汽勢Auto-First|劉天鳴

談及中大型豪華轎車市場，就不得不提及梅賽德斯-奔馳E級車。作為豪華品牌中大型轎車市場的典范，70余年的傳承創(chuàng)新，以出眾的產(chǎn)品實力備受客戶垂青。

不同于梅賽德斯-奔馳S級轎車，E級車更像用戶的陪伴者和見證者，每一代車型的先進的設計理念和引領市場的技術，不僅為用戶營造出豪華氛圍，還成為市場風向標，成為標桿產(chǎn)品。

15年前，第八代奔馳E級車帶著國產(chǎn)的身份來到了中國市場，憑借著豪華配置備受中國社會中堅力量青睞。9月25日，中期改款的新一代長軸距E級車煥新而來，將憑借著先進科技與人性化的細致考量，繼續(xù)引領行政座駕新標準。

70余年的傳承

作為梅賽德斯-奔馳最為暢銷的車型之一，E級車的成功源自沉淀與傳承。

1947年，經(jīng)歷過二戰(zhàn)后的歐洲百廢待興，與此同時，梅賽德斯-奔馳這家百年汽車企業(yè)也開始恢復生產(chǎn)。奔馳170V（W136系列）是梅賽德斯-奔馳在二戰(zhàn)后所恢復生產(chǎn)的第一款乘用車型，后來它也被追認為E級轎車的第一代“鼻祖”。

70余年的傳承不單單展現(xiàn)在經(jīng)典設計的延續(xù)，還展現(xiàn)在對安全的“執(zhí)著”。

在汽車安全領域，歷代E級車絕對稱得上引領者。在第二代E級車上，為了減少與行人發(fā)生相撞事故時對行人的傷害，E級車將車頭三叉星徽標志采用了可拆卸設計。第三代E級車上，率先采用潰縮式安全車身理念，第五代E級車上，采用了ABS和駕駛員氣囊。

2002年誕生的第八代奔馳E級車是世界上第一款配備自適應前大燈的車型。奔馳在這代E級車的產(chǎn)品周期內(nèi)發(fā)布了業(yè)內(nèi)赫赫有名的包含五種模式的智能照明系統(tǒng)。此外，大量的技術創(chuàng)新被廣泛應用于車輛的安全、舒適和操控體驗，包括極具前瞻性的預防性安全系統(tǒng)。

而經(jīng)過中期改款后的新一代長軸距E級車依舊延續(xù)了E級車對于安全的“執(zhí)著”，將最新的輔助系統(tǒng)和保護系統(tǒng)完美融合在一起。帶有轉彎功能的主動式制動輔助系統(tǒng)、智能領航限距功能、主動式盲點輔助系統(tǒng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠在關鍵時刻可以幫助駕駛員洞察危險。

此外，新一代長軸距E級車通過豐富的偵測和預警功能能夠實現(xiàn)L2級的駕駛輔助，將再次成為中大型豪華轎車市場引領者。

創(chuàng)新 更懂國人需求

梅賽德斯-奔馳E級車能夠引領中大型豪華轎車市場還源自創(chuàng)新和本土化設計。

E級車的創(chuàng)新還體現(xiàn)在本土化設計方面。作為一款“中國制造、專屬中國”的車型，第九代E級車不但實現(xiàn)了國產(chǎn)，還針對中國市場加長了140毫米軸距。而2013年的改款，又為這款車帶來超過2000項技術革新，并首次以兩種截然不同的前臉風格賦予了行政座駕雙重魅力。一年后，隨著國產(chǎn)發(fā)動機“中國芯”的到來，長軸距E級車已由內(nèi)而外實現(xiàn)“中國制造，專屬中國”。

2016年上市的第十代奔馳E級車更是在加長軸距的基礎上，針對商務市場需求和年輕化市場需求，推出了長軸距E級轎車和長軸距E級運動轎車。雙12.3英寸高清顯示屏及高檔材質的運用，配合同級獨有的64色車內(nèi)環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，完美體現(xiàn)了情感與智能的和諧統(tǒng)一。新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)將安全、舒適性與駕駛輔助功能提升到了全新水平，使得梅賽德斯-奔馳在通往自動駕駛之路上邁出了具有里程碑意義的重要一步。

經(jīng)過中期改款的新一代長軸距E級車的外觀承襲一以貫之的優(yōu)雅風度并融入動感鋒芒，兩種設計風格的前臉，依舊滿足了不同消費群體的需求。幾何多光束LED大燈和L形日間行車燈，更加凌厲動感。尾燈采用了家族最新的橫置設計，配以矩陣式排列的LED燈帶，使其科技感十足。

豪華與科技并存

通過70余年的傳承與創(chuàng)新，梅賽德斯-奔馳擁有競品無法比擬的豪華感。

經(jīng)過中期改款的新一代長軸距E級車采用了大量木紋飾板和皮質包裹，為用戶帶來了視覺和觸感雙重享受，具有領先電容傳感技術的全新感應式觸控方向盤使得駕駛者更便于用戶操控車機系統(tǒng)，功能分區(qū)也十分清晰。

對于現(xiàn)在的消費者來說，科技感和智能互聯(lián)與靈敏的操控、出色的舒適性、強勁的動力等車輛性能同等重要。新一代長軸距E級車依舊采用兩塊12.3英寸的大聯(lián)屏，其中，中控12.3英寸屏幕支持觸控功能。此外，E級車搭載MBUX智能人機交互系統(tǒng)，操作起來更為簡單，系統(tǒng)的流暢度也會更高。用戶可以通過呼喚“你好，奔馳”喚醒“讀心語音助理”，進一步提升用戶體驗。

另外，新一代長軸距E級車還配備了最新設計的座椅、空氣質量指示功能。

汽勢觀：70余年的傳承與創(chuàng)新，奠定了梅賽德斯-奔馳E級車在中大型豪華轎車市場中的標桿地位，而9月25日上市的中期改款后新一代長軸距E級車，將憑借著全新的外觀設計、全方位豪華感官體驗以及先進科技，再一次占據(jù)市場前沿，引領行政座駕新標準。