依維柯的老對(duì)手，車(chē)主的得力助手，這輛福特全順的車(chē)況能值13萬(wàn)？
檢車(chē)家又和大家見(jiàn)面了，落筆三千段筆墨，只為粉絲和顧客，我的名字叫阿哲！我是檢車(chē)家最帥的檢測(cè)師，哪怕是事故車(chē)見(jiàn)到我，也會(huì)坦誠(chéng)告訴自己的一切修復(fù)！歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事，本次為大家?guī)?lái)的是個(gè)大家伙！
阿哲我這次檢測(cè)了一輛可以說(shuō)是承載著一家人夢(mèng)想的車(chē)，它就是這輛2016款福特全順。它不僅能拉人，拉貨也是一把手，長(zhǎng)達(dá)六米的車(chē)身不知為車(chē)主承擔(dān)了多少重任，可靠的性能又不知帶著車(chē)主去往了何方。而本次委托我們檢測(cè)的客戶(hù)同樣也是車(chē)主本人，聽(tīng)張大哥說(shuō)，這輛車(chē)從2018年買(mǎi)回來(lái)起，就一直是他一個(gè)人在打理，就連洗車(chē)這種累活都是一個(gè)人來(lái)承擔(dān)，因?yàn)樽〉奈恢闷車(chē)鷰坠飪?nèi)別說(shuō)汽修店了，就連能洗車(chē)的地方都沒(méi)有。
這么多年下來(lái)這輛福特全順倒也爭(zhēng)氣，12萬(wàn)公里竟沒(méi)有一次讓張大哥失望過(guò)。說(shuō)起這轉(zhuǎn)賣(mài)的原因，大哥也是一陣嘆息，“因?yàn)樵龠^(guò)段時(shí)間我們就要搬到城里去住了，這么大個(gè)車(chē)肯定不方便，我們想著就讓它再發(fā)揮一下最后的余熱嘛！賣(mài)了的錢(qián)還可以在城里做點(diǎn)小本生意”。張大哥的語(yǔ)氣聽(tīng)起來(lái)平淡，但談吐中的神情卻告訴我，他對(duì)這輛車(chē)，甚至說(shuō)這片土地，都還有很多的不舍。
問(wèn)起為什么會(huì)找到我們來(lái)檢測(cè)，張大哥給我說(shuō)，前些天他已經(jīng)收到了不少買(mǎi)家提出要上門(mén)看車(chē)的要求，但給出的價(jià)格始終達(dá)不到自己的預(yù)期，那些來(lái)買(mǎi)車(chē)的一會(huì)兒說(shuō)這不對(duì)，一會(huì)兒又說(shuō)那有問(wèn)題，就想著法兒的壓價(jià)格，張大哥對(duì)汽車(chē)構(gòu)造這些又不是很懂，就怕是別人在忽悠他。于是在網(wǎng)上多番搜索求證后找了個(gè)“師父”先給他驗(yàn)驗(yàn)車(chē)，等拿到車(chē)況報(bào)告后就再也不怕別人忽悠他了。而這個(gè)師父當(dāng)然就是阿哲我嘍，誰(shuí)叫我長(zhǎng)得帥呢！哈哈！那么我也廢話(huà)不多說(shuō)，看完車(chē)輛基本信息咱們就開(kāi)測(cè)！
車(chē)輛款型：新世代全順 2016款 2.4T長(zhǎng)軸3座高頂后雙胎箱式運(yùn)輸車(chē)；
出廠日期：2018年2月；
上牌日期：2018年3月；
表顯里程：12.7萬(wàn)公里；
新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：21.25萬(wàn)；
市場(chǎng)行情價(jià)：13萬(wàn)左右；
正式開(kāi)始前我還是再多說(shuō)幾句廢話(huà)吧！因?yàn)樵谌ネ鶛z測(cè)點(diǎn)的路上實(shí)在是太辛苦了，要不是氣溫事宜，可能，你們就見(jiàn)不到這篇故事了。后面這句雖說(shuō)是玩笑話(huà)，但我們作為檢測(cè)師還是很辛苦的，起個(gè)大早趕頭班高鐵都是家常便飯，像本次檢測(cè)這輛全順時(shí)先高鐵再公交，最后幾公里要么打車(chē)要么共享單車(chē)的事也是時(shí)有發(fā)生。我這里不是在抱怨啊，而是告訴大家，不管你在哪里，只要有檢測(cè)需求，我們檢車(chē)家都能到達(dá)！（此處不應(yīng)有掌聲嗎？）
先來(lái)給大家看看實(shí)車(chē)公里數(shù)，五年12萬(wàn)公里，想必是為車(chē)主賺了不少錢(qián)，這布滿(mǎn)灰塵的儀表臺(tái)一看就經(jīng)歷過(guò)不少風(fēng)吹雨打，那么這樣一輛常年在漫漫黃沙小路奔波的全順到底會(huì)是個(gè)什么車(chē)況？你們好奇嗎？ ? ?
咱們還是按照來(lái)規(guī)矩，先開(kāi)機(jī)蓋，看看車(chē)頭的第一道屏障情況怎么樣。首先是左右兩邊的翼子板，如果這里有過(guò)碰撞，那么翼子板螺絲一定會(huì)有擰過(guò)的痕跡，但檢測(cè)下來(lái)并沒(méi)有，說(shuō)明車(chē)頭兩側(cè)是沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故的。相應(yīng)地，如果外觀覆蓋件都沒(méi)有問(wèn)題，那么里面的結(jié)構(gòu)件也一定沒(méi)有問(wèn)題。就在我準(zhǔn)備蹲下來(lái)檢查前保險(xiǎn)杠時(shí)大哥走過(guò)來(lái)問(wèn)了我一句，“你好久檢得完啊，我這有點(diǎn)急事，要馬上用車(chē)運(yùn)點(diǎn)東西?！?/p>
既然大哥有急事，那么我就只有跳過(guò)外觀覆蓋件直接檢測(cè)結(jié)構(gòu)件了，主要就是為了排查是不是事故車(chē)。因此我就直接來(lái)到了水箱框架，用漆膜儀在金屬件打上一圈后發(fā)現(xiàn)數(shù)值穩(wěn)定，說(shuō)明沒(méi)有車(chē)頭沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大事故。
再往上走，因?yàn)檐?chē)高嘛！相信大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，這輛車(chē)的A柱是被塑料件包裹著的，而且還粘上了，我肯定不能硬撕下來(lái)，不然大哥看見(jiàn)了準(zhǔn)不高興。既然我不能通過(guò)漆膜儀檢測(cè)此處的漆面厚度，那么我就只有通過(guò)觀察A柱表面有無(wú)切割、焊接焊接了，看了一圈后倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么異樣。
接著往后走，我把整個(gè)左側(cè)的關(guān)鍵點(diǎn)都檢測(cè)了一遍，包括底邊梁、左后翼子板，還有導(dǎo)水槽，除了左后翼子板有一處明顯的劃痕外就沒(méi)有問(wèn)題了。
車(chē)尾也是傷痕累累，可以看出是有大量磨損，畢竟從它的使用環(huán)境來(lái)看，磕碰肯定是不能避免的。車(chē)廂里都還有張大哥沒(méi)來(lái)得及清理的工具，大哥給我說(shuō)他上午在我還沒(méi)來(lái)的時(shí)候都已經(jīng)運(yùn)了一批貨物了，等我檢測(cè)完就去運(yùn)另一批，所以才這么著急。 ? ? ? ?
大哥這邊還在跟我聊著天，我轉(zhuǎn)頭就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，右C柱可以看到有明顯的變形，長(zhǎng)度倒也不算長(zhǎng)，應(yīng)該是在卸貨時(shí)有什么硬物刮蹭過(guò)。
外觀到這里就搞定了，接下是機(jī)艙內(nèi)部的檢測(cè)，考慮到全車(chē)并沒(méi)有過(guò)重大事故，所以機(jī)艙內(nèi)部理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該也就沒(méi)有受損的地方了，畢竟不可能隔山打牛嘛！因此我在檢查時(shí)就更側(cè)重于發(fā)動(dòng)機(jī)今后使用的可靠性，以及是否有過(guò)漏油等。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，該車(chē)多處有滲油點(diǎn)，大哥要是想要賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)的話(huà)這里就得下點(diǎn)功夫修整了。
可以看到這個(gè)漏油和滲油的情況還是蠻嚴(yán)重的，估計(jì)是原廠做工的氣密性精度不夠，所以導(dǎo)致此車(chē)在達(dá)到一定公里數(shù)時(shí)就會(huì)發(fā)生漏油滲油，正好大哥也在旁邊，我就順便提醒了幾句。
發(fā)動(dòng)機(jī)正門(mén)室蓋罩的螺絲還是有很明顯的拆卸痕跡，說(shuō)明此車(chē)的正時(shí)蓋此前也有過(guò)滲漏問(wèn)題，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)修復(fù)了，可以看到其表面還是很干凈的，只有一層薄薄的浮灰。
防凍液則可以用專(zhuān)門(mén)的儀器進(jìn)行檢測(cè)，主要是觀察看防凍液有無(wú)缺少和臟污，大哥也說(shuō)了，防凍液都是他才換上的，你放心！檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)防凍液確實(shí)沒(méi)有缺少和臟污的現(xiàn)象，質(zhì)量也過(guò)硬。
接下來(lái)我就要去大哥的“工位”參觀參觀了，干凈吧！除了經(jīng)常放腳的地方有不少泥沙外，我還真看不出這輛車(chē)已經(jīng)跑了12萬(wàn)公里。不知道這玩意兒開(kāi)上路是個(gè)什么感覺(jué)呢？整個(gè)儀表臺(tái)看上去塑料感滿(mǎn)滿(mǎn)，可能是因?yàn)樗呢涇?chē)屬性注定了內(nèi)飾是實(shí)用性大于美觀性吧！
雖然這輛車(chē)的高度擺在那兒，一般的水泡想要將水淹進(jìn)車(chē)內(nèi)并不是一件易事，但是按照流程，阿哲我依然秉持著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)整個(gè)車(chē)內(nèi)進(jìn)行了仔細(xì)的檢查。機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒作為檢測(cè)水泡的重要依據(jù)，可以通過(guò)觀察其內(nèi)部是否有泥沙來(lái)判斷此車(chē)是否有過(guò)水泡，大家可以看到，這個(gè)保險(xiǎn)絲盒還是很干凈滴！
座椅的銹蝕情況也是一個(gè)判斷車(chē)內(nèi)有無(wú)進(jìn)水的方法，雖說(shuō)座椅骨架的銹跡是不少，但是考慮到此車(chē)的特性，此處的銹蝕應(yīng)該是日常使用下來(lái)日積月累的銹蝕，而并非是水泡銹蝕！因?yàn)槲以谄渌饘偌暇窗l(fā)現(xiàn)有銹跡。
比如說(shuō)這個(gè)轉(zhuǎn)向柱就沒(méi)有銹蝕，而且車(chē)內(nèi)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)霉菌和霉斑，所以綜合下來(lái)此車(chē)就不是泡水車(chē)了。不過(guò)想想也是，這么一個(gè)大塊頭要是落到水里了，清理起來(lái)也不是件容易事。
至于說(shuō)后排，準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是貨倉(cāng)，一覽無(wú)余，也就沒(méi)啥要檢測(cè)的了。因?yàn)槌Ｄ昀浀脑颍梢钥吹脚搩?nèi)的內(nèi)側(cè)內(nèi)板有大量的磨損痕跡和凹陷變形。這些傷痕要是擱一般的家用車(chē)上，估計(jì)不是噴漆就是膩?zhàn)有迯?fù)了吧！
因?yàn)榇塑?chē)輛比較稀有，而且也不是日常檢測(cè)車(chē)輛，所以在讀取OBD時(shí)我都沒(méi)報(bào)多大希望，沒(méi)想到的是居然還讀取出了這輛車(chē)的信息，雖然沒(méi)有公里數(shù)這一項(xiàng)，但還是讓我省了不少事。讀取出來(lái)的故障碼顯示安全氣囊有問(wèn)題，不過(guò)我猜可能是做工問(wèn)題吧！畢竟此車(chē)又沒(méi)有發(fā)生什么大事故，說(shuō)不定就是線路短路了。
因?yàn)樵蹅冞@一時(shí)半會(huì)兒還找不到舉升機(jī)，加上大哥這不還在著急呢！所以到這里全車(chē)的檢測(cè)就告一段落了，給大家稍做個(gè)總結(jié)吧！不管是車(chē)外還是車(chē)內(nèi)的劃痕、凹陷咱們就忽略不計(jì)了，我覺(jué)得也沒(méi)有整備的必要，畢竟貨車(chē)屬性在前，也就注定了這輛全順無(wú)法享受一般家用車(chē)的待遇。全車(chē)雖沒(méi)有遭受重大事故，但右C柱變形是不爭(zhēng)的事實(shí)，這個(gè)在后期賣(mài)車(chē)時(shí)肯定會(huì)成為一個(gè)砍價(jià)的點(diǎn)，所以我也提前給大哥打了個(gè)預(yù)防針。
雖說(shuō)目前網(wǎng)上沒(méi)有在售的同款車(chē)型，但通過(guò)上面的表格還是可以看到現(xiàn)在的一個(gè)價(jià)格走向，差不多就在13萬(wàn)左右，但鑒于目前的車(chē)況算不上多好，所以實(shí)際的成交價(jià)應(yīng)該是不會(huì)高于13萬(wàn)的。最后在走之前還和大哥嘮了會(huì)兒嗑，張大哥看天色不早了本還想留我吃個(gè)飯來(lái)著，我一聽(tīng)這哪成，連忙婉拒了大哥的好意，最后走的時(shí)候?qū)嵲谑寝植贿^(guò)的大哥熱情，提了一瓶礦泉水踏上了回家的道路。那你們覺(jué)得這輛福特全順還能值多少呢？
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