近日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)了一項(xiàng)【自動(dòng)駕駛車(chē)輛的人車(chē)交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)】專(zhuān)利。

該專(zhuān)利摘要顯示：獲取駕駛員的腦波信號(hào)；根據(jù)駕駛員的腦波信號(hào)，確定駕駛員的腦波活動(dòng)狀態(tài)；根據(jù)駕駛員的腦波活動(dòng)狀態(tài)，控制自動(dòng)駕駛車(chē)輛的駕駛狀態(tài)，駕駛狀態(tài)包括人工駕駛狀態(tài)和輔助自動(dòng)駕駛狀態(tài)中的至少一種。

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N自動(dòng)駕駛車(chē)輛的人車(chē)交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，目的在于提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的用戶(hù)體驗(yàn)。

華為此專(zhuān)利并非是使用腦波信號(hào)控制車(chē)輛行駛，而是監(jiān)測(cè)駕駛員的腦波活動(dòng)狀態(tài)，用于判斷是人工駕駛還是輔助駕駛，其目的可能是為了防止用戶(hù)在啟用輔助自動(dòng)駕駛后睡著了產(chǎn)生危險(xiǎn)。

目前很多輔助駕駛預(yù)警系統(tǒng)采用的疲勞監(jiān)測(cè)，不過(guò)大部分是監(jiān)測(cè)駕駛員的面部，特別是眼睛。