聊起北歐豪華品牌，我說最為代表性即是沃爾沃，在座的各位應(yīng)該沒有持反對的意見吧？

而此次，上海車展（第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會），沃爾沃帶來了自家純電旗艦級SUV——EX90?？梢哉f在豪華中大型純電SUV的隊伍中，消費者們算是又多了一個新的選項。

保留“雷神”大燈，中控屏幕好評

外觀設(shè)計層面，EX90傳承了家族的雷神之錘大燈，品牌logo進(jìn)行扁平化的處理；車側(cè)部分筆者認(rèn)為與自家旗下車型并沒有太大的變化，也有網(wǎng)友稱側(cè)面看起來更像是“超大杯”的XC40。此刻的你認(rèn)不認(rèn)同這一說法？

內(nèi)飾方面，沃爾沃則是搬出自己較為拿手“宜家風(fēng)”裝修，簡約中又透露一絲絲的豪華感。對于看膩了時下皆是氛圍燈環(huán)繞、真皮包裹等車內(nèi)裝飾，沃爾沃采用環(huán)保可循環(huán)材質(zhì)的內(nèi)飾，或許是一種新的選擇。

另外，在娛樂系統(tǒng)方面，EX90也作出了較大的改動，原先“祖?zhèn)鳌钡?英寸中控屏已升級為了14.5英寸，這一點沃爾沃算是有在認(rèn)真聽消費者的聲音，可以給好評。此外，中控屏還內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，可支持OTA升級等功能。

智能配置在線，動力有高低版可選

在智能化方面，EX90搭載了Luminar研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)，它能夠感知前方250米處的行人，即使是在夜晚，EX90都能夠準(zhǔn)確的感知到一定范圍內(nèi)的物體。

與此同時，EX90在車內(nèi)還配備了雙攝像頭DUS駕駛員感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個電容方向盤和2個攝像頭組成，它可以實時獲得駕駛員的行車信息，再與智能駕駛算法相結(jié)合。當(dāng)系統(tǒng)檢測到駕駛員注意力不集中時，系統(tǒng)會發(fā)出提醒警告；如若駕駛員沒有采取任何改變措施，系統(tǒng)會通過降低車速、保持車道甚至剎停車輛來致使駕駛員遠(yuǎn)離險境。

動力方面，EX90將搭載雙電機的驅(qū)動方式，會有高、低功率版本給到消費者選擇。其中，低功率版本電機最大輸出馬力為407Ps，最大輸出扭矩為770N·m；高功率版本最大輸出馬力為503Ps，最大輸出扭矩為900N·m，兩版本的續(xù)航分別來到了467公里和600公里。

總結(jié)

總的來說，作為傳統(tǒng)豪華品牌的沃爾沃，此次推出純電系列的天花板車型，勢必要在豪華電車市場中分走一杯羹，而它的出現(xiàn)所要面對的競品即是寶馬iX、奔馳EQE SUV等車型。那么，你覺得沃爾沃EX90將會有多少的“勝算”？