每年的國考，都有很多鐵路公安的招錄名額，同學(xué)們篩完崗位之后，看到“鐵路公安”也會很好奇，這是什么崗位？跟警察有關(guān)系嗎？今天小編就給你介紹下。

鐵路公安

鐵路公安機(jī)關(guān)擔(dān)負(fù)著鐵路的公安保衛(wèi)工作，其主要任務(wù)是預(yù)防和制止危害鐵路運輸生產(chǎn)的一切破壞活動，維護(hù)政治、治安穩(wěn)定，維護(hù)“站、車、線”和鐵路內(nèi)部單位的治安秩序，保證鐵路運輸生產(chǎn)和旅客群眾生命財產(chǎn)安全。
隨著時代的發(fā)展，鐵路公安工作面臨的形勢越來越復(fù)雜，鐵路公安工作具有復(fù)雜性、艱苦性、危險性和易腐蝕性幾大特點。而在鐵路公安人員招錄過程中，不僅僅對于綜合分析能力有要求，往往還要求報考人員在綜合素質(zhì)、體能上要具備一定條件，能夠了解一定的鐵路公安專業(yè)知識。

鐵路公安工作內(nèi)容

鐵路公安機(jī)關(guān)指針對鐵路運輸安全保衛(wèi)而設(shè)立、運行的公安機(jī)關(guān)，直屬公安部，列為公安部內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)。中華人民共和國公安部鐵路公安局，即公安部十局，原名鐵道部公安局，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全國國有鐵路內(nèi)的公安業(yè)務(wù)工作。

常見警種介紹

1、站勤民警：即在車站執(zhí)勤的民警，主要負(fù)責(zé)車站治安管理的民警。大致工作包含以下幾個方面。一是可能會去接車，也就是火車來了的時候，我們?nèi)フ九_上，迎接著火車的到來，然后維護(hù)群眾上下車秩序，防止出現(xiàn)治安問題。二是在車站里來回溜達(dá)，起到一個震懾作用，防止車站出現(xiàn)治安問題，有了緊急情況可以第一時間趕赴現(xiàn)場。三是檢查內(nèi)部單位，檢查安檢員查危險品的情況，或者是檢查火車站旁邊的電務(wù)段的防火情況等等，基本上就是這些。站勤民警相應(yīng)來說并不是特別的辛苦，一般情況下上倒班。

2、內(nèi)勤：簡單來說，除了站勤民警的工作外，派出所剩下的事情基本上都是內(nèi)勤在干。比如說大家的工資表就是內(nèi)勤做的，大領(lǐng)導(dǎo)下來檢查所領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言稿也需要內(nèi)勤寫，派出所的伙食賬也是內(nèi)勤在管，上面下來文件，進(jìn)行傳達(dá)的也是內(nèi)勤，派出所干出來了業(yè)績，和上面機(jī)關(guān)匯報的也是內(nèi)勤。換句話說，內(nèi)勤其實就是類似于我們局機(jī)關(guān)、處機(jī)關(guān)的那一堆內(nèi)部單位，如果派出所內(nèi)勤能力不夠的話，那么整個派出所可能都會處于一種半癱瘓狀態(tài)。不過在招考的時候，一般不會在崗位上寫招內(nèi)勤這樣的字樣，還是會寫站勤民警，只是去了派出所可能被分配干內(nèi)勤的活兒。相對于站勤民警，內(nèi)勤主要是腦力勞動，一般都是會讓女孩子去干的。(說明：招錄過程中，不會顯示說明招錄內(nèi)勤)

3、線路民警：線路民警工作非常簡單，但責(zé)任重大，也略有枯燥，基本上就是巡線?？纯从袥]有羊闖進(jìn)來圍欄里，看看網(wǎng)圍欄有沒有損壞，損壞不嚴(yán)重就自己修修，嚴(yán)重了就找相關(guān)單位趕緊來整修，或者是巡線時候看看有沒有人偷鐵軌，看看有沒有人閑的沒事跑在鐵軌上玩耍，路過了住在鐵路沿線的人家，給人家發(fā)發(fā)宣傳手冊告訴人家不要偷鐵軌不要跑在鐵路上玩等等。之所以說責(zé)任重大，是因為一旦鐵軌出現(xiàn)了問題，或者有人有牲畜跑到了鐵軌上，就很可能導(dǎo)致我們火車被擋停，甚至出人命。

4、乘警：也在鐵路公安最為獨特的一個警種，工作內(nèi)容為維護(hù)列車的治安。乘警是有自己的床鋪的，在火車上是可以休息的。一般情況下是上幾天休幾天。比如跟車跟了五天，那么一般情況下也會休息五天。

5、特警：一般的工作分為兩類，一個是訓(xùn)練，不斷提升自己的警務(wù)技能和體格。一個就是在車站執(zhí)勤，一般會持槍，起到震懾作用，如果有緊急情況可以迅速支援趕赴現(xiàn)場。

鐵路公安薪資待遇

（1）鐵路公安屬于國家公務(wù)員編制

（2）薪資體系:職務(wù)工資+級別工資+生活補(bǔ)貼+工作津貼+其他補(bǔ)助+年終獎金+五險 一金。具體標(biāo)準(zhǔn)參照各個省份的地方公務(wù)員?；阼F路公安的工作特殊性，節(jié)假日需要輪流值班。