各位讀者朋友大家好，我是【廣州南創(chuàng)★電子科技】美國(guó)ZEMIC BM8H-C3-2.0T-3B稱重傳感器事業(yè)部的杜工。

【廣州南創(chuàng)★電子科技】BM8H-C3-2.0T-3B中航稱重傳感器的輸入-輸出關(guān)系：輸入（外部影響：沖振、電磁場(chǎng)、線性、滯后、重復(fù)性、靈敏度、誤差因素）—中航傳感器BM8H-C3-2.0T-3B—輸出（外部影響：溫度、供電、各種干擾穩(wěn)定性、溫漂、穩(wěn)定性（零漂）、分辨力、誤差因素）。

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一般情況下，【廣州南創(chuàng)★電子科技】BM8H-C3-2.0T-3B ZEMIC傳感器輸入輸出不會(huì)完全符合所要求的線性關(guān)系，因BM8H-C3-2.0T-3B ZEMIC LOAD CELL本身存在著遲滯、蠕變、摩擦等各種因素，以及受外界條件的各種影響。一般稱重傳感器所標(biāo)注的參數(shù)都是靜態(tài)參數(shù)。

【廣州南創(chuàng)★電子科技】美國(guó)ZEMIC稱重傳感器BM8H-C3-2.0T-3B靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有：線性度、靈敏度、重復(fù)性（穩(wěn)定性）、遲滯性、分辨率、漂移等。

1、線性度（非線性度Nonlinearity）指【廣州南創(chuàng)★電子科技】BM8H-C3-2T-3B中航稱重傳感器輸出量與輸入量之間的實(shí)際關(guān)系曲線偏離擬合直線的程度。定義為BM8H-C3-2.0T-3B中航電測(cè)傳感器在全量程范圍內(nèi)實(shí)際特性曲線與擬合直線之間的最大偏差值與滿量程輸出值之比。

2、中航傳感器BM8H-C3-2T-3B遲滯特性，表明【廣州南創(chuàng)★電子科技】BM8H-C3-2T-3B ZEMIC LOAD CELL檢測(cè)系統(tǒng)在正向(輸入量增大)和反向(輸入量減小)行程期間（循環(huán)負(fù)載），BM8H-C3-2T-3B ZEMIC傳感器輸入-輸出特性曲線不一致的程度。

【廣州南創(chuàng)★電子科技】美國(guó)ZEMIC稱重傳感器BM8H-C3-2T-3B對(duì)同樣大小的輸入量，檢測(cè)系統(tǒng)在下、反行程中，往往對(duì)應(yīng)兩個(gè)大小不同的輸出量。

通過實(shí)驗(yàn)，找出【廣州南創(chuàng)★電子科技】BM8H-C3-2T-3B中航電測(cè)傳感器輸出量的這種最大差值，并以滿量程輸出YFS（滿量程）的百分?jǐn)?shù)表示，就得到了遲滯的大小式中，中航電測(cè)稱重傳感器BM8H-C3-2.0T-3B為輸出值在正、反行程期間的最大差值。

BM8H-C3-2.0T-3B稱重傳感器相關(guān)型號(hào)：

BM8H-C3-250kg-3B傳感器；BM8H-C3-500kg-3B傳感器；BM8H-C3-1t-3B傳感器；BM8H-C3-2t-6B傳感器；BM8H-C3-2.5t-6B傳感器；BM8H-C3-3t-6B傳感器；BM8H-C3-5t-6B傳感器；BM6G-C3-50kg-3B6傳感器；BM6G-C3-100kg-3B傳感器；BM6G-C3-150kg-3B傳感器；BM6G-C3-200kg-3B傳感器；BM6G-C3-300kg-3B傳感器；BM6G-C3-400kg-3B傳感器；BM6G-C3-500kg-3B傳感器；BM6G-C4-10kg-3B6傳感器；BM6G-C4-20kg-3B6傳感器；BM6G-C4-50kg-3B6傳感器；BM8D-C3-150kg-6B-G1傳感器；BM8D-C3-300kg-6B-G1傳感器；BM8D-C3-500kg-6B傳感器；BM8D-C3-2.5t-6B傳感器；BM8D-C3-3t-6B傳感器；BM8D-C3-7.5t-6B傳感器；BM8D-C3-1.0T-6B傳感器；BM8D-C3-2T-6B傳感器；BM8D-C3-5T-6B傳感器；BM8D-C3-10T-6B傳感器；BM8G-C3-500kg-5B-SC傳感器；BM8G-C3-1t-5B-SC傳感器；BM8G-C3-2t-5B-SC傳感器；BM8G-C3-5t-5B-SC傳感器；BM8G-C3-7.5t-5B-SC傳感器；BM8G-C3-10t-10B-SC傳感器；BM8G-C3-7.5t-5B-SC-W2傳感器