QJMOTOR賽450又申報(bào)了，工信部最新批次公告車型當(dāng)中，賽450再一次現(xiàn)身。這臺(tái)阻擊春風(fēng)450SR的車型遲遲未能上市，也讓眾多摩友們望眼欲穿，不過這一次的申報(bào)相比上一次有所不同。

配置1：金色倒立式前減震疑似KYB，雙碟雙活塞卡鉗，換成了Nissin（日清），外觀部分沒什么變化，就是更換了新的顏色，不過這個(gè)顏色要比之前申報(bào)的白色更有質(zhì)感，單搖臂也保留了下來(lái)。

配置2：國(guó)產(chǎn)減震+國(guó)產(chǎn)卡鉗？這一次賽450申報(bào)的兩個(gè)版本，取消了前單碟剎的配置，而之前申報(bào)的單碟版本，不知道會(huì)不會(huì)保留到量產(chǎn)車上。賽450的外觀是比較討喜的，雖然延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)，但是整體輪廓線條應(yīng)該可以稱之為賽系列當(dāng)中最好看的一款。特別是全新設(shè)計(jì)的定風(fēng)翼，比其他幾款兄弟車型都要好看不少。

從參數(shù)表上看，賽450整備重量由169kg提升到了173kg，怎么還越來(lái)越重了，這是個(gè)什么操作？如果保持之前的169Kg，還能夠與450SR爭(zhēng)鋒相對(duì)，再加上動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，還可以拉開一些差距。變重之后雖然賽450依然大了兩千瓦，但是重量多了5kg，最終的加速性能表現(xiàn)還真不好說。

從年初400cc級(jí)別跑車?yán)_年度大戲之勢(shì)，到前些時(shí)候摩博會(huì)的圓滿閉幕，國(guó)產(chǎn)仿賽已經(jīng)邁入一個(gè)新的階段，四缸大戰(zhàn)群雄并起，400cc級(jí)別的爭(zhēng)奪似乎沒有當(dāng)初那般備受關(guān)注了。錢江也因?yàn)橛辛速?50打頭陣，賽450好像不那么急于推向市場(chǎng)了，不過按照目前賽550的價(jià)格，賽450的售價(jià)確實(shí)非常值得期待。