǎn)杠極為醒目，黑色高光外后視鏡、車門(mén)底部側(cè)裙裝飾條、紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗和黑色后尾翼提升了整體的時(shí)尚感，單側(cè)雙出排氣管對(duì)于運(yùn)動(dòng)屬性的營(yíng)造也非常到位，N Line標(biāo)識(shí)暗示純正賽車基因。

除了動(dòng)感潮流外觀讓人一眼心動(dòng)外，N Line版的內(nèi)飾也充滿了駕趣氛圍，N Line專屬方向盤(pán)下方N標(biāo)、紅色內(nèi)飾縫線（座椅/車門(mén)內(nèi)飾板/方向盤(pán)），注入更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)，配合運(yùn)動(dòng)金屬踏板，共同營(yíng)造出速度與激情的視覺(jué)沖擊。

同級(jí)質(zhì)價(jià)比擔(dān)當(dāng)，高能低耗的體驗(yàn)

在消費(fèi)升級(jí)的背景下，全新伊蘭特在原有車型的基礎(chǔ)上，新增了諸多人性化配置。

進(jìn)入車內(nèi)，全新伊蘭特保留了年輕人喜愛(ài)的10.25英寸雙聯(lián)屏，但車機(jī)系統(tǒng)新增了愛(ài)奇藝視頻，可以讓用戶在車上實(shí)現(xiàn)輕松追劇，為了讓操作更加簡(jiǎn)單，車機(jī)還增添了多媒體實(shí)體按鍵，而當(dāng)車機(jī)系統(tǒng)需要更新時(shí)，OTA功能還可以省去傳統(tǒng)升級(jí)的到店步驟，減少用戶的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。為了讓用車更加舒適、輕松，全新伊蘭特還搭載了Type C充電接口，充電效率等同于蘋(píng)果原裝充電器、同級(jí)獨(dú)有的無(wú)線充電（帶充電遺忘提醒），并新增了主駕腰部支撐和后排座椅加熱功能，讓全車用戶能夠舒享出行生活。

對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)的年輕人來(lái)說(shuō)，強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)異的操控才能激起他們心中的熱愛(ài)。全新伊蘭特為用戶提供了兩種動(dòng)力版本，除了滿足日常家用的1.5L標(biāo)準(zhǔn)版車型外，備受關(guān)注的全新伊蘭特N Line更搭載1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了7DCT變速器，最大功率103kW，峰值扭矩211N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在低速區(qū)間擁有更好的動(dòng)力響應(yīng)，帶來(lái)更加強(qiáng)勁且暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)，并且峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間更加寬泛，后期動(dòng)力輸出更持久。

此外，全新伊蘭特還采用了運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)調(diào)校，并應(yīng)用了全新減震器，有效提高車身在沖擊載荷下的穩(wěn)定性，降低整體的路噪，提升整車舒適度，在現(xiàn)代工程師的精心調(diào)校下，全新伊蘭特憑借更低的底盤(pán)重心，更強(qiáng)的轉(zhuǎn)向線性，為用戶帶來(lái)更清晰的路感，實(shí)現(xiàn)“人車合一”的賽道級(jí)操控性能。

@一同君：

當(dāng)縱觀伊蘭特的各個(gè)時(shí)期不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是外觀、功能還是動(dòng)力和操控方面，伊蘭特都有高于市場(chǎng)水平的表現(xiàn)，憑借著極強(qiáng)的綜合性，伊蘭特始終能在同級(jí)合資中占據(jù)天花板的位置。而面對(duì)新時(shí)代年輕用戶的消費(fèi)訴求，全新伊蘭特在現(xiàn)代汽車i-GMP平臺(tái)的賦能下，更能與時(shí)俱進(jìn)，進(jìn)行新設(shè)計(jì)、新技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)在外觀、空間、智能和駕控等方面的持續(xù)升級(jí)，全方位滿足年輕用戶對(duì)個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化的用車需求。

除了產(chǎn)品更加給力，全新伊蘭特更為用戶提供了升級(jí)服務(wù)，推出了全新“油電平權(quán)主義”的購(gòu)車政策，累計(jì)給到用戶權(quán)益價(jià)值超2.5萬(wàn)元，相信誠(chéng)意滿滿的全新伊蘭特，將以煥新的形象和硬核的實(shí)力，為市場(chǎng)和用戶提供更年輕、更具活力的新時(shí)代高質(zhì)感A級(jí)家轎產(chǎn)品。