自主品牌崛起的年代，買車成為再平常不過的一件事。但如果細(xì)致道來，其實每一個選擇的背后，又都是那么的不平常。比如在商量的過程中，或糾結(jié)于審美上的分歧，或猶豫于配置上的平衡，或被預(yù)算限制。畢竟選車，選的不僅是車，還是用車生活。

我今年30歲，馬上準(zhǔn)備結(jié)婚了，按照傳統(tǒng)慣例，當(dāng)然我也覺得是時候了，正準(zhǔn)備入手一輛10萬元左右的國產(chǎn)SUV，方便以后回家探親、未來一家三口旅行等等。研究了很多，歐尚X7PLUS、宋PLUS、哈弗H6三款車是我最后的鎖定范圍，原因也很簡單，三款都是這個價位的“當(dāng)紅炸子雞”，品牌、價位、空間等都很合適。當(dāng)然，即便如此在這個過程，也沒少和家人爭執(zhí)，今天就和大家分享我的選車心得。

一、“三美”PK 合適的才是最好的

好的設(shè)計一定是讓人舒服的，但審美這個東西真的仁者見仁，三款車型整體來說，其實都還不錯，前臉都是大格柵，尾部都是貫穿式，輪胎都是19寸，很有氣場，也符合當(dāng)下年輕人的審美。

而從細(xì)節(jié)感受來區(qū)分，哈弗H6格柵內(nèi)部為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，大燈為矩陣式，側(cè)面也沒有過多的設(shè)計元素，車高1730mm也是三款車型中最高的，所以視覺上會更突出力量感。

宋PLUS則顯得更為時尚精致，格柵內(nèi)部點陣式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)大燈囧囧有神，視覺上干凈利落，側(cè)面線條處理也營造出動感的姿態(tài)，國際大師出手，還是不得不讓人佩服的。

歐尚X7PLUS同樣非常精致，并且是三款車型中最強(qiáng)化運(yùn)動感的車型，比如格柵內(nèi)部的光影變化，車身的紅色線條裝飾，側(cè)面車頂?shù)腻冦t裝飾等都非常巧妙，并且車身顏色非常有質(zhì)感。另外歐尚X7PLUS車長4730mm，軸距2786mm，也是三款車型中最為突出的，氣場更強(qiáng)的同時，空間表現(xiàn)也更優(yōu)秀，考慮到自己家用需求，這一點很重要。

車內(nèi)設(shè)計的話，哈弗H6和宋PLUS都是懸浮式中控大屏，最大尺寸分別達(dá)到12.3英寸、12.8英寸，歐尚X7PLUS則是10.25英寸+12.3英寸的聯(lián)屏設(shè)計，當(dāng)說不說，確實更有科技感。

另外，三款車型在座椅設(shè)計上也有很大差別，其中，哈弗H6座椅視覺上是上下分段的設(shè)計，換擋為旋鈕樣式，感覺有些枯燥了；宋PLUS座椅配色是漸變的，車內(nèi)整體也以圓潤為主，有些過于穩(wěn)重了；而歐尚X7PLUS則和外觀統(tǒng)一，繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動感，包括縫線、座椅包邊等都有彩色點綴。個人覺得還是歐尚X7PLUS的內(nèi)飾給人的沖擊會更強(qiáng)一些。

二、一樣的1.5T 不一樣的心潮澎湃

如果說設(shè)計還不足以讓人做決定，那么動力就是見真章的時候了。

三款車型中，哈弗H6有提供2.0T排量發(fā)動機(jī)，但個人覺得沒必要，1.5T動力足夠。

三款車型均有搭載1.5T發(fā)動機(jī)，參數(shù)一對比，高下立見。歐尚X7PLUS搭載的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)具備188Ps最大馬力，300Nm峰值扭矩，表現(xiàn)可謂“兇殘”。另外作為優(yōu)勢之一，長安將首創(chuàng)的柔性副車架安置在了長安歐尚X7PLUS之內(nèi)，可以更好的平衡操控和舒適感。

另外，根據(jù)此前歐尚X7PLUS在重慶墊江汽車試驗場的測試，實現(xiàn)了8.23s的零百加速，在高速環(huán)道測試中更實現(xiàn)了214km/h的極速。同時，它百零制動距離也短至38.57m。車是用來開的，車承載得更多的也是一家人的幸福，從這點來看，歐尚X7PLUS在滿足駕駛樂趣的同時，整體表現(xiàn)無疑更讓人有安全感。

三、良心配置 智能與科技齊飛

還有就是配置，其實這方面我倒沒什么擔(dān)心的，畢竟國產(chǎn)車，配置都很滿。那就簡單傳達(dá)一下老婆的觀點吧。

在她看來，首先，必須要解決的問題就是停車問題，所以自動泊車這個功能絕不能少。歐尚X7PLUS頂配和同價位的哈弗H6均搭載自動泊車功能，同價位宋PLUS則缺席，至少在老婆那競爭力瞬間減弱。

其次，歐尚X7PLUS的車機(jī)系統(tǒng)也很有優(yōu)勢，最新的OnStyle3.0+智控車機(jī)系統(tǒng)，芯片是一顆8核2.2HGz芯片，操作更流暢，并支持手勢控制，功能上還提供K歌等；車外B柱、車內(nèi)儀表上方均有攝像頭，可實現(xiàn)人臉識別，讓上車、啟動不再受制于傳統(tǒng)車鑰匙，還有疲勞監(jiān)測的功能；Baby in car兒童關(guān)愛模式，開啟后，系統(tǒng)將為兒童推送精選兒歌，空調(diào)自動設(shè)置為25度，急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎超過限定次數(shù)，便會自動語音提醒。

再有，歐尚X7PLUS頂配提供駕駛席座椅加熱/通風(fēng)/記憶功能，同價位的哈弗H6和宋PLUS則相形見絀。

當(dāng)然，最為誘人的，還是實打?qū)嵉膬?yōu)惠。歐尚X7PLUS上市提供了3000元的嘗鮮基金，頂配價格降到13.09萬元，加上其他福利，以更高性價比詮釋高價值感，省下來的錢在提車后來一趟說走就走的旅行不好嗎？

@一同君：

其實，所有的糾結(jié)，都是希望能在同價位中，一步到位的挑選出最適合家人需求的。通過對比不難發(fā)現(xiàn)，雖為后來者，但歐尚X7PLUS有長安汽車背書，不管是設(shè)計、動力、配置還是品質(zhì)都非常突出，并且購車福利無可挑剔。不將就也不糾結(jié)，歐尚X7PLUS最終得到全家人的認(rèn)可，作為新的成員加入到我們這個小家庭，期待未來的日子里，我們“合作”愉快，讓生活越來越好。