遮天蔽日的鋼鐵巨獸，從天空中劃過，也給地面投下了深沉的陰影。倘若陰影來自己國，或許人們會(huì)為它能夠載人與運(yùn)送物資而歡呼雀躍；可這陰影若是來自他國，人們就只能在陰影中瑟瑟發(fā)抖，祈禱炸彈不要落到自己的頭上了。

這是《紀(jì)元1800》中飛船翱翔天際的畫面，并且對于19世紀(jì)的歐洲民眾來說，這也僅僅屬于日常。但對于活在21世紀(jì)，早已習(xí)慣了飛機(jī)作為航空工具的我們而言，已經(jīng)是只能在銀幕和教科書上才能得以相見的畫面了。

不過想要了解飛船的歷史，并非難事。《紀(jì)元1800》第四年季票內(nèi)容中的“帝國領(lǐng)空”，便可讓大家回到19世紀(jì)工業(yè)時(shí)代，去體驗(yàn)飛船作為主要航空工具的生活，并且從一個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營者的角度，親自體驗(yàn)從零制造一條飛船的全過程。今天我們就從“帝國領(lǐng)空”的游戲內(nèi)容出發(fā)，在《紀(jì)元1800》里探索飛船的制造和使用。

如何從零制造一條飛船——飛船產(chǎn)業(yè)鏈的上游和加工

1.獲得制造飛船的原材料——鋁和氦氣

在“帝國領(lǐng)空”內(nèi)容中，已經(jīng)是一名資深島主的你，得知了名為“帕洛瑪·瓦倫特”的探險(xiǎn)家使用飛船進(jìn)行環(huán)球旅行的消息。而這位探險(xiǎn)家也會(huì)親自指導(dǎo)你，從零開始建造一條飛船。開始建造前，她會(huì)要求你尋找兩種新興的資源：“鋁”和“氦氣”。為什么建造飛船需要這兩種資源？這便要從現(xiàn)實(shí)中，關(guān)于飛船發(fā)展史的“馬格德堡半球?qū)嶒?yàn)”開始講起。

“馬格德堡半球?qū)嶒?yàn)”是1654年，馬格德堡市長奧托·馮·格里克，為了證明托里拆利的“大氣壓強(qiáng)”是否存在而設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)。他設(shè)計(jì)了兩個(gè)黃銅半球，將半球內(nèi)都灌滿了水，并把兩個(gè)半球合在一起后再將水抽出，以模擬球體內(nèi)部真空的環(huán)境。然后他用八匹馬互相拉扯，試圖將球體拉開，直到增加到十六匹馬，才將兩個(gè)半球分開。最終，實(shí)驗(yàn)也成功證明了大氣壓強(qiáng)的存在。

時(shí)間來到1670年，意大利數(shù)學(xué)家拉納從半球?qū)嶒?yàn)中提出一個(gè)想法：“從復(fù)數(shù)個(gè)密閉銅制球體中抽出空氣，抽出空氣的球體重量一定會(huì)低于周圍空氣，這樣就能升空飛行，直到他們的重量與周圍大氣達(dá)到平衡”。

隨著1783年熱氣球在巴黎上空飛行獲得成功，拉納的真空飛船構(gòu)想似乎已被人遺忘。直到19世紀(jì)，也就是《紀(jì)元1800》所處的時(shí)間，發(fā)明家馬萊開始實(shí)現(xiàn)這個(gè)構(gòu)想——他并非是通過抽出空氣獲得升力，而是往球體內(nèi)充入氫氣獲得升力。

然而當(dāng)時(shí)的馬萊遇到了材料學(xué)上的問題：他采用黃銅來打造球體，盡管球體都是使用0.1毫米厚的黃銅板焊接而成，但這個(gè)氣球重量仍然達(dá)到了驚人的400公斤；黃銅板不僅很難焊接，而且黃銅片過薄，上面的小孔會(huì)不斷漏氣，為了補(bǔ)上這些漏洞，被迫用膠水和紙將漏洞補(bǔ)上，這又增加了氣球重量。這個(gè)金屬氣球升空失敗后，馬萊得出了一個(gè)結(jié)論：“除非得到足夠輕的金屬用以制造金屬外殼，不然金屬飛船的漏氣問題無法解決”。

最終，這個(gè)材料學(xué)問題，隨著鋁制材料出現(xiàn)迎刃而解——1897年，設(shè)計(jì)師大衛(wèi)在得到了普魯士飛船營的幫助下，利用鋁制材料，制造了38米的長飛船，并成功升空。大衛(wèi)設(shè)計(jì)的飛船，因?yàn)槭褂昧私饘俨牧献鳛楣羌?，所以被稱為“硬性飛船”，其中最具代表性的飛船就是“齊柏林飛船”，這也是游戲中引導(dǎo)員說“飛船本體需要鋁”的歷史由來。

游戲中，在完成了開發(fā)鋁土的任務(wù)后，引導(dǎo)員會(huì)發(fā)布開發(fā)氦氣的任務(wù)，并且她會(huì)引導(dǎo)大家，如何建造更為安全的飛船。為何會(huì)推薦氦氣，而不是上面提到的氫氣呢？這便要從轟動(dòng)一時(shí)的20世紀(jì)大事件“興登堡號(hào)墜毀”事件說起。

在第一次世界大戰(zhàn)期間，“齊柏林飛船”在軍事方面大放異彩。戰(zhàn)后，齊柏林公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)民用飛船，其中著名的“興登堡號(hào)飛船”在1931年開始建造，1936年起航。興登堡號(hào)除了執(zhí)行某些宣傳任務(wù)外，主要的商業(yè)用途是跨大西洋的載人旅行。

興登堡號(hào)一開始采用氦氣作為飛船的浮力源，氦氣的特點(diǎn)就是不會(huì)燃燒，是能用在飛船上最安全的氣體。但在20世紀(jì)，氦氣非常稀有且昂貴，因?yàn)樗钱?dāng)時(shí)美國開發(fā)天然氣時(shí)產(chǎn)生的副產(chǎn)品，而在《紀(jì)元1800》中同樣也只能在新大陸地區(qū)才能開采。所以當(dāng)時(shí)美國在1927年修正了氦氣控制法令并禁止了氦氣出口，德國工程師在意識(shí)到無法獲得氦氣后，選擇將氫氣作為興登堡的浮力源。盡管氫氣容易爆炸，但當(dāng)時(shí)任何一個(gè)工業(yè)國家都能大量生產(chǎn)氫氣，并且它比氦氣更加輕，能夠提供更大的浮力。

興登堡號(hào)自1936年投入運(yùn)行后，沒有出現(xiàn)過任何傷亡意外。但好景不長，在來年的一次往返歐洲與北美的飛行中，興登堡號(hào)于萊克湖降落時(shí)突然變成一團(tuán)火球，此次事故令30多名人員失去了生命，也使飛船在人們心中產(chǎn)生了信任危機(jī)。

關(guān)于此次事故的起因，眾說紛紜，但無論如何，興登堡號(hào)墜毀事故，也讓氦氣成功回歸飛船的主要使用氣體。而美國、法國和英國在戰(zhàn)后，也都采用了氦氣作為氣球或者飛船的主要?dú)怏w。

2.“硬性飛船棚廠”——硬性飛船的加工產(chǎn)業(yè)

在《紀(jì)元1800》中，引導(dǎo)員還會(huì)提示你，制造飛船需要先建造“硬性飛船棚廠”，而這個(gè)建筑便是硬性飛船的制造場地。對于硬性飛船而言，不同于軟性飛船只有一個(gè)氣囊，硬性飛船以鋁為骨架，所以需要更大的作業(yè)空間來搭建和組裝。

以齊柏林飛船為例，它以鋁為骨架，包括縱向的龍骨，橫向的環(huán)形框架，構(gòu)成了硬式骨架。外面包以亞麻，涂上橡膠，內(nèi)部則有16只氣囊，每個(gè)氣囊都有一個(gè)艙體。飛船下部會(huì)有兩個(gè)鋁制吊艙，各安裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

你要用飛船干什么？——飛船產(chǎn)業(yè)鏈的下游

1.軍事用途——飛船可以對敵方投彈，也可以擊落敵方飛船

在《紀(jì)元1800》中，飛船可以用來對敵人進(jìn)行投彈，或者攻擊敵人的船只。其中還特別說明了“炸彈只會(huì)用來傷害港口與船只，其他目標(biāo)不會(huì)受到傷害，為了遵守戰(zhàn)爭法之類的東西”。這放在飛船應(yīng)用于戰(zhàn)爭的歷史中，其實(shí)別有一番風(fēng)味。因?yàn)檫@里涉及到了一戰(zhàn)中，德軍用“齊柏林飛船”對倫敦實(shí)行轟炸的事件。

第一次世界大戰(zhàn)期間，因?yàn)榈聡适遗c英國皇室有著濃厚的血緣關(guān)系，雙方便在戰(zhàn)前進(jìn)行了多次皇室外交；所以戰(zhàn)時(shí)，盡管德國擁有齊柏林飛船這個(gè)可用于戰(zhàn)略轟炸的武器，但德皇因?yàn)轭櫦坝适业陌踩?，所以對倫敦的轟炸一直非常謹(jǐn)慎，一直只對軍用目標(biāo)進(jìn)行轟炸，直到戰(zhàn)時(shí)情況緊張時(shí)，才對倫敦進(jìn)行了無差別的轟炸。

但也正是此次轟炸，讓倫敦民眾傷亡慘重，而對齊柏林飛船的攔截也提上了英軍的日程。不過硬式飛船的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，即多個(gè)氣囊分布，讓飛船即使遭到了機(jī)槍射擊，擊穿了某個(gè)氣囊，也不會(huì)影響整體的飛行。所以當(dāng)時(shí)的英軍在機(jī)槍上進(jìn)行了彈種的改良——英軍在戰(zhàn)斗機(jī)上裝填了高爆子彈和填充白磷的燃燒彈；高爆彈擊穿飛船的氣囊，氣囊中的氫氣與空氣充分混合后，再由燃燒彈引爆，飛船一旦被擊中，就再也無法安全飛行了。而這也是《紀(jì)元1800》中，戰(zhàn)斗飛船裝載機(jī)槍擊落其他飛船的歷史原型。

2.商業(yè)用途——飛船可以投放物資和郵件，甚至用于宣傳

《紀(jì)元1800》中，飛船可以用于郵政傳遞信件，以及運(yùn)輸投放物資，甚至能夠投放政治宣傳用途的傳單。

這并非是游戲中虛構(gòu)的用途，相反，這些用途都是能在歷史上找到原型的。比如用飛行工具傳遞郵件，在歷史上可以追溯到美國早期的航空郵件，而比較知名的例子，無疑是普法戰(zhàn)爭期間，普魯士軍隊(duì)圍困巴黎后，法軍通過熱氣球攜帶郵件升空，與包圍圈外面的友軍進(jìn)行聯(lián)系。

而利用飛船進(jìn)行投放傳單， 則是從飛船誕生以來，因?yàn)樯虡I(yè)與政治需求而產(chǎn)生的做法。在那個(gè)時(shí)代，為了更好宣傳，會(huì)印刷傳單并帶到飛船上，一邊飛行一邊把傳單撒下來，飛船飛行的距離越遠(yuǎn)，傳單覆蓋的地方就越廣。

好了，經(jīng)過了深度的學(xué)習(xí)和了解，你現(xiàn)在已經(jīng)是一名合格的飛船制造師了。是否對建造飛船，創(chuàng)造強(qiáng)大的商業(yè)帝國早已充滿信心？那就請移步至《紀(jì)元1800》，獲取第四年季票“帝國領(lǐng)空”，然后開始你的商業(yè)帝國之旅吧！