消費(fèi)者買車時非常重視口碑、保值率，往往更樂意選擇口碑好的品牌或車型，而二手車的保值率就是體現(xiàn)一個品牌或一款車型價值的重要指標(biāo)。前不久，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會發(fā)布了2021年中國汽車保值率報告，下面我們就具體了解一下，都有哪些品牌上榜。

從各系別來說，日系車依然是保值之王，以71.91%的第三年保值率排名第一。自主品牌的保值率連年上漲，從2020年的第七位提升至第四位，第三年保值率達(dá)到了58.59%。剩下的排名分別是德系、韓系、英國、美系、瑞典、法系、意大利。

從新能源車型來看，保值率超過85%的車型僅有五菱宏觀MINI EV以及小鵬P7。五菱宏光MINIEV這臺火爆全網(wǎng)的神車的保值率高達(dá)89.78%。出人意料的則是小鵬P7，以85.67%的保值率超過了特斯拉Model 3。而2021全年小鵬汽車總交付量為98155臺，奪得新勢力總交付量榜首。

從合資品牌中型車保值率來看，第三年保值率超過80%的車型僅有廣汽豐田凱美瑞以及廣汽本田雅閣，保值率分別為81.2%、80.2%。3-5名分別是奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L?？梢钥吹?，BBA實(shí)力不容小覷，而國內(nèi)銷量最大的乘用車品牌大眾卻沒有進(jìn)入前五，實(shí)在令人不解。

而MPV市場的保值率則更為詭異，雷克薩斯LM超越豐田埃爾法登頂榜首，第三年保值率達(dá)到了恐怖的110%，緊隨其后的是102.51%保值率的豐田埃爾法和97.51%保值率的豐田威爾法。也就是說，用了3年以后，LM和埃爾法還能漲價再次賣出去，這樣的保值率堪稱恐怖。這些車型大部分在國內(nèi)屬于一車難求的狀態(tài)，購買新車不僅需要加價，甚至還要等一段時間，所以選擇二手車也是不錯的選擇。

自主品牌SUV市場歷來是競爭最為激烈的細(xì)分市場。作為國內(nèi)2021年第二暢銷的自主品牌，長城汽車的坦克300和哈弗H6以82%、71.16%的保值率排名前二。神奇的是上市不到3年的坦克300居然出現(xiàn)在了冠軍位置，擠走了哈弗H6、長安CS75等熱門車型的位置。

此次報告最有意思的地方在于報告推出了南北地區(qū)熱門車系TOP10。其中，北方車型多以德系車為主。BBA中奧迪A6L、寶馬5系、奧迪A4L悉數(shù)上榜。大眾旗下熱銷的三款車型邁騰、帕薩特、朗逸擠進(jìn)前十。而在南方地區(qū)中，消費(fèi)者對日系車型的喜愛有目共睹，日系品牌牢牢占據(jù)8席，德系僅有2席。天籟、皇冠等銷量一般的車型也依次上榜，但名次位于榜單下游。

不管是從系別保值率還是品牌保值率，亦或是南北市場熱門車系保值率，日系品牌的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。一方面反映了日系品牌被市場所認(rèn)可，另一方面也反映了日系車輛不管是耐用度還是可靠度都被消費(fèi)者稱道。不過保值率也不是一個萬能公式，購車時只需稍加參考，不然有錢也難買“心頭愛”。畢竟一臺開著舒心、自己喜愛的車，才是最適合自己的車。