哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的胖坤！回顧奔馳S級和寶馬7系的歷史，你會發(fā)現(xiàn)好像7系就從來就沒有真正贏過老大哥奔馳S級。

就拿去年的成績來說，寶馬7系2021年在國內(nèi)市場的銷量為2.23萬臺，而奔馳S級的銷量達到了2.47萬臺，就差一點點，你說氣不氣人？

但我們還要注意的是在終端市場上，寶馬7系的優(yōu)惠可比S級大多了，在我們之前的中規(guī)特價系列里，2.0T的730只要60多萬就能入手到，而銷量上依舊難以實現(xiàn)超越，由此可見奔馳S級確實厲害。

而且，奔馳S級大多數(shù)的銷量都是來自于剛剛換完代的新款，也就是大家爭議非常大的那套設(shè)計。

作為寶馬這邊，我想心里應(yīng)該也很清楚，換代要做的最重要的一件事情就是，變化一定要大，最好是看不到之前寶馬7系的影子，尤其是內(nèi)飾，這樣才有可能成功。

而這一次7系亮相之后，奔馳S級和寶馬7系，到底誰更厲害？可能真的就說不準了。

首先不光是外觀內(nèi)飾變化很大，尺寸也是真的大，車長離5.4米只差了不到1公分，都快趕上邁巴赫S級了。

其次外觀也換上了全新的設(shè)計語言，有看過之前新款X7的朋友們肯定不陌生，祖?zhèn)鞯奶焓寡垡呀?jīng)沒了，而且7系為了營造奢華感，大燈還用上了施華洛世奇的水晶，看來如今的好豪華車已經(jīng)不光是在技術(shù)上內(nèi)卷了。

另外前臉的兩個“鼻孔”也毫不意外的比上一代更大，開在路上一定相當引人注目，而這個級別的消費者，也許要的就是這個效果。而氣場上，就這套外觀，有沒有小號勞斯萊斯的感覺？

再來看內(nèi)飾方面，不僅和X7一樣換上了曲面雙聯(lián)屏，還有水晶氛圍燈，說到氛圍燈，奔馳說第二，可能沒人敢說第一，各位覺著這次誰更厲害一些？

最后重點就是后排，在我看來最值的說的有3個看點，首先肯定是頂上那塊31寸的大屏幕了，在空間更大的奔馳高端定制里放一臺電視，看著效果確實不錯。

但不知道在7系這后排看，會不會覺得頭暈？當然，在營銷噱頭上，7系這次肯定是做到了。

第二個看點就是新款7系的后排也安排上了腿托，乘坐體驗上應(yīng)該會比上一代更舒服，其次兩邊的扶手上，居然也安排上了兩塊可以調(diào)節(jié)氛圍燈和影音系統(tǒng)的屏幕，看來這次寶馬在內(nèi)飾上，可謂真是下了不少功夫。

目前來看，大家對這次7系的外觀內(nèi)飾也有不小爭議，不過如今的豪華車市場，有爭議就對了，爭議越大反而可能銷量越好，奔馳S級爭就是個很好的例子。

如今全新寶馬7系，預(yù)計將在年底正式上市，能不能反殺，也許就看這一次了，各位老板覺得呢？

好了，今天關(guān)于全新寶馬7系，就簡單和大家聊到這。

我是你們的胖坤，我們下期再見～