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【主目錄：碧藍航線中央檔案庫系統(tǒng)，版本15.8.7.2】

【類型：D/檔】

【子目錄01：KEN-SEN改造方案收錄】

【關(guān)鍵詞層級篩選：特種型KEN-SEN、人類史詩、決戰(zhàn)方案】

【目標(biāo)子目錄：企業(yè)，編號ALN-077】

【目標(biāo)子目錄附屬名稱：MR-R-18099號改造方案】

【基本信息】

名稱：企業(yè)號核動力導(dǎo)彈航空母艦（ALN Enterprise Nuclear-powered Guided-Missile Aircraft Carrier，CVGN-1101）

所屬陣營：白鷹聯(lián)盟（Eagle Union）→碧藍航線（Azur Lane）

艦船類型：航空母艦（改造前）→核動力導(dǎo)彈航空母艦（改造后）

艦船型級：約克城級（Yorktown Class）

艦船分級：人類史詩（Human Epic，HE）

原型艦下水時間：公元1936年10月3日

原型艦服役時間：公元1938年5月12日至今

本艦服役時間：公元2017年12月25日

所屬港區(qū)：碧藍航線明珠港區(qū)（ALP-144NC1703）

研發(fā)商：洛克希德·馬丁空間系統(tǒng)公司、紐波特紐斯造船及船塢公司、BAE系統(tǒng)公司、大連船舶重工集團有限公司、鐵血工造（SANGVIS FERRI）、明珠先進船舶系統(tǒng)集團（P.A.S.S）

生產(chǎn)商：明珠先進船舶系統(tǒng)集團（P.A.S.S）

現(xiàn)代化改造時間：

公元2017年12月27日（第一次改造）

公元2018年4月18日（第二次改造）

公元2020年6月25日（第三次改造）

公元2022年8月19日（第四次改造）

公元2023年1月28日（第五次改造）

性能數(shù)據(jù)（第五次改造后數(shù)據(jù)）：

排水量：164700噸（標(biāo)準）、186000噸（滿載）

長：485米

寬：64米（包括側(cè)舷裝甲附件）

高：100米（桅桿頂部至底部脈沖震蕩陣列&主聲吶組）

飛行甲板寬：100米

吃水：17.8米

動力： 10000000匹/未知（啟用ITMI時）

動力系統(tǒng)：

2×核-燃聯(lián)合動力包（每個動力包包括1座FSTTR680型磁約束熱核聚變堆和3臺ALN/GTE-48型燃氣輪機組）

1×ALATRDL實驗性元素衰變驗證堆（僅特殊情況下使用）

IPS船舶中壓直流綜合電力系統(tǒng)

2×ALN/MHDX-44螺旋式電磁流體推進系統(tǒng)

航速：34節(jié)（正常最大）；40節(jié)（啟用ITMI時）

航程：無限/23節(jié)（正常）；無限/31節(jié)（啟用ITMI時）

編制：0人（標(biāo)準）；50人（滿載）

艦船主系統(tǒng)：

EWHC-管·操-LoLA-Gen底層控制

EWETG-操·操- E.X.E.C.U.T.E.R～SiFOS-Gen主系統(tǒng)

全艦計算環(huán)境（Total Ship Computing Environment，TSCE）

整合式艦船域控制系統(tǒng)（Integrated Ship Domain Control System，ISDCS）（核心+接入雙層架構(gòu)）

“聯(lián)合神盾”艦船綜合作戰(zhàn)系統(tǒng)（Baseline15/BMD8.5）

“艾利克斯（ALICS）”C4ISR聯(lián)合指揮控制系統(tǒng)

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艦載主機：

指向性KEN-SEN心智核心“企業(yè)”（附加模塊化量子處理器集群/心智單元插槽）

ALAS/CC1600并行式超級計算機（僅心智核心離線時使用）

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船電系統(tǒng)：

1×雙波段超寬帶雷達(Dual Band Ultra Wideband Radar，DBUWR)：【1×ALN/AESA-16 X波段固態(tài)主動相控陣雷達；1×ALN/AESA-28 S波段固態(tài)主動相控陣雷達】

1×綜合雷達系統(tǒng)（Integrated Radar System，IRS）（整合光電偵測/射控）

ALN/USQ-89艦艇數(shù)據(jù)多重存取系統(tǒng)(SDMS)（SAFENET光纖總線）

協(xié)同作戰(zhàn)能力（CEC）終端（旗艦級服務(wù)器組）

集成艦橋系統(tǒng)（Integrated Bridge Systems，IBS）

統(tǒng)一海上網(wǎng)絡(luò)企業(yè)系統(tǒng)（CANES）

航空數(shù)據(jù)管理與控制系統(tǒng)（ADMACS）

自動后勤信息系統(tǒng)（ALIS）

氣象信息系統(tǒng)（時刻與“風(fēng)云”天基氣象觀測系統(tǒng)保持直連）

光電跟蹤系統(tǒng)

自動著艦系統(tǒng)（ACLS）

EECM增強電子戰(zhàn)系統(tǒng)（旗艦級服務(wù)器組）

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聲吶系統(tǒng)：

ALN/USW-2510集成聲學(xué)傳感器組件（IASS）【包括1×ALN/2S23雙波段艦殼聲吶系統(tǒng)：1×ALN/2S23-M艦殼中頻聲吶系統(tǒng)、1×ALN/2S23-H艦殼高頻聲吶系統(tǒng)】

ALN/ASS2100機載吊放聲吶系統(tǒng)（安裝在艦載反潛直升機上）

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艦載武裝：

5×MK-49ASEGS單裝155mm電磁軌道重接炮【左舷3,右舷（艦島一側(cè)）2】

10×IV-10垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)（8單元標(biāo)準，冷熱共架，冷發(fā)射模式時為電磁彈射）（共80個單元）

【一種裝填示例如下：

4個模塊裝填A(yù)LN/SAM-148“贖罪劵（Indulgence）”增程主動式防空導(dǎo)彈（Extended Range Active Missile，ERAM），共160枚（一坑五彈）

2個模塊裝填A(yù)LN/SSM-520“雨燕Ⅴ（Apodidae）”高超音速反艦導(dǎo)彈（Hypersonic Anti-ship Missiles，HASM），共16枚

2個模塊裝填A(yù)LN/VLA-45“飛魚Ⅳ（Volador）”反潛導(dǎo)彈/火箭助飛魚雷（SVT4700“潘多拉（Pandora）”610mm聲自導(dǎo)超空泡熱動力魚雷，共16枚

2個模塊裝填【型號不明】“湮滅裁決”反物質(zhì)湮滅彈（代號“N裝置”，企業(yè)號搭載的終極模塊），共16枚

該方案下導(dǎo)彈總裝填量為208枚】

（注：導(dǎo)彈垂發(fā)系統(tǒng)的裝填方案可依據(jù)作戰(zhàn)需求的變化而變化，此處僅提供一種示例方案。）

2×ALN/UWS-32-4 324mm四聯(lián)裝魚雷發(fā)射管【8×SVT3400“阿塔蘭忒(Atalanta)”324mm聲自導(dǎo)超空泡熱動力魚雷，4×SVT3600“涅索斯(Nessus)”324mm潛射機動水雷】

8×ALN/ASW-8八聯(lián)裝反潛深彈發(fā)射器

SIDS BlockⅢ艦載綜合誘餌系統(tǒng)（Shipboard Integrated Decoy System，SIDS）

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艦載機（標(biāo)準容量約270架各類飛機）：

12個VFA戰(zhàn)斗攻擊機中隊，單個中隊4架ADF-01E“隼鷹（Falken）”重型多用途隱身戰(zhàn)斗機和8架ADF-11f Block6“渡鴉（Raven）”重型多用途隱身無人戰(zhàn)斗機，共144架。

4個VAW預(yù)警機中隊，單個中隊5架AE600“天眼”預(yù)警機，共20架。

6個VAQ電子戰(zhàn)機中隊，單個中隊12架ADE-01C“咆哮隼”重型隱身電子戰(zhàn)機，共72架。

1個HSC通用直升機中隊，單個中隊12架MH-80H“海隱翼龍（Sea Pterosaur）”通用隱身直升機，共12架。

1個HSM反潛直升機中隊，單個中隊12架MH-80S“海隱翼龍”反潛隱身直升機，共12架。

2個VRC運輸機分遣隊，單個中隊3架CV-44B傾轉(zhuǎn)旋翼運輸機，共6架

（注：艦載機搭載方案可依據(jù)作戰(zhàn)需求的變化而變化，此處僅提供一種示例方案。）

艦船防護：

“安德切爾”智能納米金屬復(fù)合侵蝕裝甲系統(tǒng)（最外層為70mm結(jié)晶化熱強鋼，第二和第三層是兩層共100mmRM4473鈦合金框架整合陶瓷材料，第四層是平均厚度500mm的氮氣空隙，氮氣空隙之后是30mm的耐高溫抗沖擊智能納米金屬。最后一層則是70mm的結(jié)晶化熱強鋼，實際平均厚度總計約770mm）

ALN/LDS-89高能激光近迫武器系統(tǒng)（20187×ALN/CILS-45“敏捷”激光照射模塊；8648×ALN/CILS-47“力量”電力輸送模塊；352×ALN/CILS-49“智慧”防御管理模塊）

2×ALL-16 EPGSX“椒圖”長效克萊因力場護盾系統(tǒng)（額定容量1.5× 10^17 J）

ALN/2P16“勇氣”動態(tài)防御系統(tǒng)（ALN/2PNS32“保護傘”納米護盾，等效防御能力對應(yīng)從1200 mm均質(zhì)鋼到100 mm不等的范圍）

水下聲學(xué)對抗系統(tǒng)（Underwater Acoustic Countermeasure System，UACS）

1×ALN/SG-12A脈沖震蕩陣列

艦艇魚雷防御系統(tǒng)（SSTD）

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其他：

第六代標(biāo)準型KEN-SEN神經(jīng)-傳感器復(fù)合感知網(wǎng)絡(luò)

ISDS整合式防衛(wèi)管理系統(tǒng)（僅主系統(tǒng)無響應(yīng)時使用）

AECS電子對抗系統(tǒng)（僅主系統(tǒng)無響應(yīng)時使用）

艦載納米蟲巢（基于自組織蜂群算法運作的NS800納米蟲群）

2×機庫&艦載機自動運維設(shè)施

1×光學(xué)/雷達復(fù)合助降引導(dǎo)系統(tǒng)

8×EMALS電磁彈射器（6常規(guī)，2超長）

8×偏流板（JBD）

1×先進攔阻裝置（4×阻攔索）

4×升降機

【改造數(shù)據(jù)】

性能：耐久A、防空B、機動B、航空SS、雷擊C、炮擊A

初始屬性/【150級】【滿破】【滿強化】好感度【愛】屬性：

耐久1042→8452? 裝甲 重型? 裝填49→205

炮擊0→512? 雷擊0→308? 機動19→99? 防空62→412

航空83→678消耗4→12? 反潛0→43? 幸運93

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裝備屬性：

槽位 裝備類型 效率? 武器數(shù)?? 預(yù)裝填數(shù)

1 MK-49ASEGS單裝155mm電磁軌道重接炮130%/170% 5? 2

2 武器 -?? -? -

3 ADF-01E重型多用途隱身戰(zhàn)斗機 110%/125% 48? 8

4 ADF-11f重型多用途隱身無人戰(zhàn)斗機 110%/125% 96? 16

5 AE600“天眼”預(yù)警機110%/125% 20? 2

6 ADE-01C“咆哮隼”重型隱身電子攻擊機110%/125% 72? 12

7 MH-80H通用隱身直升機 110%/125% 12 12

8 MH-80S反潛隱身直升機 110%/125% 12? 12

9 CV-44B傾轉(zhuǎn)旋翼運輸機 110%/125% 6 3

10 艦載機 ?-? -? -

11 ALN/LDS-89高能激光近迫武器系統(tǒng)150%/180%?? 1? 1

12 ALN/ASW-8八聯(lián)裝反潛深彈發(fā)射器 150%/180%?? 8? 4

13 IV-10垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)180%/220% 10 8

14 雙波段超寬帶雷達 150%/175%? -? -

15 ALN/USW-2510集成聲學(xué)傳感器組件 150%/175%?? -? -

16 SIDS艦載綜合誘餌系統(tǒng)150%/175% -? -

17 “安德切爾”裝甲系統(tǒng) 150%/175% -? -

18 ALL-16 EPGSX長效克萊因力場護盾系統(tǒng)150%/175% -? -

19 光學(xué)/雷達復(fù)合助降引導(dǎo)系統(tǒng) 150%/175%? -? -

20 設(shè)備 ?? -? -? -

【艦船技能】

一般技能：

護盾過載【手動啟用】【試做型克萊因力場護盾系統(tǒng)的自身裝備技能】：過載克萊因力場護盾以規(guī)避一切攻擊，持續(xù)15秒。過載結(jié)束后進入冷卻狀態(tài)，此期間護盾完全停止工作，炮擊、防空、裝填、機動均下降30%。

引擎過載【手動啟用】：過載磁流體推進裝置以暫時達到40節(jié)航速，持續(xù)15秒。過載結(jié)束后進入冷卻狀態(tài)，此期間機動下降70%，炮擊、防空、裝填均下降20%。

全彈發(fā)射【手動啟用】：將強大火力騰瀉到敵人頭上！發(fā)射所有主炮武器，并觸發(fā)一輪普通彈幕，炮擊、雷裝、航空、防空、裝填提升10%，機動下降30%，持續(xù)15秒。

損害管制：當(dāng)自身耐久低于20%時。啟用艦體內(nèi)儲備的納米機器人進行緊急修復(fù)，恢復(fù)總耐久度20.0%（30.0%）的耐久，每場戰(zhàn)斗只能發(fā)動1次。

煙霧彈·航空母艦【手動啟用】：釋放艦體搭載的煙霧彈，隨后每20秒有20.0%概率釋放煙霧彈，處于煙幕中的角色回避率提高15.0%（35.0%），受到航空傷害降低15.0%（35.0%），持續(xù)10秒，同技能效果不疊加。

緊急起飛【手動啟用】：使自己下一輪空中支援立刻冷卻，支援完成后進入冷卻狀態(tài)，此期間無法進行空中支援，航空下降30%，持續(xù)10秒。

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特殊技能：

灰色の幽靈【改造獲得】：受到傷害時，有40.0%（70.0%）概率啟用增強電子戰(zhàn)系統(tǒng)（EECM），使自身在敵方雷達上隱形，并導(dǎo)致敵方所有雷達制導(dǎo)類武器無法命中自身，進入隱身狀態(tài)時回避所有傷害，持續(xù)15秒。

艦炮掩護【改造獲得】：每20（10）秒發(fā)動一次巡洋艦級主炮炮擊，同時觸發(fā)一輪無視裝甲類型的專屬彈幕·約克城級Lv.1（Lv.10）(威力隨技能等級提升)。

傳奇の加持【改造獲得】：出擊時，自身所在編隊中的所有白鷹陣營角色炮擊、雷裝、航空、防空、裝填、機動屬性上升15.0%（45.0%），約克城和大黃蜂炮擊、雷裝、航空、防空、裝填、機動屬性上升20%（60%）。

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終極技能：

LuckyEX【手動啟用】【改造替換】：授權(quán)啟用反物質(zhì)湮滅彈，并即刻進行一次導(dǎo)彈齊射，對指定目標(biāo)區(qū)域進行飽和轟炸。同時進行連續(xù)的5輪空中支援并啟用增強電子戰(zhàn)系統(tǒng)。此時自身炮擊、雷裝、航空、防空、裝填、機動屬性上升100%，且進入隱身狀態(tài)，回避敵方所有雷達制導(dǎo)類武器的所有傷害，持續(xù)15秒?？罩兄гY(jié)束后進入冷卻狀態(tài)。此期間所有武器下線，炮擊、雷裝、航空、防空、裝填、機動屬性均下降80%，持續(xù)兩分鐘。

【警告：啟用此技能需要來自碧藍航線最高司令部的授權(quán)，在無授權(quán)的情況下任何私自嘗試載入反物質(zhì)湮滅彈發(fā)射進程的行為都是絕對禁止的。】

改造方案描述：

盡管在世界海軍長達數(shù)百年的歷史上，“企業(yè)”這個名字曾被多個國家賦予多艘艦船，但現(xiàn)如今提到“企業(yè)”或是“Enterprise”，人們一般都會想到那艘在上世紀30年代下水，在40年代大放異彩，在50年代英勇戰(zhàn)沉的功勛名艦：白鷹海軍第七艘以“企業(yè)”命名的艦艇，約克城級航空母艦的二號艦，企業(yè)號航空母艦（USS Enterprise，CV-6）。她是白鷹乃至世界海軍歷史上最為著名與傳奇的戰(zhàn)艦。在數(shù)十年的服役生涯中取得了20顆戰(zhàn)役之星獎?wù)?，并成為第一艘榮獲總統(tǒng)集體嘉獎的航母，同時也是極少數(shù)同時榮獲總統(tǒng)集體嘉獎和海軍集體表彰的航母之一。在那個塞壬不可一世，人類一敗涂地的時代，南征北戰(zhàn)的企業(yè)號猶如黑暗中亮起的星火，用鮮血和犧牲書寫著大寫的人類精神。

也許正是因為這樣，在第一艘采用心智魔方建造出來的標(biāo)準型KEN-SEN即將誕生之際，對什么問題都能吵得不可開交的碧藍航線各成員國們卻不約而同地通過了白鷹將這艘代號為Code：G的戰(zhàn)艦正式命名為“企業(yè)”號的提案。

以早已沉沒的戰(zhàn)神之名重生的她不負這個榮耀的名字，整個服役歷程中，她擊沉了876艘塞壬戰(zhàn)艦，擊落4897架敵機，擊傷敵艦兩千艘以上，是舊時代世界各國海軍擊沉塞壬總噸位的186倍。

在前線續(xù)寫新的榮耀的同時，Code：G作為世界上第一艘KEN-SEN，還積極配合后方科研人員收集數(shù)據(jù)，在構(gòu)建KEN-SEN標(biāo)準與體系的過程中也發(fā)揮了極其重要的作用，許多錯誤通過她提供的數(shù)據(jù)得以避免。因此她也被許多歷史學(xué)家們稱為“艦船之母”。

她在全人類的至暗時刻和姐妹們一起挺身而出，扛起人類反抗塞壬的大旗，在最艱難的時刻毅然前行。直至今日，“企業(yè)”這個名字的傳奇，仍然在世界上不同的地方，由不一樣的艦艇繼續(xù)書寫。

而這次，我們的主角是一位年輕，但卻同樣戰(zhàn)功赫赫的“企業(yè)”號（ALN-Enterprise，CVGN-1101），雖然有關(guān)該艦的許多信息仍然籠罩在一片迷霧中，但其先進的設(shè)計思想、強大的技戰(zhàn)術(shù)性能依舊讓眾多軍事專家津津樂道，而對于一艘艦船而言，除運氣外只有強大的實力才能續(xù)寫前輩們的傳奇。

因此，對于各位指揮官而言，這篇概述文檔將有助于各位了解眾多針對企業(yè)號航母的改造方案中，編號為MR-R-18099號設(shè)計方案在設(shè)計、結(jié)構(gòu)與技術(shù)上的種種突出特點。而這些特點在我們看來絕不是毫無價值的。

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研制背景：

今天被保存在碧藍航線中央檔案庫系統(tǒng)中的MR-R-18099改造方案，最初于公元2018年被碧藍航線明珠港區(qū)（ALP-144NC1703）提出，作為一種能左右戰(zhàn)局的戰(zhàn)略級決戰(zhàn)艦船方案被提交至檔案系統(tǒng)，并望司令部能夠批準其建造計劃。

遺憾的是，由于向最高司令部提交該方案的明珠港區(qū)在當(dāng)時并不具備建造這一等級超大型船舶的能力。再加上該方案獨特的雙層飛行甲板設(shè)計被普遍認為是一種落后設(shè)計，是開歷史的倒車。因此在這兩種因素的共同作用下，司令部最終沒有批準其建造計劃，因此該方案不得不暫時停留在圖紙層面。

似乎MR-R-18099就要就此被塵封進檔案庫的角落中，同諸多前輩們一起被掃進歷史的塵埃中。但現(xiàn)實的發(fā)展永遠在出乎人們的意料。

時間來到2022年中旬，隨著塞壬太平洋集群實力的逐漸恢復(fù)，越來越多的量產(chǎn)型艦隊陸續(xù)從太平洋中央傳送點抵達，并開始支援前線作戰(zhàn)。同期提交至碧藍航線太平洋戰(zhàn)區(qū)司令部的多份報告稱大量前線艦船目擊空前規(guī)模的塞壬量產(chǎn)型艦隊和塞壬戰(zhàn)術(shù)人形混編艦隊在太平洋危險海域大量聚集。

此外，高分辨率衛(wèi)星觀測顯示，在太平洋中部侵蝕等級達7級的高危海域中，塞壬的能量指數(shù)急劇上升，相比于這一區(qū)域的正常規(guī)模足足上升了500%。

同時還觀測到有多個未經(jīng)觀測識別的塞壬能量特征出現(xiàn)，且能量指數(shù)極高，推測為新型不明塞壬人形。多顆衛(wèi)星的觀測數(shù)據(jù)經(jīng)整理和精細化識別后分離出單個不明人形的能量數(shù)據(jù)，該能量強度較此前所觀測到的最高能量強度塞壬人形“破局者”還要高出不少。

根據(jù)太平洋戰(zhàn)區(qū)所屬的中樞計算機“巴爾”的評估結(jié)果，沖突將在未來1年內(nèi)爆發(fā)的概率約為95.48%到98.76%之間。

整個太平洋地區(qū)的局勢日益嚴峻，除卻數(shù)量繁多的標(biāo)準型KEN-SEN外，無論是碧藍航線和赤色中軸都迫切需要一些高水平的戰(zhàn)略決戰(zhàn)型艦船加入到戰(zhàn)場中用以穩(wěn)定局勢。

在檢索了數(shù)據(jù)庫中所有的檔案后，針對傳奇戰(zhàn)艦“企業(yè)”號的MR-R-18099號設(shè)計方案重新出現(xiàn)在了人們眼中。采用雙層飛行甲板設(shè)計的她能夠搭載比同等級航母幾乎多一倍的艦載機，同時艦載機出動率也能比單層飛行甲板的航母高上不少。雖然該方案在總體設(shè)計上有著些許缺點，但前線緊張的局勢已不允許人們過多猶豫。

加之明珠港區(qū)附屬的軍用造船廠在2022年6月份經(jīng)過了大規(guī)模擴建和設(shè)備升級，邁入大型造船廠行列的“明珠先進船舶系統(tǒng)集團（P.A.S.S）”具備了能夠建造超過十萬噸的超大型船舶的能力。同時船塢的總數(shù)和容量均成倍增長，這使得P.A.S.S集團不僅能夠以過去三倍的速度生產(chǎn)來自本港的各種訂單，甚至于有能力承接一些其他港區(qū)乃至民用訂單。

至此，阻擋MR-R-18099號設(shè)計方案從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實的兩種阻礙都已不復(fù)存在。

一代傳奇，即將以全新的姿態(tài)，展現(xiàn)于世人面前。

大家好，我們又見面了！

雖然有很長一段時間沒有更新了，但UP我剛上大學(xué)，好多事情需要處理，于是就一路咕咕咕到現(xiàn)在啦...........嘿嘿，希望大家諒解。