近日，乘聯(lián)會公布了8月份各大車企的銷量，八月份屬于汽車銷售的淡季，各大車企表現(xiàn)如何，我們來一起看看吧。

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年8月國內(nèi)乘用車市場零售達到192.3萬輛，同比增長2.7%，環(huán)比增長8.8%。今年1-8月累計零售1321.5萬輛，同比增長2.0%。其中，8月自主品牌零售100萬輛，同比增長17%。8月主流合資品牌零售65萬輛，同比下降16%。

8月份乘用車銷量前十的車企分別是比亞迪汽車、一汽大眾、吉利汽車、長安汽車、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、一汽豐田、奇瑞汽車和長城汽車，這10家車企8月份總銷量就有113.4萬輛，占據(jù)8月份零售總量的58.8%，接近六成。

8月份是汽車銷售的淡季，共有五家車企月銷量突破十萬，其中自主品牌3家，分別為比亞迪汽車、吉利汽車和長安汽車；合資品牌2家，分別為一汽大眾和上汽大眾。在8月份銷量排行前十名的車企中，合資汽車全線下滑，自主品牌除了奇瑞汽車外都有所增長。1-8月份合資也是全面下滑，自主品牌除了長城汽車外都有所增長。8月份國內(nèi)零售份額為52.1%，同比增長6.1個百分點；2023年自主品牌累計份額50%，同比增長4.7個百分點。下邊是零售銷量前十名車企的具體情況。

8月份零售銷量排行第一名的是比亞迪，以241592輛的成績奪取排行榜冠軍，去年同期為168885輛，同比增長43.1%，市場份額12.6%。今年1-8月份，比亞迪汽車共賣了1627047輛新車，去年同期為966296輛，同比增長68.4%，市場份額為12.3%，也是1-8月份零售銷量排行第一名。比亞迪1-8月的銷量，和第二名一汽大眾拉開了將近50萬輛的差距，用余承東的話來說就是銷量“遙遙領(lǐng)先”！

8月份零售銷量排行第二名是一汽大眾，銷量為156096輛，去年同期為163575輛，同比下滑4.6%，市場份額8.1%。今年1-8月份，一汽大眾共賣了1142302輛新車，去年同期為1180373輛，同比下滑3.2%，市場份額為8.6%，是1-8月份零售銷量排行第二名。一汽大眾銷量雖有下滑，但和合資品牌整體下滑幅度相比較，還算表現(xiàn)不錯的。而且一汽大眾也是前8個月唯二銷量過百萬的車企。

8月份零售銷量排行第三名是吉利汽車，銷量為127913輛，同時也是自主品牌第二名，排在比亞迪汽車之后，去年同期為102995輛，同比增長24.2%，市場份額6.7%。今年1-8月份，吉利汽車共賣了818426輛新車，去年同期為738675輛，同比增長10.8%，市場份額為6.2%，是1-8月份零售銷量排行第四名。今年吉利集團各子品牌銷量實現(xiàn)“全員增長”。特別是在新能源領(lǐng)域，熱銷勢頭強勁，吉利銀河銷量表現(xiàn)優(yōu)秀，雷神電混系列也加速搶占混動市場。

8月份零售銷量排行第四名是長安汽車，是自主品牌第三名，銷量為120002輛，去年同期為103791輛，同比增長15.6%，市場份額6.2%。今年1-8月份，長安汽車共賣了868728輛新車，去年同期為776403輛，同比增長11.9%，市場份額為6.6%，是1-8月份零售銷量排行第三名。目前自主品牌三強的排名依次是比亞迪、吉利汽車和長安汽車，長城汽車被擠出了3強。

8月份零售銷量排行第五名是上汽大眾，銷量為110033輛，去年同期為117758輛，同比下滑6.6%，市場份額5.7%。今年1-8月份，上汽大眾共賣了742545輛新車，去年同期為770778輛，同比下滑3.7%，市場份額為5.6%，是1-8月份零售銷量排行第五名。上汽大眾今年產(chǎn)品不夠有競爭力，旗下帕薩特、朗逸、途觀L等明星產(chǎn)品支撐，雖然新能源汽車表現(xiàn)不佳，但在強力促銷下，銷量下滑幅度還是比較小的。

8月份零售銷量排行第六名是上汽通用，銷量為82021輛，去年同期為105007輛，同比下滑21.9%，市場份額為4.3%。今年1-8月份，上汽大通共賣了577868輛新車，去年同期為665284輛，同比下滑13.1%，市場份額為4.4%，是1-8月份零售銷量排行第七名。上汽通用旗下有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三個品牌，在燃油車銷量疲軟的同時，它們在新能源方面也做的非常差勁，盡管降價幅度較大，但銷量下滑幅度并無放緩跡象。

8月份零售銷量排行第七名是廣汽豐田銷量為79757輛，去年同期為84115輛，同比下滑5.2%，市場份額4.1%。今年1-8月份，廣汽豐田共賣了580762輛新車，去年同期為619654輛，同比下滑6.3%，市場份額為4.4%，是1-8月份零售銷量排行第六名。廣汽豐田有凱美瑞、漢蘭達、雷凌等常青樹車型和賽那、威蘭達、鋒蘭達等普通車型支撐，銷量下滑并不嚴重，但其標榜的可靠性和高保值率正在經(jīng)受考驗。

8月份零售銷量排行第八名是一汽豐田，銷量為75770輛，去年同期為81262輛，同比下滑6.6%，市場份額為3.9%。今年1-8月份，廣汽豐田共賣了507029輛新車，去年同期為508478輛，同比下滑0.3%，市場份額為3.8%，是1-8月份零售銷量排行第八名。在合資車企銷量下滑的大環(huán)境下，一汽豐田前八月銷量和去年基本持平，算是合資企業(yè)中表現(xiàn)出色的。

8月份零售銷量排行第九名是奇瑞汽車，銷量為71039輛，去年同期為75397輛，同比下滑5.8%，市場份額為3.7%。奇瑞汽車并未進入今年1-8月份的銷量榜單前十名，奇瑞在國內(nèi)銷量表現(xiàn)一般，但在出口方面，有著非常耀眼的成績。

8月份零售銷量排行第十名是長城汽車，銷量為69945輛，去年同期為62231輛，同比增長12.4%，市場份額為3.6%。今年1-8月份，長城汽車共賣了455771輛新車，去年同期為518778輛，同比下滑12.1%，市場份額為3.4%，是1-8月份零售銷量排行第九名。長城汽車這個優(yōu)等生，最近的成績有點掉隊了，需要更努力才行。

東風日產(chǎn)未進入8月份零售銷量排行前十名，但在1-8月份零售銷量排行中排在了第十名，共賣了454457輛，去年同期為622060輛，同比下滑26.9%，市場份額為3.4%。就算在一眾合資品牌中，東風日產(chǎn)的下滑幅度也算比較大的。

今年1-8月份零售銷量排行前十名中有4款自主品牌和6款合資品牌，企業(yè)數(shù)量目前是合資品牌占優(yōu)，但份額兩者已經(jīng)非常接近了，而且自主品牌銷量趨勢是在向上走，合資品牌銷量趨勢是在向下的是，相信隨著時間推移，合資品牌將在榜單中占據(jù)更多的位置。