前段時間聽說雷諾跟東風(fēng)合作了七年，最后還是沒挨過去分手了。其核心原因肯定是由于利潤低了，沒有賺到錢的原因，但是對于我們這些買了雷諾車子的朋友們會有什么樣的影響，今天喵哥就想給大家聊一下。

第一點(diǎn)，最直接的影響，就是品牌所帶的品牌價值的降低。因為我們在買一款車的時候，除了買得是這款車的實際使用價值，還有相當(dāng)一部分買的是這款車的品牌價值?，F(xiàn)在你買了這款車，但是沒幾天這個品牌，由于自身的原因不賺錢，在國內(nèi)不賣了撤出去了。所以品牌的撤離，它會對車子的后續(xù)的殘值產(chǎn)生很大的影響。

尤其是車子開了三年五年，不想開了想換車，這個時候去市場上面賣車會發(fā)現(xiàn)，由于車子的品牌已經(jīng)不生產(chǎn)，甚至已經(jīng)不存在了，會導(dǎo)致你的車子的估價比實際低很多。這樣的話你就白白損失了中間那部分品牌價值。

第二點(diǎn)，既然賣了不劃算，那就一直開把它開爛。自己把車子開爛，不論對哪款車來說都是最劃算的做法。但是你要面臨的問題是后續(xù)的維修保養(yǎng)的問題，尤其是有些品牌本身市場銷量還不太大。品牌突然之間轉(zhuǎn)向，或者品牌撤出我們國家，那么本地的經(jīng)銷商就逐漸退網(wǎng)了。

可能原來離你們家三五公里就有個4S店，可以過去保養(yǎng)維修，現(xiàn)在由于品牌退出去了，導(dǎo)致4S沒有更多的利潤，慢慢的4S店關(guān)閉了，售后服務(wù)也就變少了。當(dāng)然了對于一般的換機(jī)油或者換電瓶，這樣的維修保養(yǎng)外面隨便一個店子都可以做。但是涉及到零件的維修保養(yǎng)更換就麻煩了，尤其是對一些小眾車型里面的一些特殊零件，要弄到這個零件，只能找原來那種報廢車，或者事故車去上面拆。

因為品牌退出去了，車子又比較小眾，連零件配套都很難供應(yīng)上，用車過程當(dāng)中會發(fā)現(xiàn)有很多的煩惱。雖然說《汽車品牌銷售管理辦法》里面規(guī)定，汽車品牌撤出或者車型停產(chǎn)之后，后續(xù)至少要保證十年以上的零配件的供應(yīng)。但是保證供應(yīng)，并不代表市場上會有充足的供應(yīng)。假如某些配件需要更換，確實需要等待的時間會很長，而且價格會比煉產(chǎn)的配件高很多，這給車主會帶來更多的額外的負(fù)擔(dān)。

盡管每一個品牌在退出之前都會說，后續(xù)的維修保養(yǎng)已經(jīng)給車主們做好了規(guī)劃和退路，但是影響確確實實是存在的。所以在買車的時候，一定要睜大自己的眼睛，不要說一看車外形非常漂亮，動心了就買了，一定要看一下這個品牌賣得好不好。這就是為什么喵哥不太主張大家去買小眾車型的道理，畢竟普通老百姓買車，都是用的自己的血汗錢，所以盡量的少貶值，盡量在用車當(dāng)中省心省事才是最好的。