航空發(fā)動機(jī)是人類有史以來最復(fù)雜最精密的工業(yè)產(chǎn)品，被譽(yù)為“工業(yè)之花”。讓我們跟隨記者的鏡頭走訪俄羅斯彼爾姆發(fā)動機(jī)公司，探尋航空發(fā)動機(jī)的制造秘密。

俄羅斯彼爾姆發(fā)動機(jī)公司始于1930年6月15日，1932年6月1日開始引進(jìn)美國“寇蒂斯·萊特”技術(shù)生產(chǎn)M-25“旋風(fēng)”發(fā)動機(jī)。1932年11月5日投產(chǎn)，1934年6月1日啟動批量生產(chǎn)。從1934年彼爾姆發(fā)動機(jī)公司正式批量生產(chǎn)以來，該公司已經(jīng)持續(xù)生產(chǎn)了80多年，創(chuàng)造了一個又一個奇跡。?

在衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間，該廠生產(chǎn)了大約32萬臺發(fā)動機(jī)，裝備拉-5、拉-7戰(zhàn)斗機(jī)、蘇-2攻擊機(jī)和圖-2轟炸機(jī)。由于在衛(wèi)國戰(zhàn)爭期間，該廠做出的巨大貢獻(xiàn)，國家國防委員會授予該廠紅旗勛章。

20世紀(jì)50、60年代，該廠開始生產(chǎn)液體火箭發(fā)動機(jī)、直升機(jī)變速箱。并開始大規(guī)模生產(chǎn)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，D-20P（圖-124客機(jī)）、經(jīng)濟(jì)可靠著稱的D-30（圖-134客機(jī)），TV2-117（米-8直升機(jī)）。1970年，該廠被授予第二枚列寧勛章。1984年，該廠獲得十月革命勛章。?

20世紀(jì)80年代之后，開始生產(chǎn)第四代渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)PS-90A，配備伊爾-96-300、圖-204、圖- 214、伊爾-76，成為普惠PW2000、羅羅RB211、CFM56-5的強(qiáng)勁對手。?

20世紀(jì)90年代之后，為開拓新市場，彼爾姆發(fā)動機(jī)公司開始在航空渦輪發(fā)動機(jī)的技術(shù)上，生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)電廠（功率從2.5到25兆瓦）。?

同時，他們也開始生產(chǎn)第五代發(fā)動機(jī)PD-14，成為MS-21客機(jī)的主要動力來源。

彼爾姆發(fā)動機(jī)公司具有完善的生產(chǎn)工藝，包括鑄造、機(jī)械加工、焊接、裝配和生產(chǎn)測試。

還能夠進(jìn)行發(fā)動機(jī)的保修期維護(hù)和后期翻新。

這里有先進(jìn)的歐洲生產(chǎn)設(shè)備。

德國Alzmetall GX-800五軸專業(yè)航空領(lǐng)域機(jī)床。

能夠保證產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)。

?？铺貦C(jī)床

別看這些機(jī)床老舊，但加工精度絲毫不遜色。

車間內(nèi)的電瓶車。

老工人為年輕一代做出表率。

大量的專業(yè)加工設(shè)備。

當(dāng)然，這里還有可愛的女士。

很多機(jī)床都經(jīng)過現(xiàn)代化改進(jìn)。

優(yōu)秀鉗工永遠(yuǎn)是工廠的財富。

車床車間

小伙子干得非常專注。

這里設(shè)備都很擁擠。

旁邊陳列著這里生產(chǎn)的各種渦輪葉片。

第19維修車間。

這里非常安靜，女工正在細(xì)致地對照工藝流程。

這里正在維修的發(fā)動機(jī)外殼。

工人正在檢修渦輪葉盤。

車間內(nèi)工人很少。

很多設(shè)備還在進(jìn)行檢修。

新設(shè)備已經(jīng)安裝就緒，即將投入生產(chǎn)。

我們進(jìn)入第51裝配車間。

這里生產(chǎn)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。

1992年，彼爾姆發(fā)動機(jī)公司為俄羅斯天然氣行業(yè)生產(chǎn)第一臺12兆瓦燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。

?

1993年，他們又研發(fā)出2.5兆瓦燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。?

為石油和天然氣行業(yè)開啟了全新發(fā)展階段。

目前，該公司占據(jù)燃?xì)獍l(fā)動機(jī)組40%的市場份額。

裝配這種先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)，需要大批熟練工人。

隨處可見的大型部件。

正在組裝的外殼。

巨大的廠房。

這里的工人都身懷絕技。

渦輪葉盤。

俯瞰裝配車間。

第53裝配車間，這里生產(chǎn)的是航空發(fā)動機(jī)。

這里生產(chǎn)PS-90系列發(fā)動機(jī)，包括基本的PS-90A、PS-90A-76、PS-90A-1、PS-90A-2，PS-90A3u。

PS是俄羅斯渦輪發(fā)動機(jī)奠基人帕維爾·亞歷山德羅維奇·索洛維約夫的姓名縮寫。

這種大型渦扇發(fā)動機(jī)有兩個支架即可安裝。

這里也生產(chǎn)俄羅斯總統(tǒng)專機(jī)使用的發(fā)動機(jī)。

尾部向上豎立的渦扇發(fā)動機(jī)，好像一顆人造衛(wèi)星。

而它的裝配精度和工藝絲毫不比衛(wèi)星遜色。

俯瞰第53裝配車間。

PS-90A的發(fā)動機(jī)外殼。

裝配完成的PS-90A渦扇發(fā)動機(jī)。

PS-90A渦扇發(fā)動機(jī)的部件。

令人非常感興趣的單軌列車。

彼爾姆發(fā)動機(jī)公司面積非常大，去個商場可能都要走幾個小時。?

從生產(chǎn)活塞式發(fā)動機(jī)到現(xiàn)在的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，彼爾姆發(fā)動機(jī)公司一直走在俄羅斯發(fā)動機(jī)制造領(lǐng)域的前沿。