如今的中國(guó)可太牛了，不僅僅擁有世界一流的基建實(shí)力，在機(jī)械制造能力上，中國(guó)也絕對(duì)可以堪稱(chēng)世界頂尖，除了龍門(mén)吊技術(shù)獨(dú)孤求敗外，中國(guó)又一款大國(guó)重器曝光，可以拉著航母到處跑，原來(lái)中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)造出SPMT巨型運(yùn)輸車(chē)，也被稱(chēng)為自行式模塊運(yùn)輸車(chē)，對(duì)于這款運(yùn)輸車(chē)，美國(guó)人眼紅了：抱著現(xiàn)金求購(gòu)但被直接拒絕，要知道這款運(yùn)輸車(chē)的最大載重能力可達(dá)5萬(wàn)噸，拉著航母到處跑一點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題，可就是不賣(mài)給美國(guó)。

SPMT運(yùn)輸車(chē)技術(shù)此前一直被歐洲國(guó)家壟斷，這種技術(shù)專(zhuān)利只集中在德國(guó)等少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家手中，就連美國(guó)也無(wú)法造出這么先進(jìn)的平板運(yùn)輸車(chē)，就算是現(xiàn)在，全球能夠制造這種設(shè)備的國(guó)家也僅僅只有中國(guó)與德國(guó)，所以SPMT運(yùn)輸車(chē)絕對(duì)可以稱(chēng)為機(jī)械界的核動(dòng)力航母，中國(guó)從上個(gè)世紀(jì)八十年代開(kāi)始，就下功夫研制SPMT運(yùn)輸車(chē)，最終科研人員不負(fù)眾望，成功研制出了國(guó)產(chǎn)SPMT運(yùn)輸車(chē)，并且打破西方國(guó)家的壟斷，雖然中國(guó)不選擇對(duì)外出售SPMT運(yùn)輸車(chē)技術(shù)，但其他國(guó)家如果有車(chē)輛使用需求，也是可以采用租借的方式來(lái)有償使用的，光租金這一項(xiàng)，每年就可以給中國(guó)帶來(lái)300億的收入。

那么為何會(huì)誕生SPMT運(yùn)輸車(chē)呢？自然是有需求，隨著人類(lèi)科技的進(jìn)步，一些大型設(shè)備也開(kāi)始越造越大，面對(duì)這些數(shù)千噸，甚至上萬(wàn)噸的大型設(shè)備，如何運(yùn)輸就成為一大難題，而且一些設(shè)備的外形并不規(guī)整，傳統(tǒng)的平板車(chē)根本無(wú)法做到有效運(yùn)輸，這時(shí)候SPMT運(yùn)輸車(chē)就能夠發(fā)揮出巨大作用，其實(shí)SPMT運(yùn)輸車(chē)并不是單獨(dú)的一輛車(chē)，而是由眾多平板車(chē)組成的，每一臺(tái)車(chē)都能夠獨(dú)立承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，當(dāng)運(yùn)輸超大件時(shí)，就可以像搭建積木一般對(duì)SPMT車(chē)輛進(jìn)行組裝，從而大幅度增加其運(yùn)輸能力。

這種車(chē)輛最大的特點(diǎn)就是車(chē)輪多，每一個(gè)車(chē)軸下面，都有多對(duì)輪胎負(fù)責(zé)負(fù)重，單一軸的承重能力甚至可以超過(guò)30噸，如果將所有車(chē)輛全部組合起來(lái)，它們的輪胎總數(shù)甚至可以達(dá)到一千多個(gè)，絕對(duì)是世界上輪胎最多的車(chē)輛，在許多人眼里，這樣的巨無(wú)霸，調(diào)動(dòng)起來(lái)應(yīng)該非常困難吧，更何況還是在載有重物的情況下，如何掉頭轉(zhuǎn)向就會(huì)成為難點(diǎn)。

其實(shí)SPMT運(yùn)輸車(chē)除了速度比較慢外，其靈活程度絕對(duì)超乎想象，它的設(shè)計(jì)速度不會(huì)超過(guò)5公里每小時(shí)的時(shí)速，原因非常簡(jiǎn)單，畢竟運(yùn)輸大型設(shè)備，最關(guān)鍵的就是穩(wěn)，所以這個(gè)速度能夠很好的確保重物被安全運(yùn)輸?shù)轿?，為了?shí)現(xiàn)它的靈活轉(zhuǎn)向，甚至是掉頭，SPMT的每一對(duì)輪子都可以轉(zhuǎn)動(dòng)，從而極大縮小轉(zhuǎn)彎半徑，其次，當(dāng)采用模塊化運(yùn)輸時(shí)，為了協(xié)調(diào)模塊內(nèi)各車(chē)輛的行駛狀態(tài)，還統(tǒng)一采用計(jì)算機(jī)來(lái)控制車(chē)輛，避免任何一輛車(chē)掉隊(duì)。

最令外界難以置信的是，這種車(chē)輛不僅僅可以平穩(wěn)運(yùn)輸貨物，到了指定位置，還可以輕松卸貨，因?yàn)樗€設(shè)計(jì)了先進(jìn)的液壓裝置，可以控制車(chē)輛的升降，甚至可以直接讓車(chē)輛的一側(cè)傾斜，讓貨物利用重力自行脫離運(yùn)輸車(chē)，所以這種運(yùn)輸車(chē)，絕對(duì)可以堪稱(chēng)卡車(chē)界的變形金剛，如今這種運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)在航空航天運(yùn)輸，石油化工制造業(yè)以及橋梁工程領(lǐng)域，發(fā)揮出越來(lái)越關(guān)鍵的作用。