回流活動(dòng)···

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。官網(wǎng)上掛了個(gè)回流活動(dòng)的網(wǎng)頁(yè)，滿足條件（180天內(nèi)沒戰(zhàn)斗，還要接到客服電話）就能在上面抽獎(jiǎng)，我看了看，抽到車的概率是1%，這個(gè)就沒什么好介紹的了，拉新和回流是網(wǎng)游產(chǎn)品的重要工作之一。今天咱們來聊一臺(tái)隨著版本更迭已經(jīng)變得極其冷門的中坦，它的性能并不親爹，但用來做特級(jí)戰(zhàn)斗嘉獎(jiǎng)任務(wù)還是很不錯(cuò)的，它就是KV-13。

閑聊“KV-13”

T-34與KV-1的結(jié)合

KV-13的照片

KV-13也叫233工程，它的誕生是因?yàn)樾l(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后前線不斷反映KV-1存在著諸多嚴(yán)重的問題——坦克太重導(dǎo)致行走機(jī)構(gòu)經(jīng)常出問題，而且無法穿越沼澤地，夏季的高溫與糟糕的空濾讓發(fā)動(dòng)機(jī)很容易趴窩，再加上比較差的人員素質(zhì)，戰(zhàn)爭(zhēng)初期KV-1的損失率非常高。于是在1941年底，車?yán)镅刨e斯克基洛夫工廠的SKB-2設(shè)計(jì)局接到任務(wù)，研發(fā)一型“通用”坦克來取代T-34和KV-1，它需要兼具兩者的優(yōu)點(diǎn)。

炮塔后部有兩個(gè)射擊口

KV-13最顯著的變化就是更短的底盤，坦克的負(fù)重輪改為5個(gè)，寬度被縮減至2800毫米，長(zhǎng)度也改為6650毫米。KV-13的炮塔是KV-1的精簡(jiǎn)版，所有構(gòu)件全是鑄造的，坦克車體正面增厚至120毫米，炮塔正面增厚至85毫米，也就是說KV-13在更輕的同時(shí)，防御力要比KV-1還好。然而1942年秋天的實(shí)車測(cè)試表明KV-13的可靠性也很差，防御力也不足以對(duì)抗虎式坦克，雙人炮塔的工作效率較低。所以KV-13還是被放棄了，但基于它的設(shè)計(jì)后面又開發(fā)出了IS-85與IS-122（就是IS-1和IS-2）。

KV-13的資格也相當(dāng)?shù)睦?/p>

KV-13在游戲里的資格相當(dāng)老，早在2011年的0.6.4版本它就加入了游戲，作為連接蘇聯(lián)中坦線與重坦線的“跳線車”（T-34-85可以通過KV-13點(diǎn)亮IS，而KV-1S也可以從KV-13點(diǎn)亮T-43）。以前有很多老玩家都玩過KV-13，但后來跳線的需求很少了，1.9版本也是直接把它扔進(jìn)收藏車了，這下KV-13基本就沒人再玩了。現(xiàn)版本玩KV-13的唯一理由，就是用它去刷特級(jí)戰(zhàn)斗嘉獎(jiǎng)。

坦克性能

KV-13能用5個(gè)炮

不過還是以85炮和122噴子為主

KV-13這種老車通常都會(huì)有一大堆的研發(fā)改裝件，不過不要怕，它們基本都是通用件。KV-13能用5個(gè)主炮，它們?nèi)寄芘c其他的坦克通用，完全體KV-13主要用的是T-34-85、T-43同款的85炮與S系傳家寶122噴子炮。在HE沒修改之前，這個(gè)122噴子炮在7級(jí)還是可以歡樂蹭血的，現(xiàn)在要玩的話就比較費(fèi)勁了，需要頻繁切換炮彈才行。所以目前要玩KV-13的話，我還是推薦相對(duì)更穩(wěn)定一些的85炮，雖然它的本質(zhì)還是個(gè)···6級(jí)炮，而且-5°的俯角也確實(shí)有些難受。

這家伙移動(dòng)射擊能力基本沒有

全靠近戰(zhàn)肉搏?連打帶撞

KV-13這門85炮大家應(yīng)該早就相當(dāng)熟悉了，180的單發(fā)傷害，144/194的穿深，在S系的6-7級(jí)里有相當(dāng)多的車在用這門炮的本體或是換皮版，8級(jí)的T-44白板期還能用它。說實(shí)話這門炮的單發(fā)放在6級(jí)中坦上也許還行，但是KV-13是個(gè)7級(jí)中坦，這就有點(diǎn)不夠看了，畢竟它還有可能見8級(jí)或者9級(jí)車，這個(gè)85炮確實(shí)比較貧弱。這門炮的炮控也比較一般，大家可以看上面這三發(fā)移動(dòng)射擊···KV-13要是跟人家拼炮控那相當(dāng)虧，正確的玩法應(yīng)該是走到能發(fā)揮DPM的位置，去“欺負(fù)”敵人，同時(shí)要多注意斷腿/打擊敵人的弱點(diǎn)位置，反正射速跟得上，你看我扎不扎你就完事兒了。

這家伙防御力其實(shí)挺有趣

KV-13的特點(diǎn)是“中型坦克的機(jī)動(dòng)、重型坦克的裝甲”，這也是它的設(shè)計(jì)初衷，游戲里也比較好的還原了這一點(diǎn)。KV-13的防御力和IS差不多，雖說現(xiàn)在IS本身的防御力也稱不上是很好，但KV-13出現(xiàn)在中坦線比起同級(jí)車還是有防御優(yōu)勢(shì)的。它這個(gè)車體多扭一扭會(huì)有奇效，但敵人如果一直打頭就沒辦法了。KV-13的機(jī)動(dòng)性比起同級(jí)中坦也不差，它的各項(xiàng)數(shù)據(jù)與實(shí)際手感都還不錯(cuò)，就是360米的視野真的比較差，最好別開它去強(qiáng)行點(diǎn)燈。

對(duì)脆皮小車打打HE，也挺好

單純從性能角度來說，現(xiàn)版本KV-13其實(shí)非常平庸。雖說7級(jí)坦克都因?yàn)?級(jí)車強(qiáng)度被拉得太高導(dǎo)致體驗(yàn)不佳，但依舊有T-34-1等好車存在，KV-13與它們相比真的差了不少火候。同時(shí)KV-13自身作為“跳線車”的存在，對(duì)于S系線路來說好像也沒有那么的重要，大概這也是WG直接把它踢到收藏車?yán)锏囊粋€(gè)重要原因——懶得平衡了，存在意義也不大，就直接打入冷宮，眼不見心不煩，不推薦玩家玩兒就得了。

不過倒是可以用來做特級(jí)任務(wù)

不過從“純粹工具車”的角度來說，KV-13、KV-85這種被打入冷宮的冷門收藏車，倒是可以成為做一些任務(wù)的好選擇。我們之前科普過，“特級(jí)戰(zhàn)斗嘉獎(jiǎng)”的計(jì)算方式：

• 在野隊(duì)?wèi)?zhàn)斗中，駕駛該車在這場(chǎng)戰(zhàn)斗里，獲得的基礎(chǔ)經(jīng)驗(yàn)比過去7天里玩這臺(tái)車的99%玩家都高。
  

通常來說，那些容易拿特級(jí)的車，一般它們性能差，玩的人少，因?yàn)椤疤丶?jí)”是和玩這臺(tái)車的人比，它越冷門你越容易成為名列前茅的玩家，KV-13完美符合這一點(diǎn)，大家如果有做任務(wù)的需求，還是可以試試的。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。