汽車充電樁的功率一般是多大？正常家用的小汽車充電樁的功率用的是7kw慢充和30kw、60kw、120kw快充這幾種汽車充電樁，其中7kw跟60kw是常用款。其實(shí)電動(dòng)汽車充電是根據(jù)電動(dòng)汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定的，并且隨著充電狀態(tài)變化。

汽車充電樁的功率怎么選擇？從養(yǎng)車的角度來講，慢充比快充更養(yǎng)車。至于如何選擇汽車充電樁的功率，這就需要看汽車的配置，比如說明上注明汽車電池最大限流是32A，那么通過電流必然最大也只能達(dá)到32A的充電樁，如選擇電流比32A大的充電樁就純屬浪費(fèi)了。因?yàn)椴还芏啻蠊β实某潆姌?，能提供的電流都被限制?2A。對(duì)于這個(gè)問題，很多人都不清楚，都想著充電的功率越大，充電越快！其實(shí)不然！汽車充電的快慢很大部分都是取決于車子的電池系統(tǒng)。

另外直流樁和交流樁所用的充電系統(tǒng)和充電口是不同的，純電動(dòng)汽車一般有直流和交流兩種接口，但混動(dòng)汽車因?yàn)樗桦娏坎淮?，所以通常都只有一個(gè)慢充接口。所以混動(dòng)汽車想用直流充電樁便是個(gè)難事，當(dāng)然是不是可以用一個(gè)轉(zhuǎn)換頭，把9孔轉(zhuǎn)成7孔的，這個(gè)暫未知。

直流樁選大功率的還是小功率的呢？這個(gè)就要自己考慮經(jīng)濟(jì)成本問題了。比如充電樁功率越高，成本相對(duì)的也高，加上電纜、變電箱等，而且電箱的負(fù)荷也會(huì)高，所以本著不浪費(fèi)的原則，還是要好好考慮清楚再做選擇。