如果你有30萬左右的預算，會買什么車呢？

放在以往，相信不少人會優(yōu)先考慮寶馬3系、奔馳C級等豪華品牌的入門車型，然而隨著年輕消費者成為消費主力軍，他們的思想觀念發(fā)生了轉(zhuǎn)變，與其選擇這些豪華品牌的入門轎車，那為何不選擇一臺空間更大、性能更強、舒適性也更高的高端智能純電轎車呢？

這不，在4月份成為新勢力陣營月交付銷冠的零跑汽車，剛推出的全智能多場景電動轎車——零跑C01，自開始預售以來憑借著4小時訂單量超2萬臺、48小時訂單量破3萬臺的亮眼成績，在成為年輕人20-30萬價位區(qū)間買車首選的同時，還在出道之時就提前鎖定了爆款。隨著粵港澳大灣區(qū)車展拉開帷幕后，前來參展的零跑C01也迎來了線下首秀，那么下面我們就來看看它為何能成為爆款！

對于大部分消費者來說，大家無論買任何車型都會首先關(guān)注車輛空間表現(xiàn)，而這也是零跑C01的優(yōu)勢之一。要知道定位于中大型轎車的零跑C01，其車身長度可是超過了5米，而放眼整個純電轎車市場，零跑C01不僅是車身尺寸最大的產(chǎn)品之一，同樣也是定價最實惠的產(chǎn)品，這如同降維打擊般的雙重優(yōu)勢，讓一眾同級同價位的對手無力招架。

不過對于新能源車型來說，大家同樣還非常關(guān)注這臺車的純電續(xù)航表現(xiàn)。

作為自主品牌中首個使用CTC電池底盤一體化技術(shù)的車型，零跑C01的電池包容量達到了90kWh，這也使得該車的CLTC純電續(xù)航里程達到了驚人的717公里。當然了，零跑C01還分別提供有500公里、606公里以及630公里多達四種不同續(xù)航版本的車型。

很多人看到這里就會問了，使用了CTC電池底盤一體化技術(shù)的零跑C01，為何這么強？

要知道該技術(shù)可以使電池布局空間增加14.5%，這也就代表著能安裝更大能量的電池，再加上零跑汽車的AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池管理系統(tǒng)，更是進一步提高了電池的效率。值得一提的是，零跑汽車還將自己辛苦研發(fā)的CTC技術(shù)進行共享，這也就代表著以后要是有其他廠商根據(jù)，那么零跑汽車很可能成為行業(yè)標準的制定者。

最后在智能表現(xiàn)上，作為零跑定位于全智能多場景電動轎車的旗艦車型，零跑C01整車搭載有多達28項智能駕駛感知硬件，并提供22項智能駕駛輔助功能，高配車型還將配備同價位罕見的后排老板鍵，其所展示出的硬核配置和豐富功能，可謂是碾壓新勢力陣營的一眾同級車型！

大俠車談：毫無疑問，零跑C01之所以能做到上市即爆火，憑借的就是其超強的綜合產(chǎn)品力，以及超高的性價比表現(xiàn)，畢竟你在同級車型中找不到比它價位更實惠的產(chǎn)品，同樣你也同價位中也找不到比它產(chǎn)品力更強的車型！