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昨天我們認(rèn)識(shí)了姿態(tài)指引儀，今天就來(lái)看看姿態(tài)儀的工作過(guò)程吧~感興趣的同學(xué)不要錯(cuò)過(guò)奧~

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陀螺儀起動(dòng)時(shí)，修正控制機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作。單擺地垂修正器控制自轉(zhuǎn)軸位置控制力矩電機(jī)，對(duì)陀螺儀內(nèi)框或外框施加外力距，通過(guò)進(jìn)動(dòng)使陀螺儀自轉(zhuǎn)軸趨向并最終平行于地垂線從而找到地心的指向。此時(shí)，陀螺的自轉(zhuǎn)軸、內(nèi)框、外框分別與飛機(jī)的立軸、橫軸和縱軸相平行。

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當(dāng)飛機(jī)俯仰姿態(tài)變化時(shí)，由于陀螺儀的穩(wěn)定性，陀螺儀的自轉(zhuǎn)軸及內(nèi)框保持不變，外框圍繞內(nèi)框轉(zhuǎn)動(dòng)，隨動(dòng)環(huán)就可以帶動(dòng)俯仰刻度盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，指示飛機(jī)俯仰狀態(tài)。

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當(dāng)飛機(jī)滾轉(zhuǎn)姿態(tài)變化時(shí)，同樣由于陀螺儀的穩(wěn)定性，陀螺自轉(zhuǎn)軸以及內(nèi)、外框均保持不變，殼體等圍繞外框轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以帶動(dòng)坡度刻度盤(pán)相對(duì)坡度指針轉(zhuǎn)動(dòng)，指示飛機(jī)傾斜狀態(tài)。

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在地平姿態(tài)儀的工作中，陀螺發(fā)揮了不可或缺的核心作用，修正控制機(jī)構(gòu)的主要作用在于幫助陀螺儀建立并保持地垂線，指示機(jī)構(gòu)則提供了便于飛行員接受的飛機(jī)俯仰與坡度狀態(tài)信息，三者共同實(shí)現(xiàn)了陀螺姿態(tài)儀的功能。

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今天的內(nèi)容就到這里，明天我們將分享接下來(lái)的內(nèi)容。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。