1．多位小伙伴留言詢問：怎樣選擇崗位？什么崗位錄取分?jǐn)?shù)比較高？我的專業(yè)適合報(bào)考什么崗位？

答：本公眾號(hào)主要內(nèi)容是公考真題解析，關(guān)于「報(bào)考」「崗位選擇」等問題西瓜也略知一二，但并不精通，就不誤人子弟了。

建議大家通過其他方式了解這方面內(nèi)容。個(gè)人比較推薦知乎，很多大V對(duì)這方面有深入研究，比西瓜的水平要高很多。

2．小伙伴「燕子」留言：大作文的分論點(diǎn)是從（小題未用的）材料中找出，還是自己發(fā)揮，又或者根據(jù)給定材料中的某些方面適度發(fā)揮？

答：這個(gè)答案其實(shí)就藏在大作文的題目中。

所有「申論大作文」的題目都是這么要求的：
（1）觀點(diǎn)明確，見解深刻；
（2）參考「給定資料」，但不拘泥于「給定資料」；
（3）思路清晰，語言流暢；
（4）字?jǐn)?shù)1000～1200字。

不難看出：

1．「參考」在前，「但不拘泥于」在后
2．「但」是一個(gè)轉(zhuǎn)折詞，「拘泥」是一個(gè)貶義詞。

熟悉「言語理解與表達(dá)」的小伙伴會(huì)立即意識(shí)到，這句話的重點(diǎn)在后半部分，且當(dāng)出現(xiàn)「轉(zhuǎn)折詞+貶義詞」的組合時(shí)，意味著出題者明確反對(duì)這種方法。

根據(jù)詞語解釋，「拘泥」意為「拘束、不自然」，強(qiáng)調(diào)「固執(zhí)成見而不知變通」，也就是出題者不希望我們的大作文僅僅圍繞著「給定資料」展開。

因此，大作文寫作應(yīng)當(dāng)以「給定資料」為輔，以闡述自己的觀點(diǎn)見解為主，且對(duì)于給定資料應(yīng)「多參考，少照搬」。

具體到分論點(diǎn)層面，我們可以簡單概括「給定資料」中的人物事跡，并提煉出重點(diǎn)。

比如2021年地市級(jí)卷的「給定資料1」，基本上用「風(fēng)林村因地制宜，通過『村寨銀行』摸索出一條綠色發(fā)展之路」一句話就能概括，其他相關(guān)內(nèi)容就盡量自己來補(bǔ)充。

3．小伙伴「紹老大」留言：今年國考改革，行政執(zhí)法類的申論考大作文可能性大嗎？

答：由于是第一次改革，具體情況不是很確定，只能參考之前各省的情況。

總的來說，「行政執(zhí)法」類的申論最后一題，考公文寫作、應(yīng)用文寫作的比較多，考大作文的比較少。

其中，公文寫作包括提出建議措施、撰寫交流提綱、給領(lǐng)導(dǎo)上報(bào)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等；應(yīng)用文寫作主要是根據(jù)「給定資料」進(jìn)行總結(jié)梳理，寫出簡報(bào)或總結(jié)材料等。

4．小伙伴「許悅琳」留言：深圳市考19年的第88和90題，數(shù)據(jù)和題目都出的比較復(fù)雜，并且選項(xiàng)有時(shí)候差的不大，是不是只能硬算？

答：深圳市考19年這道材料如下：

2018年1-9月汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：
乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成1735.1萬輛和1726.0萬輛，同比分別增長0.1%和0.6%。其中，轎車產(chǎn)銷分別完成841.3萬輛和842.6萬輛，同比分別增長0.2%和1.3%；SUV產(chǎn)銷分別完成737.1萬輛和723.5萬輛，同比分別增長4.2%和3.9%；MPV產(chǎn)銷分別完成124.4萬輛和126.2萬輛，同比分別下降15.2%和13.1%；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成32.2萬輛和33.7萬輛，同比分別下降18.2%和19.6%。中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售724.2萬輛，同比下降1.5%。
商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別完成314.1萬輛和323.1萬輛，同比分別增長5.2%和6.3%。分車型情況看，客車產(chǎn)銷分別完成33.9萬輛和33.3萬輛，同比分別下降2.7%和3.8%；貨車產(chǎn)銷分別完成280.1萬輛和289.8萬輛，同比分別增長6.2%和7.6%。
新能源汽車中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成55.5萬輛和54.1萬輛，同比分別增長58.9%和66.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成18.0萬輛和18.1萬輛，同比分別增長138.0%和146.9%。
汽車整車出口81.4萬輛，同比增長30.9%。分車型情況看，乘用車出口60.1萬輛，同比增長38.2%；商用車出口21.3萬輛，同比增長13.8%。

第88題：

2017年1-9月，中國品牌乘用車銷量占乘用車銷量的比重是：
（A）41.9%
（B）42.9%
（C）44.1%
（D）46.2%

根據(jù)「2017年1-9月銷量」=「2018年1-9月銷量」÷變化比例，得計(jì)算式為：

[724.2÷（1-1.5%）]÷[1726÷（1+0.6%）]
=（724.2÷0.985）÷（1726÷1.006）

我們分析下4個(gè)選項(xiàng)，分別為41.9%、42.9%、44.1%、46.2%，每個(gè)選項(xiàng)間有1%~2%左右的差距，似乎很小，但需要注意的是，計(jì)算式的差距更小。

「0.985」和「1.006」都很接近于1，因此我們可以適當(dāng)調(diào)整下被除數(shù)的大小，讓它變得好算一點(diǎn)即可。

簡化過程為：

724.2÷0.985≈730
1726÷1.006≈1700

因此：

（724.2÷0.985）÷（1726÷1.006）
≈730÷1700
=73÷17÷10
≈0.43≈42.9%，B「42.9%」正確。

本題如果直接算（724.2÷0.985）和（1726÷1.006），那當(dāng)然是「硬算」，但兩個(gè)式子的除數(shù)都很接近于1，因此：

對(duì)于略小于1的，就略增大被除數(shù)并取整；
對(duì)于略大于1的，就略減小被除數(shù)并取整。

雖然4個(gè)選項(xiàng)看似很接近，但是這樣稍微調(diào)整后的算式數(shù)值變化遠(yuǎn)低于1%，所以可以直接把「四位數(shù)除法」簡化為「兩位數(shù)除法」，從而「取整求約」快速得到答案。

第90題：

A「2017年1-9月，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)量均高于自身銷量」

對(duì)應(yīng)表述：

新能源汽車中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成55.5萬輛和54.1萬輛，同比分別增長58.9%和66.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成18.0萬輛和18.1萬輛，同比分別增長138.0%和146.9%。

由此可知：

「純電」2020年，產(chǎn)55.5＞銷54.1
產(chǎn)同比增58.9%＜銷同比增66.2%

也就是說，今年「產(chǎn)比銷多」，且「產(chǎn)」同比增長的更少，也就是去年同樣「產(chǎn)比銷多」。

同理：

「插電」2020年，產(chǎn)18.0≈銷18.1，
產(chǎn)同比增138.0%明顯＜銷同比增146.9%

即「插電」去年也是「產(chǎn)比銷多」。

因此A「2017年1-9月，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)量均高于自身銷量」符合要求。

B「2017年1-9月，貨車銷量是客車銷量的9.7倍」

對(duì)應(yīng)表述：

（2018年1-9月）客車銷……33.3萬輛，同比下降3.8%；貨車銷……289.8萬輛，同比增長7.6%。

根據(jù)33.3×10=333＞289.8可知2018年貨車銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到客車10倍（即不到9.7倍），而2017年1-9月客車銷量更多，貨車銷量更少，因此肯定也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不到9.7倍，排除。

C「2018年1-9月，非中國品牌乘用車銷量同比下降」

對(duì)應(yīng)表述：

2018年1-9月汽車行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下……乘用車?yán)塾?jì)銷1726.0萬輛，同比增長0.6%……中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售724.2萬輛，同比下降1.5%。

也就是說「乘用車整體銷量增長，中國品牌乘用車銷量下降」，據(jù)此可知「非中國品牌乘用車銷量一定增長」，C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

D「2018年1-9月，乘用車與商用車的整車出口量差距同比進(jìn)一步擴(kuò)大」

D選項(xiàng)是本題易錯(cuò)項(xiàng)，它對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)不全，不能判斷是否正確。

相關(guān)表述為：汽車整車出口81.4萬輛，同比增長30.9%。分車型情況看，乘用車出口60.1萬輛，同比增長38.2%；商用車出口21.3萬輛，同比增長13.8%。

由上文可知乘用車2018年1-9月比商用車出口數(shù)量更多，同比增長更高，和2017年相比出口量差距確實(shí)擴(kuò)大了，但「進(jìn)一步擴(kuò)大」則要和2016年比較。本題中沒有2016年的相關(guān)數(shù)據(jù)，因此無法判定是否「進(jìn)一步擴(kuò)大」，排除D。

總結(jié)：

深圳市考的這兩道題和國考相比并沒有太大的變化。

第88題看似選項(xiàng)接近，但本質(zhì)上還是考查考生是否理解「數(shù)據(jù)變化相對(duì)大小」這個(gè)知識(shí)點(diǎn)，理解之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，1%~2%的差距不足以對(duì)算式中的估算方式造成影響，直接將「四位數(shù)除法」簡化成「兩位數(shù)除法」即可。

第90題中最大的干擾點(diǎn)就是D選項(xiàng)，它其實(shí)是一個(gè)文字游戲，考查的是考生是否理解「進(jìn)一步擴(kuò)大」中「進(jìn)一步」的含義。

其他選項(xiàng)中，AC非常簡單，根據(jù)總體值、部分值和同比值的增減趨勢代入后無需計(jì)算即可確認(rèn)，B選項(xiàng)則根據(jù)「9.7≈10」，利用「乘法反推」的技巧可快速確認(rèn)其不符合要求。

5．小伙伴「柏拉不畫圖」留言：A/B*C/D，這種計(jì)算在資料分析有點(diǎn)耗時(shí)間，有什么簡便方法嗎？

答：這種算式的確非常常見，主要和比例有關(guān)，例如涉及「同比增長」的計(jì)算經(jīng)常出現(xiàn)。對(duì)此，可以看一下公眾號(hào)底部的「資料分析」板塊的「取整求約」法，里面有很多相關(guān)題目的介紹。

上文「深圳市考2019年第88題」恰好就是這樣一道題，需要計(jì)算這么個(gè)式子：

（724.2÷0.985）÷（1726÷1.006）

盡管4個(gè)選項(xiàng)只差1%~2%，但我們?nèi)匀豢梢耘袛嗥鋵?duì)本題的簡化計(jì)算不構(gòu)成干擾，直接使其≈730÷1700即可。