早在五年前，隨著二胎政策全面放開以及汽車市場(chǎng)消費(fèi)的全面升級(jí)，MPV車型就被視為中國車市的“新藍(lán)海”；然而盡管在空間、實(shí)用性和舒適性等方面都要優(yōu)于轎車和SUV的MPV車型，卻在未來的發(fā)展上沒有像大家預(yù)期的那樣火爆，究其原因就是在于這條“6年以內(nèi)需要2年一驗(yàn)車的限制”的政策限制。

而如今，隨著人們對(duì)生活追求越來越高，特別是多胎政策以及7座車6年免檢等各種利好政策正式落地實(shí)施，國內(nèi)的MPV市場(chǎng)再一次的火爆起來，其中被譽(yù)為“神車”的五菱也推出了全新MPV車型——五菱佳辰。那么這款車的整體性能究竟如何？值不值得購買？我們今天一起來看一看。

外觀方面，五菱佳辰沿襲了五菱銀標(biāo)品牌的“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整體造型依舊非常凌厲，特別是前臉中網(wǎng)使用了鎢光電鍍材質(zhì)的雙層格柵設(shè)計(jì)，并與大燈連為一體，既增加了車頭視覺寬度，也擁有極高的辨識(shí)度。同時(shí)，相比紅標(biāo)車型來說，新車也在整體豪華感上提升了一大步。

除此之外，五菱佳辰還提供溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢(mèng)藍(lán)、微光暖金總計(jì)4種車身配色，可進(jìn)一步滿足不同人的口味。

車尾方面，五菱佳辰整體采用了流暢簡(jiǎn)潔的造型設(shè)計(jì)，車身線條十分簡(jiǎn)潔，斂翼式尾燈也采用橫向延展的一體式設(shè)計(jì)，從而與車頭的展翼式日行燈相呼應(yīng)，整體營造出不錯(cuò)的高級(jí)感氛圍，使新車看起來十分大氣而且沉穩(wěn)。

值得一提的是，五菱佳辰的車身尺寸達(dá)到了4785*1820*1760mm，軸距為2760mm，相比同級(jí)別其他車型的車內(nèi)乘坐空間來說，五菱佳辰都處于上乘位置。

與此同時(shí)，五菱佳辰采用了2+2+n座椅布局形式，并且前中后三排座椅采用比較高端新穎的 “劇院階梯式”布局，每排的高度落差80mm，既能保證每排乘客都能有同樣優(yōu)異的視野，也可以消除車內(nèi)乘坐的壓抑感；除此之外，五菱佳辰第二排采用兩個(gè)獨(dú)立座椅，靠背最大放倒150度，同時(shí)第三排座椅還支持4/6比例放倒，后備廂拓展后的最大容積可以達(dá)到1177L，因此不管是載物還是日常使用，五菱佳辰的車內(nèi)空間表現(xiàn)都能請(qǐng)輕松滿足。

內(nèi)飾方面，五菱佳辰采用了由高級(jí)皮質(zhì)材質(zhì)打孔包裹內(nèi)飾配置，配備一套符合人體工學(xué)座椅設(shè)計(jì)的座椅，中控臺(tái)采用了大面積鍍鉻工藝打造，特別是整車43處采用了聲學(xué)包設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整體的駕乘感受。

配置方面，五菱佳辰配備了電子手剎、自動(dòng)駐車、后視鏡折疊+加熱等實(shí)用配置，以及搭載360°高清影像、駕駛輔助系統(tǒng)等安全系統(tǒng)，既滿足了日常用車的基本需求，也進(jìn)一步保障了行車安全。

至于動(dòng)力系統(tǒng)方面，五菱佳辰將搭載一副1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW，同時(shí)匹配6擋手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，基本上可以滿足這款緊湊型MPV的日常需求。

總的來說，作為“神車”的五菱汽車來說，它一直以來價(jià)格較為親民，車輛性價(jià)比很高，而此次推出的五菱佳辰應(yīng)該也不會(huì)例外，新車不管是造型設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾氛圍方面，看上去似乎都還不錯(cuò)，在價(jià)格上預(yù)計(jì)也不會(huì)很貴，不知道你會(huì)不會(huì)選擇購買呢？歡迎大家一起交流探討一下。