在9月15日，由公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》中，表示將部署深化車(chē)檢制度改革。自2022年10月1日起，這些規(guī)定將開(kāi)始落實(shí)。

在深化車(chē)檢制度改革中最重要的一點(diǎn)，就是將非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)，由原車(chē)輛注冊(cè)10年內(nèi)，從第6年開(kāi)始每隔兩年需要上線(xiàn)檢驗(yàn)，共3次，調(diào)整為檢驗(yàn)2次，即取向了第8年的上線(xiàn)檢驗(yàn)。并將原車(chē)輛注冊(cè)15年以后的每半年檢驗(yàn)1次，調(diào)整為每年檢驗(yàn)1次。

這樣的調(diào)整，不僅利好普通消費(fèi)者，讓更多人愿意延長(zhǎng)換車(chē)周期，更明顯是老車(chē)愛(ài)好者的福音，再也不必折騰一年2檢。

而對(duì)摩托車(chē)，同樣也是利好，原車(chē)輛注冊(cè)10年內(nèi)，從第6年開(kāi)始每年需要上線(xiàn)檢驗(yàn)，共5次。同樣調(diào)整為檢驗(yàn)2次，即第6年、第10年上線(xiàn)檢驗(yàn)即可，原車(chē)輛注冊(cè)10年以后也僅需每年檢驗(yàn)1次。

但需要注意的是，面包車(chē)、非法改裝被依法處罰的車(chē)輛、造成人員傷亡的交通事故的車(chē)輛，都需要按照原年檢周期進(jìn)行，如非法改裝被依法處罰的車(chē)輛，甚至不享受原車(chē)輛注冊(cè)6年內(nèi)的新車(chē)免檢上線(xiàn)政策。

《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)工作的意見(jiàn)》還將推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約車(chē)檢、優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)流程、規(guī)范窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等等，將全面提升車(chē)檢服務(wù)水平。

與此同時(shí)，在7月份發(fā)布的《商務(wù)部等17部門(mén)關(guān)于搞活汽車(chē)流通擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》中，已經(jīng)表示國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車(chē)的限遷全面取消了，符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛可以全國(guó)流通。加上現(xiàn)在原車(chē)輛注冊(cè)10年內(nèi)，共上線(xiàn)檢驗(yàn)2次的政策，對(duì)二手車(chē)的流通也能起到積極作用。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，去年我國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)1758.51萬(wàn)輛，交易金額達(dá)11316.92億元，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)皆有一定程度上的同比增長(zhǎng)。相信在上線(xiàn)檢驗(yàn)時(shí)間調(diào)整，以及國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)限遷全面取消之后，二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)被進(jìn)一步激活。