今天還是來說置換的問題

各位車長老爺們大家好啊。在昨天的第二條文章中，我跟大家談了談這次（2023年2月）金幣坦克折價置換全部48臺坦克的“一句話簡評”，還是有很多朋友不太滿意，希望我能著重談談這次新加入的4臺金幣坦克。完全沒問題，今天就給大家安排一期。

閑聊“新增4臺置換坦克”

只是個活動

用這5個車，換別的車是60%折扣

置換的具體詳細規(guī)則，以及它到底是個什么活動，在此之前咱們已經(jīng)講過好幾次了，如果您忘了，在昨天的第二條文章里也有詳細解釋，在軍械庫頁面里就能找到“置換”。本次國服置換（2023年2月）是WG挑了5臺金幣車，用它們置換別的車可以有更高的折扣，大概是WG覺得它們數(shù)量太多，會造成“生態(tài)破壞”，就出了這么個小修改，希望“計生”一下吧。

這些才是新增的可置換金幣車

但我估計也不會真的有人上WG這個當——尤其E-25，這7級TD一霸，WG藏著掖著死活不樂意賣的車，說換就換？真正在本次置換中新增的是上面這4臺金幣車。

VK7501K

唉···

作為一臺看起來戰(zhàn)斗力很不錯的德系“新8金重坦”，我知道VK7501K肯定很受大家的關注，但實際上這家伙的性能是真不怎么樣。它的主炮是一門特供版的61倍徑128炮，WG就是為了“平衡”把它的單發(fā)調到了490，穿深調到了226/263（獅子、75TS：這穿深，丟D系人）。這個高單發(fā)傷害讓VK7501K看起來“打人很疼”，可因為是后置炮塔，它的全向俯角只有-5°。這也就代表VK7501K基本只能城鎮(zhèn)平地賣側面這么玩，進了韋斯特菲爾德那就是地獄。而且VK7501K的DPM奇差無比、炮控/三擴/精度也顯著弱于其他8級D系重坦，單人卡點非常容易涼涼。

最完美的姿勢就這個了

VK7501K的弱點非常明顯，就是車體首下裝甲和炮塔艙蓋。它這個指揮塔的厚度是真的不行，一打一個準。對它而言最完美的姿勢，就是像上面這樣擋住艙蓋，同時還能賣側面。但實戰(zhàn)中這樣的機會很少，首先需要玩家進城鎮(zhèn)圖，其次需要玩家走到點位去，再需要敵人也樂意跟卡在點位的VK7501K慢慢悠悠的對炮，還需要隊友也跟VK7501K站在一起，最后需要敵人不知道一波沖過來吃掉卡點車。在目前BZ-176已經(jīng)完成量產(chǎn)的情況下，VK7501K這臺車玩著真的很難過。

索瑪SM

索瑪SM

索瑪SM無疑是這幾臺車中最讓大家惦記的，因為從紙面數(shù)據(jù)上看，索瑪SM是非常強悍的——2.25秒的小裝填時間，一梭子1500傷害，9秒就能輸出完畢，然后大裝填時間能控制到33秒左右。也就是說它爆發(fā)不錯，火力持續(xù)性也很好，戰(zhàn)斗節(jié)奏比50 100舒服多了。但大家要考慮現(xiàn)版本的環(huán)境：8金重坦動輒360-460單發(fā)傷害、2-3發(fā)小彈夾（甚至彈鼓），現(xiàn)在還有BZ-176這樣的家伙，在它們面前索瑪SM的輸出節(jié)奏還是落伍了。目前的地圖設計掩體和山坡俯拾皆是，高單發(fā)敵人伸出鐵頭跟索瑪SM換單發(fā)，打完就縮，索瑪SM只能干瞪眼。

中遠距離，炮就發(fā)飄

埃米爾1951/野牛/斯柯達T56/BZ-176這種貨更是連對射都不虛索瑪SM，啪啪啪、啪啪打光縮回去了——而索瑪SM就只能看著敵人炮塔上的彈痕、自己炮塔上的彈孔，咬牙切齒。國服更新這段時間以來的“大浪淘沙”和“新老交替”，讓更多的大眾玩家也知道選擇賣頭車。斯柯達T56、BZ-176等等坦克也都“量產(chǎn)”化，現(xiàn)在大家都知道走到賣頭點擺好姿勢等著對射，索瑪SM去了這些位置是非常尷尬的。WG也非常雞賊的讓這些點位變得“封閉化”，以索瑪SM的機動性也很難在重坦線打什么側翼支援，單野又沒配合。歸根結底，索瑪SM這車的性能是沒問題的，可它在當前環(huán)境下單野比較吃虧，如果經(jīng)常組隊打配合那還是很好的。

IS-2“柏林”

“柏林”的涂裝是近衛(wèi)第7獨立重型坦克旅432號車

游戲里的這臺IS-2“柏林”上的車號是432號車，它屬于蘇聯(lián)紅軍近衛(wèi)獨立重型坦克第7旅，該旅從列寧格勒一直打到柏林。由于進入1945年后盟國空軍已經(jīng)完全掌握了制空權，為了防止友軍誤擊，該旅全部在車上刷上了白色對空識別帶，從車頂上看是個十字形。在1944年10月15日進攻希爾科內斯的戰(zhàn)役里，紅軍坦克兵們甚至還用坦克炮擊沉了兩條逃跑的德國船只。432號車和它的戰(zhàn)斗伙伴434號、441號、414號在柏林留下了很多照片，這也使得它們成了紅軍攻克柏林的象征，塔斯社的記者們對這些重型坦克非常著迷，因此也對他們“特別照顧”。432號車載譽回國接受現(xiàn)代化改裝后成為IS-2M，保留了原來老部隊的特殊涂裝，在博物館中頤養(yǎng)天年。?

就是近景這臺車

IS-2“柏林”相比于S系的那個銀幣IS來說要“先進”一點點，因為它是后來的IS-2 1944年型，把車體首上形狀給改了，防御稍微好一些。但除此之外它就是個IS了：炮是標準的175/217穿“蛋二五疼”，擴圈系數(shù)還比銀幣IS差一點點。我個人覺得這個IS-2“柏林”并不差，因為它單發(fā)390、外加DPM也不低，對同級和低級車壓制能力極強?？?strong>現(xiàn)在8金強度被提的太高了，玩它很容易受罪。目前國服已經(jīng)有直營服同款的全部4臺IS/IS-2系列了...它們分別是：

• S系7級銀幣重型坦克IS

• S系7級金幣重型坦克IS-2“柏林”

• S系7級金幣重型坦克IS-2加強型

• S系7級金幣重型坦克IS-2M

• C系7級銀幣重型坦克IS-2

另外這臺車是老國服里自帶零歷練兄弟連乘員的幾臺車之一，不知道這次置換是否會贈送，但我不推薦大家嘗試。

ISU-122S

122S頂部也有防空識別花紋

ISU-122S和柏林、魯?shù)吓c克倫威爾B這四臺車，在老國服時期都是是天生帶一套自帶兄弟連技能的車組乘員的（這是WG的設計，такой экипаж идет в комплекте с самоходкой），在沒有技能書的年代，這套乘員還是挺珍貴的，不過這次置換帶不帶乘員就不知道了。ISU-122S最初于0.9.7版本加入游戲，在老國服時期它就不甚熱門，主要它有一個同門同級定位相似長得還更帥性能也更綜合的同學叫SU-122-44，新國服時期就更是如此了，這次被放到置換里它們也同樣都可以換到。

對同級和低級的壓制力較強

ISU-122S上這門“蛋二五疼”簡直不要太熟悉，但ISU-122S的射速非常逆天，基礎DPM就有3162，滿配甚至可以做到4000+！同級TD內戰(zhàn)，如果敵人是IKV 90B、T25/2這種車，只需兩炮基本就能帶走，內戰(zhàn)無往不利。在殘局時ISU-122S也可以靠著自己的血量和鬼畜的射速和敵人強行對射換血，哪怕是7級重坦也鮮有這個膽量。但這門炮175/217的穿深在遭遇8-9級敵人時還是挺無力的，這就是“紙面DPM”和“有效DPM”的差別了。再一個問題是ISU-122S射界小，炮控差，并不好擊中現(xiàn)在的快速敵人。它的車體也很爛，沒什么防御力，機動性又差，這都會限制它的手感。我個人覺得它收藏意義更大，真要說戰(zhàn)斗力那些，還得看SU-122-44。

寫在最后

我還是沒法參與這活動，看不到價格

我個人的建議是，玩著不順手的、難受的車，可以適當?shù)闹脫Q一下我比較推薦的那些車，但歸根結底還是看你自己。我作為一個普通玩家，評價坦克也都是從大眾的水平和角度來說的，車評很主觀，這都是我自己的片面而淺薄的看法。人非圣賢，我能做的也有限，也就只能幫到大家這點了。