體驗(yàn)為數(shù)不多的“特等座”
2023-02-26 20:33 作者:匆匆那年11354341785 | 我要投稿
? ? ? ?早期生產(chǎn)的350km級(jí)別動(dòng)車(chē)組(CRH2C除外)根據(jù)車(chē)型的不同有12-18個(gè)特等座,列車(chē)的頭尾兩端各有6-8個(gè),距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近。特等座空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜,座椅與一等座座椅相同,但采用2+1方式排列,一排3個(gè)人。早期的特等座叫做觀(guān)光座,由于與司機(jī)室只有一扇玻璃之隔,所以只需按一下按鈕,即可讓玻璃上的水霧瞬間消失,變成透明,清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色。后來(lái)鐵路部門(mén)覺(jué)得這樣可能會(huì)干擾司機(jī)行車(chē),于是統(tǒng)一更換為磨砂玻璃。據(jù)說(shuō)特等座座椅上有試聽(tīng)系統(tǒng),插入耳機(jī)后,可以聽(tīng)多個(gè)音樂(lè)頻道和電視節(jié)目聲音(我是沒(méi)看到)。座椅里有桌板,可180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),其實(shí)就是把包間里的商務(wù)座換成了一等座。
? ? ? ? 由于特等座設(shè)立在包廂之中,更加安靜和相對(duì)舒適,雖然是使用一等座座椅,但也要比一等座稍微貴一些,通常情況下是二等座票價(jià)的1.8倍,而一等座通常是1.6倍。







圖、文:匆匆那年11354341785
2022年2月24日
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