花50萬元左右的價格買車，最主要的還是要考慮品牌價值，至于配置動力很多人貌似不怎么在意。在國內(nèi)的中大型豪華汽車市場中，BBA三家?guī)缀趵卫握紦?jù)著銷量以及口碑的前幾位，即使后續(xù)的追趕者無數(shù)，但是依舊不能撼動它們的統(tǒng)治地位。而在三大巨頭中，奔馳E級便有著較多的擁躉。

近日，2022款奔馳E級改款車型上市，新車共推出有5款配置，每一配置分為運動版和豪華版，售價區(qū)間為43.81~54.28萬元。作為小改款車型，新車主要在配置層面進行調(diào)整，整車變化并不大，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

新款奔馳E級依舊提供有兩種風格套件，運動版本車型更加偏向于時尚運動化，而立標的豪華版則擁有較強的商務(wù)屬性。新款車型在外觀設(shè)計方面與海外版車型基本保持一致，并沒有針對中國市場進行特殊調(diào)整，其中該車的前臉造型看上去更加扁平化，前進氣格柵的視覺效果相比老款更小一些，下包圍造型沒有做出太大改變，只是增加了一條鍍鉻飾條來進行裝飾。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為5078×1860×1480 mm，軸距為3079mm。新車的車身側(cè)面設(shè)計延續(xù)了現(xiàn)款車型造型，整體設(shè)計典雅端莊，在車窗周圍和底部側(cè)裙部位加入了亮色飾條作為裝飾，輪圈造型也與現(xiàn)款保持一致。

車尾部分并未進行太多調(diào)整，和車頭一樣擁有扁平化的視覺效果，其中該車的尾燈組造型較為圓潤，內(nèi)部點陣式的光源極具科技感，夜晚點亮之后擁有較高的辨識度，燈組中間還通過銀色飾板連接，進一步延展了車尾的橫向視覺效果。

內(nèi)飾設(shè)計

新款奔馳E級的內(nèi)飾設(shè)計并未發(fā)生變化，雙聯(lián)屏設(shè)計得以保留，經(jīng)典的元素在如今依然具有強烈的吸引力，這一點毋庸置疑，同時這一設(shè)計也被很多廠家所借鑒。新車的中控大屏換裝了全新的多媒體系統(tǒng)，支持觸控操作，相比老款在操作方面也更加便利。主駕駛正前方的三幅式方向盤造型較為運動化，表面所用于包裹的皮質(zhì)面料手感細膩，兩側(cè)按鍵支持觸控操作，同時運用大量鋼琴烤漆飾板和銀色飾板作為點綴。

根據(jù)配置不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面標配主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。新款車型車內(nèi)前排座椅椅面較為寬大，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，靠背對于肩部和腰部有著良好的承托。

新車后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準，后排縱向?qū)挾葍?yōu)異，基本可以保持兩拳以上。地臺中央有著一定的凸起，會影響中間乘客，另外部分車型具備有后排座椅電動調(diào)節(jié)功能。

動力系統(tǒng)

新款車型動力方面標配2.0T發(fā)動機，并且分為高低功率兩個版本，其最大輸出功率分別為258馬力和197馬力，峰值扭矩分別為370牛米和320牛米。傳動系統(tǒng)方面，標配9速手自一體變速箱，同時提供有全時四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)的小改款，新款奔馳E級主要針對配置層面進行調(diào)整，整車變化并不大。新車此次共推出有5款燃油版本車型，此外，還將推出搭載插電混動系統(tǒng)的E 350 e L車型，純電動續(xù)航里程將會達到120公里。接下來車叔將主要針對燃油版本進行詳細對比，看看哪一配置性價比更高一些。

2022款改款E260L

推薦指數(shù)：★★★★★

配置點評：配置表現(xiàn)足夠全面，整體性價比高

指導(dǎo)價格43.81萬元，該配置是在功能方面具備有車身穩(wěn)定控制，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，懸架軟硬調(diào)節(jié)，分段式電動天窗，無鑰匙啟動，遠程啟動，方向盤手動四向調(diào)節(jié)，方向盤換擋，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕，道路呼叫救援，藍牙車載電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級，自動頭燈，大燈高度可調(diào)，64色車內(nèi)氛圍燈，車窗防夾手，雨量感應(yīng)式雨刷，自動空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器等，配置表現(xiàn)足夠全面，整體性價比較高。

2022款改款E260L 4MATIC

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：全系唯一四驅(qū)版本

指導(dǎo)價格46.01萬元，該配置是全系唯一的四驅(qū)版本，同時在功能方面相比入門級車型多出有多片離合器和前排座椅加熱。

2022款改款E300L時尚型

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：動力提升

指導(dǎo)價格47.39萬元，該配置在動力方面配備了2.0T高功率版本發(fā)動機，最大輸出功率由197馬力提升至258馬力，此外在功能方面相比入門級車型也多出有360度全景影像，電動后備廂，外后視鏡自動防眩目/倒車自動下翻等，對于動力有著較高要求的消費者可以考慮。

2022款改款E300L豪華型

推薦指數(shù)：★★

配置點評：豪華配置增加

指導(dǎo)價格49.29萬元，功能方面相比上一配置增加有后排座椅電動調(diào)節(jié)，第2排座椅靠背調(diào)節(jié)，后排電動座椅記憶，柏林之聲13揚聲器，后側(cè)窗電動遮陽簾等，豪華性配置有著一定程度增加。

2022款改款E300L尊貴型

推薦指數(shù)：★

配置點評：價格提升幅度過大

指導(dǎo)價格54.24萬元，功能方面具備有車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，道路交通標志識別，方向盤電動四向調(diào)節(jié)，方向盤記憶，抬頭數(shù)字顯示，真皮材質(zhì)座椅，前排座椅通風，前排座椅電動記憶，后排獨立空調(diào)等，配置進一步完善，但是價格提升幅度較大，性價比低。

車叔總結(jié)

作為常規(guī)的年度小改款，奔馳E級整車并未進行太多調(diào)整，在今天車叔重點分析的5款配置中，屬于入門級的2022款改款 E 260 L已經(jīng)擁有足夠全面的功能配置，滿足日常用車需求不成問題，如果覺得入門車型太丟面子的話，完全可以去除尾部標識，這也是很多人的基礎(chǔ)操作。在過去的2021年中，該款車型的全年累計銷量達到134,632臺，月均銷量在萬臺以上，在2022年1月份中，其月銷量成績也是達到13,460臺，銷量水平比較穩(wěn)定，并且呈現(xiàn)出穩(wěn)中有進的趨勢，相信在經(jīng)過此輪小改款后，其銷量數(shù)據(jù)還會有著一定程度的上浮。