我國的新能源產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過十一五到十四五的發(fā)展，已經(jīng)取得了有目共睹的成果；新能源車作為國家“雙碳戰(zhàn)略”的重要一環(huán)，已經(jīng)進入到新一階段的高速發(fā)展。作為行業(yè)領軍企業(yè)，地上鐵始終與行業(yè)共增長，近日又一次創(chuàng)造了行業(yè)發(fā)展里程碑：經(jīng)過8年布道深耕，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡（以下簡稱地上鐵）運營的新能源物流車數(shù)量已突破10萬臺。 2023年9月22日，第十七屆中國(深圳)國際物流與供應鏈博覽會期間，地上鐵與深圳物流與供應鏈管理協(xié)會聯(lián)合主辦的《數(shù)智共融“1”起增長》暨地上鐵2023創(chuàng)連大會在深圳福田會展中心召開。地上鐵代表在會上發(fā)表主題講演，分享了經(jīng)營經(jīng)驗與數(shù)據(jù)：其運營管理的新能源物流車數(shù)量已突破10萬臺。 參會的行業(yè)領袖、客戶代表與生態(tài)伙伴，一起見證了該行業(yè)里程碑，并舉行了發(fā)布儀式。地上鐵新能源車服網(wǎng)絡董事長兼CEO張?，?、深圳市物流與供應鏈管理協(xié)會會長孫衛(wèi)平、中國物流與采購聯(lián)合會會長助理&物流裝備專業(yè)委員會主任馬增榮，以及寧德時代、上海啟源芯動力、國銀金融租賃、江蘇銀行深圳分行、深圳越海全球供應鏈、德坤物流、深圳市機場國際快件海關監(jiān)管中心等相關負責人上臺共同點亮大屏幕——地上鐵運營車輛突破100000臺。 這是我國新能源物流行業(yè)單一企業(yè)運營新能源物流車規(guī)模首次突破10萬臺，是企業(yè)的經(jīng)營成績單，也是行業(yè)發(fā)展的重要里程碑。對行業(yè)而言，單一企業(yè)的新能源物流車運營數(shù)量突破10萬臺，意味著我國新能源物流車行業(yè)已經(jīng)完全具備了規(guī)?；?、標準化的市場經(jīng)營基礎，行業(yè)將進入更快的發(fā)展階段。作為首個實現(xiàn)該規(guī)模的企業(yè)“地上鐵”，如今達到10萬級運營體量，說明其已經(jīng)探尋到了規(guī)?；?jīng)營發(fā)展的成功實踐模式，有自己的核心競爭力并形成了經(jīng)營閉環(huán)。 地上鐵創(chuàng)辦于2015年，實現(xiàn)10萬臺的運營規(guī)模用了8年時間，經(jīng)歷了業(yè)務模式論證、業(yè)務市場化運營、規(guī)模化發(fā)展，以及數(shù)智化升級等階段，過程中也遇到了行業(yè)所共同面對的很多問題，例如：用車成本高、車輛維保難、運力保障缺、管車效率低等。地上鐵堅守初心，用數(shù)智化服務網(wǎng)絡，連接新能源物流行業(yè)上下游，圍繞整個生態(tài)的價值鏈做資源的合理分配，通過不斷的實踐創(chuàng)新，為客戶和行業(yè)創(chuàng)造價值，從而解決束縛行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的困難。在上游，地上鐵與汽車制造商合作，通過標準化大小三電推進車輛和接口的標準化，提升汽車制造運作效率和交付效率；下游為以物流企業(yè)為首的客戶提供新能源物流車用車、運力、服務、車管等服務在內的解決方案。同時，地上鐵深入車后市場，通過全量數(shù)據(jù)平臺建立以技術驅動的數(shù)字智能化運營體系，實現(xiàn)新能源物流車全生命周期的殘值管理，賦能行業(yè)集約化、規(guī)?；夹园l(fā)展，推動新能源物流車在同城貨運行業(yè)的普及。 10萬臺是發(fā)展的里程碑，也是新的起點。目前，地上鐵服務網(wǎng)絡覆蓋全國200多個城市，運營車輛規(guī)模達到100000輛，連通充電樁90萬根，已參與20多個重點城市的綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建，并逐步拓展東南亞等海外業(yè)務市場。接下來，地上鐵將依托8年運營經(jīng)營，10萬臺運營規(guī)模，海量的運營數(shù)據(jù)與合作伙伴的支持，成為新能源城配用車的新基建，加速效率飛輪，并將城配的新能源經(jīng)驗復制到更多新的應用場景，如冷藏、重卡短駁、輕卡換電等，進一步推動公共領域車輛全面電動化；持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，以“服務化”賦能行業(yè)中的每一位參與者實現(xiàn)效率與價值的提升，持續(xù)推動行業(yè)的標準化和智能化，讓城市更綠色，物流更簡單！ 地上鐵大VAN系列https://www.dstcar.com/index.php/portal/list/index.html?id=10