得益于針對(duì)歐洲市場(chǎng)苛刻需求而打下的好底子，曾經(jīng)的日產(chǎn)逍客，有資格角力15萬級(jí)最好開的合資SUV車型，更憑借著細(xì)膩、舒適的細(xì)節(jié)調(diào)校，以及省油可靠的優(yōu)勢(shì)，讓逍客在2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，如今的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了170萬輛，妥妥屬于現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

實(shí)際上，逍客在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣非常優(yōu)秀，多次榮獲歐洲SUV市場(chǎng)的銷量冠軍，并且截至去年全球累積銷量超過了600萬輛。而來到了設(shè)計(jì)更為時(shí)尚、動(dòng)力底盤全面革新的全新第三代逍客，好評(píng)如潮的情況還將再次出現(xiàn)。

眾所周知，逍客的底盤基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺(tái)研發(fā)，有諸多針對(duì)SUV全路況使用場(chǎng)景進(jìn)行的獨(dú)立開發(fā)，堪稱同級(jí)唯一專業(yè)SUV底盤，而全新逍客不僅升級(jí)成基于全新第二代CMF-CD平臺(tái)打造，有全新四連桿獨(dú)立后懸掛結(jié)構(gòu)、全新齒條式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更得益于全新的彈簧選型及減震器調(diào)校，將車身極限G值提升了4%、側(cè)傾幅度降低了10%。

因此，全新逍客開起來的感覺甚至有些不像傳統(tǒng)的SUV，畢竟傳統(tǒng)的SUV車型沒那么好開，車身跟隨方向盤的動(dòng)作沒那么干脆，激烈駕駛的時(shí)候，更不可能提供那么充足的懸掛支撐。更應(yīng)該說，全新逍客不僅能把路面細(xì)碎顛簸處理得極好，過減速帶的時(shí)候，亦能感受到歐系車一般的高規(guī)格調(diào)校。

全新逍客的動(dòng)力系統(tǒng)并未給駕駛樂趣拖后腿，這具由戴姆勒集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的1.3T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，116kW的最大功率看似不夠搶眼，但270N.m的峰值扭矩?zé)o論在市區(qū)還是在山路上，都已經(jīng)完全足夠了，且油門表現(xiàn)十分靈敏，搭配全新一代CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出能更有效地被傳遞。

究其細(xì)節(jié)，這款全新CVT無級(jí)變速箱使用了雙油泵系統(tǒng)、新變速系統(tǒng)、新閥體系統(tǒng)、低摩擦技術(shù)四大技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更好的加速體驗(yàn)與更低的油耗，而在1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中，還采用了GTR的同款鏡面熔射技術(shù)，以0.2mm的鏡面融射膜替代傳統(tǒng)的2mm缸套，在減少摩擦的同時(shí)提升壓縮比——顯然在性能之外，全新逍客依舊還是那款注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家用SUV。

回到外觀部分，作為一款由歐洲設(shè)計(jì)中心再一次傾力打造的作品，全新逍客采用了磁力流動(dòng)設(shè)計(jì)理念，以1：1.13的寬高比闡述美感，1840mm的車身寬度和1627mm的車身高度，在同級(jí)別SUV中也有一定優(yōu)勢(shì)。同時(shí)全新的Double V-Motion前臉可謂令人過目不忘，主動(dòng)進(jìn)氣格柵巧妙藏于其中，俯沖式雙腰線和流線型尾部設(shè)計(jì)則進(jìn)一步凸顯了時(shí)尚感。

全新逍客的內(nèi)飾以12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控臺(tái)多媒體屏幕為基礎(chǔ)，10.8英寸風(fēng)擋式HUD抬頭顯示則作為補(bǔ)充，并在三屏交互之外，還有Nissan Connect超智聯(lián)2.0提供多媒體、車輛硬件語音人機(jī)交互、混合導(dǎo)航、多種在線娛樂等功能。

與此同時(shí)，全新逍客也并未放棄自己的強(qiáng)項(xiàng)，諸多觸手可及的地方都覆蓋了軟質(zhì)材料，細(xì)節(jié)有仿木紋飾板加以點(diǎn)綴，更有電動(dòng)8向調(diào)節(jié)+腰托2向調(diào)節(jié)的人體工學(xué)3D體感真皮座椅；加上2665mm的軸距長(zhǎng)度，身高190cm的后排乘員也完全不擔(dān)心頭部空間或腿部空間不足，以及456L后備廂空間和全車21處儲(chǔ)物空間，全新逍客的整體實(shí)用性的確可圈可點(diǎn)。

總而言之，全新逍客的表現(xiàn)完全對(duì)得起脫胎換骨這個(gè)詞，無論是駕馭感受、內(nèi)飾打造、還是外觀設(shè)計(jì)，變化都十分明顯，但骨子里，全新逍客依舊明白自己的定位是一款出色的家用SUV，因此大幅兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)，并打造出了非常不錯(cuò)的車內(nèi)空間?？偠灾?，全新逍客依舊是一款選了不會(huì)錯(cuò)的車型，但要不要選全新逍客，還得看正式上市之后的誠(chéng)意如何了。

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