預售28.89萬起！起亞嘉華飄了？這下想扳倒GL8可就難了

現(xiàn)階段很多消費者的家庭成員比較多，而且有共同自駕游出行需求，在這種情況下選擇一款MPV是比較合適的，然而在中國市場當中， MPV圈子其實并不大，種類相比轎車和SUV少很多。而且合資品牌MPV領(lǐng)域當中基本就是別克GL8一家獨大，相對而言缺乏競爭者。今年這種情況會大有改觀，因為越來越多的合資品牌開始引進新款MPV，僅僅在本次成都國際車展上，就有廣汽豐田賽那和東風悅達起亞嘉華這樣的重磅車型集中亮相，其中起亞嘉華是一款期待值非常高的產(chǎn)品，因為很多消費者都盼望起亞能夠帶來更高的性價比。

結(jié)果東風悅達起亞給出的嘉華預售價位確實有點出乎意料，這款車在國內(nèi)市場當中預售達到28.89萬，頂配版本預售價更是高達33.99萬，作為對比，2021款別克GL8在國內(nèi)市場當中起步價也只是23.29萬而已。看樣子這次起亞嘉華在中國市場上定價確實有點飄了，要想憑借這樣的價位扳倒別克GL8可就難了。

為什么起亞嘉華國產(chǎn)化之后反而并不便宜？明明自己的兄弟車型北京現(xiàn)代庫斯途起步預售價還不到18萬，怎么同類型產(chǎn)品價位差這么多？其實要明白一點，起亞嘉華這款車并不是直接國產(chǎn)化，而是通過散件進口組裝的方式在江蘇鹽城工廠完成量產(chǎn)，這也就導致本身制造成本提升，畢竟散件都要通過海運的方式從韓國進口，所以28.89萬的預售起步價也就容易理解了。

客觀來講起亞嘉華也確實比北京現(xiàn)代庫斯途配置更強一些，首先外觀造型設計就更硬派，采用了大量的棱角線條裝飾，車身總長度超過5.1米，軸距達到3090mm，車身寬度接近兩米，空間表現(xiàn)相當出色。再加上側(cè)面隱私玻璃，尾部貫穿式燈光，全新起亞車標logo，整體視覺效果看起來更高級。

打開車門之后也能感受到比較豐富的科技配置，中控臺面上提供全液晶貫穿儀表盤系統(tǒng)，科技質(zhì)感不輸給別克GL8艾維亞，第2排獨立座椅有電動腿托，最后一排魔術(shù)座椅設計更加靈活多變，平?？梢詽M足更大容量的后備箱容積需求。

這次東風悅達起亞引進的嘉華并沒有提供1.5T渦輪增壓發(fā)動機，直接全面提供2.0T高功率動力，這臺發(fā)動機最大輸出功率233馬力，比較接近別克GL8同排量發(fā)動機，而且配的是現(xiàn)代起亞自主研發(fā)8at手自一體變速箱，動力確實是夠用的。不過總體來看28.89萬的預售起步價注定會讓這款車型更加小眾化，想要快速走量是不太可能的。

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