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燃油車時代的地表最強中型SUV,昂科威Plus憑什么笑傲江湖?

2021-11-26 18:10 作者:車經(jīng)社  | 我要投稿

從汽車行業(yè)的格局來看,“新四化”正在大力提速,我們也不難發(fā)現(xiàn)許多傳統(tǒng)觀念正在悄然改變,理性的消費思維之下,決定行業(yè)位次的不再是過去的規(guī)模與體量,而是通過精耕細作,靠真心去贏得用戶。

這使得許多企業(yè)反倒看到了消費升級的潛力與機會,別克昂科威Plus便是疫情后時代迎來的一款重磅級產(chǎn)品。其實自2014年別克昂科威以強者自強為口號,以多10%的精神橫空出世以來,成為了上汽通用別克品牌旗下熱度最高的SUV,并長時間居于合資SUV銷冠的地位。當(dāng)世界步入新十年,走時尚運動路線的昂科威S正式上市,昂科威由產(chǎn)品變身家族,實現(xiàn)了對年輕跨界生活方式的引領(lǐng);然而消費的另一個端,伴隨中國經(jīng)濟增長方式的成功轉(zhuǎn)變,心態(tài)更為年輕的新一代中產(chǎn)群體正加速崛起,引領(lǐng)了升級換購需求的持續(xù)釋放。

從產(chǎn)品力的更新迭代來說,消費者一直是買新不買舊,昂科威Plus實現(xiàn)了對中型SUV市場的價值更替,合資品牌中型SUV業(yè)已形成美日歐三足鼎立的局面,而作為后來者的昂科威Plus以強者自居,“選擇強大 因為向往”激發(fā)了時下中產(chǎn)群體內(nèi)心深處的共鳴,同時也對初代昂科威進行了有力的回應(yīng)。

強大的基因無處不在,昂科威Plus以2833mm的超長軸距,輔以4845mm的車身長度,越級尺寸在同級中優(yōu)勢明顯;“2+3”和“2+3+2”的兩種座椅布局形式,分別對應(yīng)不同家庭結(jié)構(gòu),“大五座”且全能的產(chǎn)品定位充分滿足了用戶對中型SUV乘坐空間與品質(zhì)的需求。

對于中產(chǎn)家庭而言,出行的需求正在從功能轉(zhuǎn)向品質(zhì),昂科威Plus以其配備的860mm*1400mm兩片式超大全景天窗,進一步帶來通透舒暢的視覺感受,別克Quiet-tuningTM靜音科技,全系標(biāo)配ANC主動降噪科技,打造圖書館級靜謐座艙,這就像是住洋房和普通居民樓的區(qū)別。

強大并非噱頭,在傳統(tǒng)的汽車三大件方面,昂科威Plus搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機+9速HYDRA-MATIC智能變速箱+48V輕混動系統(tǒng),可實現(xiàn)最大功率174kW,峰值扭矩350Nm。進一步突出了其高效節(jié)能的優(yōu)點,以其官方百公里油耗最低7.4L/7.75L(WLTC)的水平,足以秒殺大多數(shù)同級對手。前增強型麥弗遜、后多連桿獨立懸架系統(tǒng),AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)+FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng),也昂科威Plus提供了更多樣化的路況適應(yīng)能力以及駕乘體驗品質(zhì)。

在這些傳統(tǒng)科目的測評中,昂科威PLUS基本上沒有明顯的短板和失分。但作為攪局者,定位于全能高品質(zhì)大五座中級SUV,除了在越級動力,越級品質(zhì)靜音舒適性,越級的空間要瞄準(zhǔn)新中產(chǎn)家庭,昂科威PLUS更將智能化作為了撬動新市場的密鑰,

目前,汽車行業(yè)電動化的滲透率不斷提高,對于用戶來說,最直觀的體驗其實是智能化,疫情對于消費觀念的改變是極其深刻的,在麥肯錫發(fā)布的2021汽車消費者洞察報告中也得到了印證,消費者對于智能化技術(shù)買單的意愿越來越強,而別克品牌在智能化領(lǐng)域多年的苦心耕耘也是終于迎來收獲季!

以領(lǐng)先科技打造智慧出行,上汽通用長期以來一直是以過剩投入進行前瞻性布局,從早期引入安吉星全時在線助理,到eConnect智能互聯(lián)科技持續(xù)的更新迭代,而昂科威Plus所搭載的eCruise智能駕駛輔助技術(shù):包括第三代APA全自動智能泊車系統(tǒng)、HBA智能自動遠近光燈控制系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PD行人識別系統(tǒng)等在內(nèi)的多項智能駕駛輔助技術(shù),相較于傳統(tǒng)的L2級駕駛輔助再度實現(xiàn)了躍升,從用戶的反響來看也是越來越好。

然而就在競爭對手紛紛跟進智能化的時候,昂科威Plus卻已經(jīng)在底層架構(gòu)以及上層的應(yīng)用呈現(xiàn)部分再度實現(xiàn)了技術(shù)升級與迭代,可以毫不避諱地說,這是燃油時代迄今為止智能化水平最高的一款SUV。

當(dāng)然,全新一代VIP智能電子架構(gòu)的加持實現(xiàn)了底層的革命與自我進化,高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力、整車級OTA更新功能、航空級網(wǎng)絡(luò)安全以及無限可持續(xù)拓展?jié)摿?,這條高速的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可連接、驅(qū)動并控制車輛的所有功能,并全面提升性能和運行效率,這也可以理解為超前的通信能力建設(shè)為滿足智能駕駛技術(shù)、V2X智能交通、VCS虛擬座艙等技術(shù)的發(fā)展對海量數(shù)據(jù)高速傳輸?shù)男枰龊昧藴?zhǔn)備。

說到智能化,昂科威Plus給用戶最直觀的體驗便是除了豪華氛圍外,對于科技感的打造。全新一代eConnect智能互聯(lián)科技、配備百度CarLife、無線CarPlay、無線充電功能,第二代高清流媒體內(nèi)后視鏡、高清液晶儀表盤的搭載,HUD平視系統(tǒng)配合10吋中控觸摸屏構(gòu)成的創(chuàng)新多屏互聯(lián)功能,ETRS按鍵式電子排擋機構(gòu)等等,科技感與實用性的結(jié)合上恰到好處。

作為“智能燃油車”的代表,昂科威Plus在智能化方面的實力毋庸置疑,當(dāng)然別克絕不會是汽車領(lǐng)域的“諾基亞”,而是為電動化的全面來臨已經(jīng)提前做好了無縫對接。當(dāng)然從廣州車展期間,多家主流汽車媒體所評選的獎項來看,昂科威Plus不負眾望,也的確堪稱實至名歸!


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