圖文/蜘蛛MX

坐標(biāo)：山東青島，商場(chǎng)偶遇，車為頂配

【1】
先說(shuō)車，首先賣相不錯(cuò)有爆款潛質(zhì)，
畢竟這類微電動(dòng)的主要用戶群體是小姐姐和女士
內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，后備箱的下沉空間很大，感覺(jué)還能蹲倆人。
車長(zhǎng)尺寸不大但是軸距挺長(zhǎng)，四個(gè)輪子幾乎在四角上，可見(jiàn)設(shè)計(jì)師肝爆了。

【2】
說(shuō)一下自己介意的地方
主駕和副駕是貫通的，會(huì)有安全隱患
就不說(shuō)那些副駕不自覺(jué)的大長(zhǎng)腿了，
若是副駕放置物品，或者乘客的水瓶意外滾動(dòng)，
萬(wàn)一卡住剎車踏板就麻煩了，生活中這類高頻場(chǎng)景并不少

當(dāng)然，你們可能會(huì)說(shuō)，東西放后面啊，副駕注意點(diǎn)啊，
如果都能這么自覺(jué)，那交通安全早上幾個(gè)臺(tái)階了。

【3】
車的驚喜遠(yuǎn)沒(méi)有銷售的印象深刻，我要夸一夸他。
銷售小哥沒(méi)有一味的給我灌輸參數(shù)、賣點(diǎn)。
先是問(wèn)了我的需求（純市區(qū)代步，買菜，好看好玩好停車）
知道我沒(méi)有充電樁時(shí)，反而不建議我考慮電車。
這讓我很意外，他的理由是：
即便是有快充，外面充也要40分鐘左右，充一次就得50-60元 ，
雖然綜合比油車便宜，但頻繁充電挺折騰，
青島的冬天電車?yán)m(xù)航還要打折，以miniEV為例，只有80公里可用（120公里續(xù)航）。

講真，我跟很多品牌的銷售聊過(guò)，
他們或?qū)I(yè)、或親和，但從沒(méi)有這么“實(shí)誠(chéng)”的。
我都預(yù)判他要推五菱的油車給我了，可惜并沒(méi)有。

最后他還給我解釋了99元的搶先訂政策
原話：這個(gè)活動(dòng)是官方的，跟店里沒(méi)關(guān)系，不要可以退，一個(gè)周末就賣出了十幾份。
見(jiàn)多了各種熱情，遇到隨緣賣車的，居然有點(diǎn)心動(dòng)了，害。
#油電雙休日記#? #五菱繽果#