武漢一秒入冬，在這個初冬的日子，小編迎來了2023年冬天的一場特別的試駕之旅。這次試駕的目的地——隨州市大洪山風景區(qū)，試駕的車型為2024款新嵐圖夢想家。這是一次充滿期待和驚喜的旅程，小編感受到了新嵐圖夢想家的卓越性能和豪華舒適感，以及湖北隨州大洪山風景區(qū)的迷人風光。

以往大家提起中高端MPV，可能首先想到的是別克GL8、豐田賽那、奔馳V級這些耳熟能詳?shù)能囆?，而今天我們試駕的2024款新嵐圖夢想家可以說是一款實力不容小覷的選手。

外觀延續(xù)原創(chuàng)設計、實力打破行業(yè)記錄

早上九點，我們一行人從嵐圖工廠驅車前往隨州大洪山風景區(qū)。一路上，新嵐圖夢想家的試駕之行給小編留下了深刻的印象。2024款新嵐圖夢想家定位為“夢想的移動城堡”。2024款新嵐圖夢想家傳承鯤鵬展翅外觀原創(chuàng)設計，以同級最長續(xù)航、同級最強動力、同級最短剎車距離、同級最低CLTC饋電油耗、同級最高車速等，打破多項行業(yè)紀錄。2024款新嵐圖夢想家前臉部分，大尺寸鍍鉻格柵采用直瀑式設計，提升精致感的同時也帶來十分強大的氣場。

格柵兩側類似獠牙一般的“L”型鍍鉻裝飾條提升了車頭的視覺攻擊性，同時也讓車頭更具寬體氣質。燈組部分采用了橫向矩陣式設計，較為扁平的造型也帶來不錯的犀利感，同時新車還采用了LED貫穿式燈帶，燈帶也與Logo相融合。

車身尺寸方面，新款夢想家長寬高分別為5315/1985/1820（1800）mm，軸距為3200mm。

2024款夢想家采用了懸浮式車頂?shù)脑O計，筆直剛勁的腰線帶來較強的力量感，此外在側裙及車窗外沿的鍍鉻飾條也提升了車側的精致度與豪華感。夢想家為方便乘客進出還配備了雙側電動側滑門。

實拍車型配備了渦輪樣式的密輻鋁合金輪輞，看上去十分的高級、大氣。輪胎則選用了規(guī)格為255/50 R20的倍耐力輪胎，這也是一款主打靜音的輪胎。

尾部并沒有采用夸張的設計，平直方正的造型也顯得十分簡潔、干練，同時兩根鍍鉻飾條的加入也提升了尾部的層次感。尾燈采用了展翼式設計，燈組內部看上去也是十分的璀璨奪目。

高端奢享體驗，新嵐圖夢想家辦公或家用兩相宜

2024款新款嵐圖夢想家在內飾設計方面并沒有進行太大的調整，1.4米無界貫通式三聯(lián)屏帶來絕對的科技感。作為此次升級的重點，高配車型在頂棚及上立柱區(qū)域加入了仿麂皮軟包，觸感高級、柔軟。

智能化配置方面，儀表盤與中控屏、副駕駛屏三款屏幕尺寸均為12.3英寸。新車搭載了高通驍龍8155車載芯片，支持智能四音區(qū)語音交互系統(tǒng)、OTA升級、遠程控制、手勢控制、華為HiCar、面部識別等等。當司機在駕駛時打哈欠或動作太大的時候，語音助手立即會提醒我們專心開車，注意安全，這滿滿的安全感啊。

其它主要配置上，它提供了丹拿音響，可以為用戶營造沉浸式的音樂環(huán)境。前后分區(qū)的大尺寸天窗也可以幫助車內采光或者換氣。另外新車還提供了IAQC智能空氣空調系統(tǒng)、負離子再生套件以及香氛系統(tǒng)。

2024款新嵐圖夢想家的全車座椅采用環(huán)保皮質，坐上去十分的舒服，同時頭枕部分也加入了側翼，有很好的包裹性。座椅支持電動調節(jié)、加熱、通風、按摩功能，乘坐舒適性方面還是非常出色的。

第二排采用了獨立的OEKO-TEX頭等艙寬適座椅，具備按摩、通風、加熱和座椅記憶功能，具備一鍵逍遙功能。前排座椅靠背位置還提供有小桌板，方便辦公或者使用平板電腦。

第三排座椅雖然較比較于第二排來說，空間和舒適稍遜色一些，但是三個成年人同時乘坐也是可以接受的，并且第三排座椅新增了ISOFIX接口。另外嵐圖夢想家得益于搭載的空氣懸架，其離地間隙可在103mm至163mm上下可調，方便小孩和老人家上下車。

2024款新夢想家擁有427L超大后備箱，在7人滿載情況下可容納8個20寸行李箱。如果將后排座椅放倒，后備箱容積可擴展至2680L。

短短兩天的時間，來回往返將近400公里，小編全面而真實的感受到新嵐圖夢想家的舒適；通過武漢—隨州雙城之旅，我們暫時放下了工作的壓力，去戶外感受了美麗自然的風景，在戶外呼吸富含氧離子的清新空氣，整個人都是愉快的。