誰在為噪聲制作3D地圖?
誰在為噪聲制作3D地圖?
作者:張韻晨
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噪聲不止能聽到,還能“看到”!
在一張浙江省臺州市人民政府區(qū)域噪聲三維視圖,不僅可以看到不同區(qū)域的噪聲狀態(tài),甚至還能精確到每一棟樓的每一樓層的噪聲情況。
這就是椒江區(qū)實施的噪聲地圖建設(shè)項目。噪聲“走進”地圖究竟是如何實現(xiàn)的?中國環(huán)境報記者連線采訪了項目負責(zé)人——臺州市環(huán)境科學(xué)設(shè)計研究院專家汪輝。
01
2D→3D,噪聲溯源更加準確
從開始建設(shè)到完成驗收,僅用了半年時間。
2022年6月,椒江區(qū)噪聲地圖建設(shè)項目開始招投標,臺州市環(huán)境科學(xué)設(shè)計研究院有限公司中標并開始負責(zé)項目的具體建設(shè)內(nèi)容。
2022年12月份椒江區(qū)噪聲地圖建設(shè)項目完成驗收。
以往的噪聲地圖只能反映噪聲在平面上的分布情況,而3D噪聲地圖可以更加具體了解城市建筑的噪聲分布情況?!霸诔鞘兄?,我們的居民一般是住在樓房里的,那么噪聲對不同高度的樓層的影響是多少,在此之前我們一直不能明確知道。制作3D噪聲地圖,可以明確知道噪聲可以影響哪些樓層,便于針對性的管理?!蓖糨x告訴記者。
3D噪聲地圖并不是臺州首創(chuàng),目前國內(nèi)上海、北京等地都建設(shè)了三維噪聲地圖,但都是小區(qū)域?qū)嶒炐再|(zhì)的。“真正大范圍建設(shè)3D噪聲地圖,并且投入了使用的,就我們臺州?!蓖糨x說。
噪聲地圖項目的最終成果是椒江區(qū)建成區(qū)晝間、夜間的二維、三維噪聲地圖以及一套噪聲地圖管理系統(tǒng)。
02
3D噪聲地圖如何實現(xiàn)?
一份完整的3D噪聲地圖的制作要經(jīng)歷五個步驟。
首先,進行各項輸入數(shù)據(jù)收集和處理,包括GIS基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)、GPS手工定位數(shù)據(jù)、RS遙感衛(wèi)星數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、車輛源強數(shù)據(jù)、噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)等,同時結(jié)合實際調(diào)研和校正工作,對數(shù)據(jù)及相關(guān)信息進行補充和調(diào)整,最終根據(jù)噪聲計算軟件數(shù)據(jù)要求將多類數(shù)據(jù)進行合理整合處理,匯總成噪聲所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,為噪聲計算及更新提供完整基礎(chǔ)信息。
據(jù)了解,椒江區(qū)噪聲地圖建設(shè)項目建設(shè)內(nèi)容包括在臺電小區(qū),臺都花園,警察學(xué)校,耀達百貨,中山小學(xué),華采小區(qū),京東電器,椒江一中,市人民檢察院,臺州站停車場,陽光新景小區(qū)
11 個站點各安裝了一套噪聲自動檢測子站,在椒江一中,市人民檢察院 2
個站點各安裝了一套氣象自動監(jiān)測子站,在市人民檢察院安裝一套車流量自動監(jiān)測子站。
然后,將符合本地實際情況的聲源模型與軟件中計算模型進行比較分析,結(jié)合軟件的設(shè)置參數(shù)對預(yù)測模型進行修正,提高噪聲整體計算精度,并完成椒江區(qū)噪聲分布初步計算。
建筑物處理前
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通過合并聯(lián)通的建筑物、剔除不影響噪聲傳播的建筑物、補充原始數(shù)據(jù)中沒有的建筑物后得到的地圖
接下來開始進行地圖的繪制,結(jié)合上述數(shù)據(jù),先繪制區(qū)域晝夜間兩張二維噪聲地圖。并在二維噪聲地圖計算數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對建筑物立面進行離散,得到立面接收點,在此基礎(chǔ)上進行三維計算,經(jīng)過誤差分析、出圖,得到區(qū)域晝夜間兩張三維噪聲地圖。
白天與夜間的二維噪聲地圖
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二維噪聲地圖動態(tài)變化gif
三維噪聲地圖
最后,結(jié)合噪聲計算數(shù)據(jù),建立椒江區(qū)噪聲地圖展示平臺?!捌脚_中顯示的噪聲地圖每隔1小時更新一次最新數(shù)據(jù)。”汪輝介紹。
03
為下一步的專項管理和城市規(guī)劃指明方向
支撐3D噪聲地圖制作與定時更新的是詳細的地圖數(shù)據(jù)和龐大的監(jiān)測數(shù)據(jù)?!皵?shù)據(jù)的采集問題是我們在噪聲地圖項目在建設(shè)中遇到的主要困難?!?br>
汪輝表示,需要用的數(shù)據(jù)來源于多個部門,很多數(shù)據(jù)尤其是地圖數(shù)據(jù)涉及保密,難以通過部門間的合作直接拿到,所以,我們不得不花費大量的時間去實地考察和測量。
同時,“實現(xiàn)自動監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)跟噪聲地圖聯(lián)動也是我們在這次項目中解決的重要難題。我們通過聯(lián)合研究,解決了自動監(jiān)測的設(shè)備和噪聲地圖聯(lián)動的問題,可以根據(jù)自動監(jiān)測設(shè)備采集到的數(shù)據(jù),實時更新噪聲地圖,使得噪聲地圖更具有現(xiàn)勢性,能夠較為貼合的反映當(dāng)前城市聲環(huán)境的狀況,這個技術(shù)的大范圍應(yīng)用在浙江省內(nèi)還是首創(chuàng),在國內(nèi)也是比較先進的。”
椒江區(qū)噪聲地圖目前已經(jīng)應(yīng)用到實踐當(dāng)中。傳統(tǒng)的監(jiān)測方式了解區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量情況,不僅監(jiān)測點位難以全方位覆蓋,工作量大,還無法掌握噪聲在三維空間上的分布情況。
而3D噪聲地圖的應(yīng)用改變這一情況?!敖Y(jié)合動態(tài)的噪聲地圖,我們?nèi)媪私饨方瓍^(qū)的聲環(huán)境狀況和發(fā)展變化趨勢,找出噪聲的冷點和熱點,為下一步的專項管理和城市規(guī)劃指明方向?!?br>
汪輝用例子向記者解釋,假如某棟樓噪聲超標了,影響居民生活,我們可以給他建隔聲屏障,把整棟樓圍起來。通過三維噪聲地圖就可以看到,這棟樓是三層以下超標了,三層以上是達標的,我們只需要建立三層樓高的聲屏障就行,沒必要整棟樓都圍起來,節(jié)約了資金。
汪輝表示,椒江區(qū)噪聲地圖建設(shè)項目的實施為開展噪聲研究和治理工作帶來更直觀、更有效的技術(shù)支撐,同時為完善我國噪聲污染環(huán)境防控技術(shù)規(guī)范、技術(shù)政策體系提供支撐,為相關(guān)管理部門提供聲環(huán)境質(zhì)量預(yù)警技術(shù),以及更準確、更方便的技術(shù)平臺,利于各級政府加強對噪聲環(huán)境的科學(xué)監(jiān)管,對我國聲環(huán)境的防治與管理,改善聲環(huán)境質(zhì)量起到極大的支撐作用。