首先，給大家展示一下，用索雷碳納米聚合物材料修復(fù)電機軸頭磨損的效果。

?其次，電機軸頭磨損修復(fù)前后都經(jīng)歷了什么，答案在下面。

(1)拆除軸上其他部件，露出電機軸頭磨損部位，擦拭油污；

(2)查看磨損部位情況，確認磨損量；

(3)用氧氣乙炔進行表面烤油處理；

(4)用磨光機進行表面打磨處理，直至露出金屬原色且表面粗糙；

(5)用無水乙醇清洗打磨后的表面，保持潔凈、干燥；

(6)空試工裝無誤后，在工裝內(nèi)表面涂抹脫模劑，晾干備用；

(7)按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；

(8)將調(diào)和好的材料均勻涂覆在待修復(fù)部位；

(9)安裝工裝，待材料固化；

(10)材料固化后，拆除工裝；

(11)核實修復(fù)后尺寸，清除多余材料；

(12)回裝部件，修復(fù)完成。

最后，大家肯定對此材料充滿好奇吧，那就由小編給大家說一下，在電機軸頭磨損方面，該材料到底發(fā)揮了哪些優(yōu)勢。

索雷碳納米聚合物材料具有良好的粘結(jié)性能，并通過表面烤油、打磨、清洗等處理，增加材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力，以確保材料不會脫落。可以現(xiàn)場在線修復(fù)電機軸頭磨損問題，并且在線修復(fù)過程中能夠很好地保護設(shè)備本體不受損傷，修復(fù)過程中也不受軸單邊磨損量的限制。

總之來說，在電機軸頭磨損修復(fù)方面，采用該材料是最合適性價比最高的一種修復(fù)方式，大大縮短了企業(yè)停機停產(chǎn)時間，降低了企業(yè)的經(jīng)濟損失。