汽車金屬零部件的腐蝕破壞已經(jīng)成為當前汽車壽命降低的重要原因之一。鹽霧試驗是檢驗金屬零部件耐蝕性的重要手段，通常分為中性鹽霧(NSS)試驗、醋酸鹽霧(ASS)試驗、銅加速醋酸鹽霧(CASS)試驗、循環(huán)鹽霧試驗等幾大類。循環(huán)鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗，它通過中性鹽霧試驗加恒定濕熱條件，通過潮濕環(huán)境的滲透，使鹽霧腐蝕不但發(fā)生在表面，也發(fā)生在產(chǎn)品內(nèi)部。循環(huán)鹽霧腐蝕試驗更能檢驗樣品的真實腐蝕狀態(tài)，也是鹽霧試驗中較嚴格的一種，主要用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和腐蝕嚴重的零部件，如排氣管、車架、油管、雨刮臂等。

循環(huán)腐蝕測試 (CCT) 近年來已在汽車工業(yè)中得到發(fā)展，它通過循環(huán)腐蝕鹽霧試驗箱實現(xiàn)加速現(xiàn)實世界中的腐蝕。該測試包含不同的氣候，這些氣候會自動循環(huán)，因此被測樣品會經(jīng)歷與自然界相同的變化環(huán)境。目的是引起自然發(fā)生的故障類型，但是會更快，即加速。通過這樣做，制造商和供應(yīng)商可以更準確地預(yù)測其產(chǎn)品的預(yù)期使用壽命。

循環(huán)鹽霧腐蝕試驗特點

• 鹽霧持續(xù)噴射，保證表面腐蝕持續(xù)進行。

在循環(huán)鹽霧腐蝕過程中，會將定量的鹽霧噴射出去，被測件會出現(xiàn)一系列的變化，包括生銹、氣泡等，鹽霧在這個過程中持續(xù)供應(yīng)，可以持續(xù)腐蝕被測件。

• 濕熱階段鹽霧積累會擴散到被測件內(nèi)部。

在被測件進入到濕熱階段以后，雖然沒有向表面噴射鹽霧，但是原來積累的鹽霧還會附著在被測件表面，在濕熱環(huán)境下向內(nèi)部滲透，深度腐蝕被測件。

• 干燥階段加快表面腐蝕速率。

在被測件進入到干燥階段以后，相對濕度會逐漸性降低，這就增加了鹽溶液濃度，使腐蝕性更強，加快對被測件的腐蝕。在循環(huán)腐蝕鹽霧試驗過程中，被測件始終處于循環(huán)交替的狀態(tài)。循環(huán)交替腐蝕將干燥、濕熱及鹽霧 3 個狀態(tài)循環(huán)交替，模擬的環(huán)境更加貼近真實，加快測試速度，同時讓試驗結(jié)果更加準確真實。