復(fù)旦交大華為等提出開(kāi)放空間路徑生成的輕量級(jí)框架,不使用高清地圖!

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#論文# FlowMap: Path Generation for Automated Vehicles in Open Space
Using Traffic Flow
論文地址:https://arxiv.org/abs/2305.01622
作者單位:復(fù)旦大學(xué) 上海交通大學(xué) 華為
?已有大量文獻(xiàn)通過(guò)融合各種傳感器輸入,如激光雷達(dá)、點(diǎn)云和使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的相機(jī)圖像來(lái)感知道路結(jié)構(gòu)。利用神經(jīng)架構(gòu)師(如transformers)和鳥(niǎo)瞰(BEV)表示的最新進(jìn)展,道路認(rèn)知的準(zhǔn)確性不斷提高。然而,在沒(méi)有明確定義的道路的情況下,如何為自動(dòng)化車輛認(rèn)知道路仍然是一個(gè)懸而未決的問(wèn)題。例如,在沒(méi)有高清地圖的情況下,如何在交叉口內(nèi)找到路徑是很困難的,因?yàn)榧葲](méi)有明確的道路定義,也沒(méi)有明確的特征,如車道標(biāo)線。這篇論文的想法來(lái)自一句諺語(yǔ):當(dāng)人們走在上面時(shí),它就成了一種方式。雖然從傳感器讀數(shù)中看不到“路”,但從其他車輛的軌道上可以看到“路”。本文提出了一種基于交通流的自動(dòng)車輛路徑生成框架FlowMap。
?FlowMap是通過(guò)擴(kuò)展我們之前的工作路線構(gòu)建的,這是一個(gè)輕量級(jí)的語(yǔ)義圖,增加了一個(gè)流量流層。提出了一種基于交通流場(chǎng)的路徑生成算法,用于生成類人路徑。該框架使用真實(shí)的駕駛數(shù)據(jù)進(jìn)行了驗(yàn)證,能夠在不使用高清地圖的情況下生成超復(fù)雜交叉口的路徑。
?我們提出了FlowMap,一個(gè)利用交通流在開(kāi)放空間中生成路徑的框架。FlowMap主要由交通流場(chǎng)表示和建立在其上的路徑生成算法組成。FlowMap即使在大片空地上也能產(chǎn)生引導(dǎo)路徑,在沒(méi)有高清地圖的情況下也能像人類一樣開(kāi)車。主要貢獻(xiàn)如下:
1、FlowMap,一個(gè)不使用高清地圖的開(kāi)放空間路徑生成的輕量級(jí)框架。
2、一個(gè)用于從交通流模擬駕駛行為的交通流場(chǎng)表示。
3、一個(gè)基于交通流場(chǎng)生成開(kāi)放空間中類似人類的誘導(dǎo)路徑的路徑生成算法。
4、全面分析現(xiàn)實(shí)世界復(fù)雜場(chǎng)景下的總體框架。






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