秋季拼裝活動空戰(zhàn)部分主要獎勵現(xiàn)已揭曉！法德合作研制、為培養(yǎng)攻擊機(jī)飛行員而生的雙座教練型美洲虎 E 即將加入游戲！

美洲虎 E、對地打擊機(jī)、法國、VI 級?；顒虞d具

載具特點(diǎn)：

• 爬升性能優(yōu)異

• 載荷質(zhì)量對機(jī)動性能影響較大

• 掛載能力優(yōu)秀

• 配備彈道計(jì)算機(jī)

• 未安裝雷達(dá)告警裝置

歷史背景：

在“美洲虎”合作研發(fā)計(jì)劃框架下，英國宇航公司與法國布雷蓋公司聯(lián)合成立的 SEPECAT 復(fù)合體著手研發(fā)一款雙座型號的美洲虎攻擊機(jī)，定型為美洲虎 E 型。該型號既能作為雙座教練機(jī)培養(yǎng)“美洲虎”飛行員，在必要時(shí)也能夠攜帶掛載執(zhí)行對地攻擊任務(wù)。其與單座型號的主要區(qū)別在于座艙布局改為前后串列布置以容納第二名飛行員，座艙蓋尺寸也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。美洲虎 E 型首架原型機(jī)于 1968 年 4 月建造完成，項(xiàng)目進(jìn)度甚至領(lǐng)先于單座型號。首架量產(chǎn)型美洲虎 E 于 1968 年 9 月首飛，總產(chǎn)量為 40 架，作為高級教練機(jī)在法國空軍中度過了精彩的服役生涯。

秋季拼裝活動即將到來，作為空戰(zhàn)部分主要獎勵載具的雙座高級教練機(jī)美洲虎 E 型也將加入游戲。這架 VI 級攻擊機(jī)具備每一位飛行員夢寐以求的優(yōu)秀品質(zhì)：同型戰(zhàn)機(jī)中出類拔萃的飛行性能、緊湊的結(jié)構(gòu)布局、出色的掛載能力，同時(shí)還有多種先進(jìn)武器可供選擇。難道您不想深入了解集上述優(yōu)點(diǎn)于一身的美洲虎 E 都有哪些長處嗎？

從研發(fā)歷史而言，美洲虎 E 型是單座攻擊機(jī)美洲虎 A 型的近親，而后者已經(jīng)為游戲玩家們所熟知。盡管美洲虎并不是最易于上手的戰(zhàn)機(jī)，但在身經(jīng)百戰(zhàn)的飛行員手中卻能成為真正的地面單位收割者；在空戰(zhàn)方面，即便與頂級戰(zhàn)斗機(jī)展開對決，美洲虎也并不是沒有招架之力。與科技樹中可研發(fā)的 A 型相比，美洲虎 E 型的主要識別特征在于座艙采用了串列雙座設(shè)計(jì)以容納第二名飛行員，以及尺寸更大的座艙蓋。此外，教練型號還移除了雷達(dá)告警系統(tǒng)，機(jī)體也未配備熱誘彈拋射裝置，不過飛行員們依舊能夠選掛箔條以保護(hù)自己。

盡管在航電設(shè)施與座艙布局方面存在不同，E 型在飛行性能方面與其他型號的美洲虎攻擊機(jī)并無二致。美洲虎在高空中能夠輕松達(dá)到超過 1400 千米/時(shí)的飛行極速，但真正屬于它的戰(zhàn)場還是中低空亞音速飛行。其飛行性能在一眾“板磚”攻擊機(jī)之間顯得鶴立雞群，在高速下更是不遜色于專業(yè)戰(zhàn)斗機(jī)，而小翼面設(shè)計(jì)則帶來了無與倫比的滾轉(zhuǎn)速率，但在一定程度上限制了美洲虎的掛載能力。

美洲虎 E 的前射火力配置為 2 門 DEFA 553 航炮，每門炮備彈 150 發(fā)，具備多種常規(guī)與制導(dǎo)彈藥掛載能力。在“炸彈卡車”模式下，美洲虎 E 型能夠掛載多達(dá) 11 枚 250 千克航彈或至多 8 枚 400 千克航彈——在彈道計(jì)算機(jī)的加持之下能夠?qū)Φ孛婺繕?biāo)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)打擊。在常規(guī)的 SNEB 空射火箭彈以外，美洲虎 E 還能夠掛載 ECC 破甲火箭彈與 TBA 多彈頭穿甲火箭彈，這是首次有除美洲虎 A 型之外的戰(zhàn)機(jī)裝備這兩種新型反裝甲火箭。在研發(fā)解鎖 ATLIS II 激光/光電火控吊艙后，飛行員們則有機(jī)會解鎖 400 千克與 1000 千克兩種規(guī)格的制導(dǎo)炸彈，以及 AS-30L 空對地導(dǎo)彈?？諔?zhàn)方面，美洲虎 E 型能夠掛載 2 枚 R550“魔術(shù)”空對空導(dǎo)彈。

說了這么多，又該如何免費(fèi)入手這架性能出眾的噴氣式攻擊機(jī)呢？非常簡單：每天正常游玩隨機(jī)戰(zhàn)斗、達(dá)到拼裝活動所需任務(wù)要求、追蹤任務(wù)進(jìn)度，最終即可得到您應(yīng)得的獎勵！明天我們將為您揭曉火爆金秋最為神秘的獎勵，并在之后公布本次拼裝活動的任務(wù)細(xì)則，千萬不要錯過了！這里是蝸牛，結(jié)束加密通話。

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