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體驗(yàn)為數(shù)不多的“特等座”

2023-02-26 20:33 作者:匆匆那年11354341785  | 我要投稿

? ? ? ?早期生產(chǎn)的350km級(jí)別動(dòng)車(chē)組(CRH2C除外)根據(jù)車(chē)型的不同有12-18個(gè)特等座,列車(chē)的頭尾兩端各有6-8個(gè),距離高鐵司機(jī)的駕駛室最近。特等座空間相對(duì)獨(dú)立、更加安靜,座椅與一等座座椅相同,但采用2+1方式排列,一排3個(gè)人。早期的特等座叫做觀(guān)光座,由于與司機(jī)室只有一扇玻璃之隔,所以只需按一下按鈕,即可讓玻璃上的水霧瞬間消失,變成透明,清楚地看到駕駛室內(nèi)場(chǎng)景和高鐵行駛正前方的景色。后來(lái)鐵路部門(mén)覺(jué)得這樣可能會(huì)干擾司機(jī)行車(chē),于是統(tǒng)一更換為磨砂玻璃。據(jù)說(shuō)特等座座椅上有試聽(tīng)系統(tǒng),插入耳機(jī)后,可以聽(tīng)多個(gè)音樂(lè)頻道和電視節(jié)目聲音(我是沒(méi)看到)。座椅里有桌板,可180°旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),其實(shí)就是把包間里的商務(wù)座換成了一等座。

? ? ? ? 由于特等座設(shè)立在包廂之中,更加安靜和相對(duì)舒適,雖然是使用一等座座椅,但也要比一等座稍微貴一些,通常情況下是二等座票價(jià)的1.8倍,而一等座通常是1.6倍。

CRH380BG非統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組,特等座包間
包間前方的磨砂玻璃與司機(jī)室相隔,透過(guò)玻璃隱約能看到司機(jī)室前方視角
開(kāi)車(chē)后不久列車(chē)員送來(lái)小食品,一般特等座、商務(wù)座和跨局列車(chē)的一等座都有此服務(wù)。
紙袋里的食品(中國(guó)鐵路哈爾濱鐵路局),明顯具有東北特色,只不過(guò)少的可憐!
這是統(tǒng)型CRH380BG的商務(wù)座包間,與非統(tǒng)型特等座包間一樣,只不過(guò)玻璃換為墻。
我體驗(yàn)的這趟特等座列車(chē)是北京朝陽(yáng)—哈爾濱西的G937次列車(chē),北京朝陽(yáng)站待發(fā),我將乘坐到密云站下車(chē)
一等/特等座車(chē) 車(chē)標(biāo),列車(chē)是CRH380BG-5633

圖、文:匆匆那年11354341785

2022年2月24日


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