開車行駛在長隧道，新手司機感覺車身擺動太大，瀕臨失控怎么辦？上面這段話，是一位外地新手司機給史教練的留言，他說自己開車途經(jīng)長江隧道下坡段時，車速越來越快，車身擺動幅度大，感覺自己對車快失去控制了，問該怎么辦？

盡管本人沒有該實地駕車體驗，通過這位外地學(xué)員的描述和網(wǎng)上資料，我也初步了解這段隧道的大致情況。

長隧道行駛時，新手司機難免會有不適應(yīng)的狀態(tài)。特別是這種長達數(shù)公里，最深處達60米的長隧道，新手司機長時間行駛在光線相對幽暗的隧道內(nèi)，封閉的環(huán)境會觸發(fā)部分駕駛員的幽閉恐懼感。

當(dāng)下坡段比較長，周圍車輛車速較快的情況下，新手司機會在不知不覺間加大腳下油門力度，隨著下坡慣性，車速會越來越快。當(dāng)車速快到一定程度時，很多駕駛員會握緊方向盤，生怕自己偏離軌跡。

這種全身緊繃，肢體僵硬的狀態(tài)下，駕駛員會因為緊張，下意識地手下用力糾正方向。車速快，再加上不斷修正方向，車身必然會不斷擺動，這會讓部分新手司機產(chǎn)生失去控制的恐慌感。

要想解決這個問題，新手司機最好提前了解，開車行經(jīng)長隧道的相關(guān)注意事項。比如進入隧道口前，如果提前觀察，通過指示牌了解隧道車道分布，限時限速要求等。

進入隧道前，提前打開大燈，升起車窗，做好暗適應(yīng)的準備，避免進入隧道后手忙腳亂地操作。

長隧道內(nèi)一般是下坡段，前半程只要行駛在相應(yīng)車道內(nèi)，跟前車保持安全距離就行。這個期間不要實線變道、超車。

下坡的后半段，感覺車速越來越快，就要跟前車拉大間距，偶爾瞄一眼邁速表，不要超過限速。如果前車剎車燈亮起，要馬上隨其緩踩剎車，減速的同時也給后車加以警示。

緩踩剎車不代表長時間的踩剎車踏板，高速行駛過程中，長時間踩剎車會導(dǎo)致剎車片過熱，甚至剎車失靈。

下坡段過后，接下來一般是相對平緩地段。這個時候，只要控制好車間距，勻速行駛即可。如果遇到轉(zhuǎn)彎地帶，一定要提前減速，避免壓線行駛或急打方向。

另外，如果你的車道左側(cè)或右側(cè)緊挨墻體，新手司機切忌緊盯墻體。

隧道內(nèi)墻體多呈拱形，車速快的時候，會給駕駛員一種錯覺和壓力，感覺自己的車隨時會撞到墻上。新手司機會不自覺地向另外一側(cè)躲避，有的甚至車身越過車道線都不知道，旁邊車道的車飛快，你的車越線很容易相撞，撞上了很危險也很麻煩。

平緩道路之后就是上坡段，這里要適當(dāng)加大油門力度，但同樣要保持安全間距。臨近出口前，適當(dāng)收油，輕點剎車提示后車注意。出隧道一瞬間，眼睛要做好明適應(yīng)的準備，避免被耀眼的光線刺激，一瞬間出現(xiàn)視覺盲區(qū)。

總之，無論長隧道or短隧道，緩坡還是陡坡，新手司機只要掌握基本常識，做好心理準備，結(jié)合不同地況調(diào)整好車速，保持安全車間距，就會安全而又順利地通過。