現(xiàn)在跨境電商進(jìn)口從歐洲商品越來(lái)越多，中國(guó)從歐洲進(jìn)口貨物，有四種國(guó)際物流方式：空運(yùn)、海運(yùn)、快遞、鐵路，其中海運(yùn)物流，是所有運(yùn)輸方式里，價(jià)格最便宜的一種，空運(yùn)運(yùn)輸速度最快，也是價(jià)格最高的運(yùn)輸方式，根據(jù)自身的需求，選擇合適的國(guó)際物流方式。

歐洲到深圳空運(yùn)專線，歐洲空運(yùn)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)流程

歐洲空運(yùn)發(fā)往國(guó)內(nèi)廣州深圳等各大機(jī)場(chǎng)專線，可在奧地利、比利時(shí)、波蘭、丹麥、德國(guó)、俄羅斯、法國(guó)、荷蘭、羅馬尼亞、葡萄牙、瑞典、塞浦路斯、斯洛文尼亞、土耳其、烏克蘭、西班牙、希臘、匈牙利、意大利、英國(guó)等歐洲各國(guó)上門收貨完成集貨。從英國(guó)倫敦機(jī)場(chǎng)、德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆特丹機(jī)場(chǎng)起飛.

公司下單后，歐洲以上各國(guó)根據(jù)根據(jù)發(fā)貨地選擇相近的機(jī)場(chǎng)訂艙→拖車上門提貨→歐洲機(jī)場(chǎng)出口報(bào)關(guān)→出口報(bào)關(guān)放行后裝艙→貨到中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)后換單→進(jìn)口報(bào)檢→辦理貨物交接單→提柜→拖車提貨到貨之家保稅倉(cāng)。

歐洲空運(yùn)到國(guó)內(nèi)深圳廣州等機(jī)場(chǎng)物流服務(wù)，有國(guó)際物流、國(guó)際貨代、跨境通關(guān)、跨境集運(yùn)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)的國(guó)際跨境物流供應(yīng)鏈服務(wù)。歐洲空運(yùn)進(jìn)口門對(duì)門到保稅倉(cāng)物流，方便越來(lái)越多地從歐洲進(jìn)口商品客戶的需求，從而開通多條從歐洲各國(guó)發(fā)空運(yùn)專線到國(guó)內(nèi)廣州深圳專線。

歐洲進(jìn)口到國(guó)內(nèi)空運(yùn)要多久時(shí)間？

歐洲進(jìn)口到國(guó)內(nèi)深圳等各大機(jī)場(chǎng)七天可達(dá)，全程可視化跟蹤貨物，路由跟蹤一單到底；以有效的方式及時(shí)反饋貨物信息給客戶，從出廠開始提供門到門的保險(xiǎn)，操作流程確保貨物全程無(wú)憂。

歐洲空運(yùn)到國(guó)內(nèi)深圳等各大城市運(yùn)費(fèi)怎么算?

國(guó)際快遞的話，主要是根據(jù)包裹的首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)，續(xù)重是按每0.5KG計(jì)算；專線物流是按產(chǎn)品的實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，以KG為單位計(jì)算。費(fèi)用一般大概是在30~60元/kg，具體價(jià)格的話，還需要根據(jù)貨物的情況而定，如商品的重量、尺寸、品類、件數(shù)等，這些信息都是和空運(yùn)費(fèi)用有直接關(guān)系的。從歐洲各國(guó)上門集貨、運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}(cāng)、報(bào)關(guān)、裝機(jī)、國(guó)際運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)、提貨到入保稅倉(cāng)一系列流程。

歐洲空運(yùn)到中國(guó)的貨物托盤注意事項(xiàng)：

（1）歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤尺碼：長(zhǎng)120cm，寬80cm，高15cm，托盤裝貨物的高度須低于180cm,托盤承重1000公斤。

（2）托盤須將整個(gè)貨物從地面支起15cm高以上。

（3）單件貨重達(dá)到或超過(guò)70KG以上，必須用托盤來(lái)裝載貨物，以保護(hù)貨物，增加穩(wěn)定性。

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