1966年，蘇聯(lián)決定研制一種特殊的裝備，讓坦克能夠獨(dú)立克服寬度較大的天然水障礙。

于是“619工程”就誕生了，研制工作一直持續(xù)要1968年才完成。其實(shí)就是在坦克兩側(cè)加裝船型裝置，依靠其產(chǎn)生的浮力，讓坦克漂在水面上。同時(shí)加高坦克發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口和排氣管，避免熄火。坦克履帶外露，在陸地上可以憑借坦克自身動(dòng)力行進(jìn)，減少了很多不必要的工作。登陸后“619工程”可以快速與坦克分離，不會(huì)影響坦克投入作戰(zhàn)。

“619工程”完成后，開始投入生產(chǎn)，1975年停產(chǎn)，共生產(chǎn)了175套。最初“619工程”只能配備T-55坦克，隨著后來的發(fā)展，生產(chǎn)了適合T-62、T-64坦克的“619A”、“619B”和“619V”型。

“619工程”的性能非?？煽?，能夠在普通風(fēng)浪的情況下，渡過河流或湖泊。

同時(shí)，蘇軍還進(jìn)行開炮試驗(yàn)，即便是安裝了“619工程”也不會(huì)影響坦克主炮射擊。