目前，10萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)可謂是琳瑯滿(mǎn)目了，想要挑一款中意的車(chē)型確實(shí)有點(diǎn)兒難度。不過(guò)，考慮10萬(wàn)級(jí)別的轎車(chē)的朋友們不用發(fā)愁，小編今天就給你推薦一款有顏值且實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)型，它就是MAZDA 3 昂克賽拉。論顏值的話(huà)恐怕它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都為它鼓掌叫好，并且男女通吃，就實(shí)力而論更是不在話(huà)下。MAZDA 3 昂克賽拉是一款緊湊型的轎車(chē)，它有一個(gè)理念，就是人馬合一，這得益于它優(yōu)秀的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的配合，帶來(lái)了極致的操控效果，并且它和競(jìng)品相對(duì)比不同質(zhì)化，在緊湊型轎車(chē)當(dāng)中當(dāng)屬“獨(dú)一份兒”的存在，可以說(shuō)它個(gè)性但是不脫離民眾。

昂克賽拉的售價(jià)區(qū)間為11.59-18.99萬(wàn)元，包含三種動(dòng)力，有1.5L和2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L的壓燃動(dòng)力，并且這款車(chē)還有部分終端優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比很高。動(dòng)力表現(xiàn)上，1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩分別為148牛·米和202?！っ?，1.5L版本搭載6速手動(dòng)和6AT變速箱，2.0L版本搭載6AT變速箱。能耗方面，1.5L的手動(dòng)版本工信部耗油量為百公里5.8L，1.5L的自動(dòng)版本工信部耗百公里油量為5.6L；2.0L版本車(chē)型的工信部百公里耗油量為5.8L。2.0L壓燃版車(chē)型的最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為230?！っ祝钶d6AT變速箱，工信部百公里綜合油耗為5.2L。綜合來(lái)看，MAZDA 3 昂克賽拉的性?xún)r(jià)比相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也出類(lèi)拔萃，實(shí)屬難得。

對(duì)于MAZDA 3 昂克賽拉的顏值自然不必多說(shuō)，說(shuō)它漂亮想必大部分人都是支持的，吸睛能力毋庸置疑。尤其這款黑曜版，是官方推出的黑化版本，比一般的車(chē)型特征更明顯，采用了黑色的格柵，前大燈下方的空氣套件也進(jìn)行了黑化。

另外，它的后視鏡采用了黑色的涂裝，采用了炭黑車(chē)輪轂，整車(chē)明顯更有力量感。這款新車(chē)還采用了馬自達(dá)獨(dú)家研發(fā)的極境灰車(chē)漆，氣場(chǎng)增加了不少，它還新增勃艮第紅座椅選裝。

昂克賽拉黑曜版車(chē)型采用了馬自達(dá)全球首度開(kāi)發(fā)的1,310兆帕（Mpa）級(jí)高張力鋼材冷成型部件，全系標(biāo)配了膝部氣囊，在車(chē)身夠硬的同時(shí)，也保證了車(chē)內(nèi)乘員足夠的安全性，而且在安全上沒(méi)有高低配置之分。像MAZDA 3 昂克賽拉這樣顏值、操控和安全多管齊下的車(chē)真是不多見(jiàn)，關(guān)鍵還有性?xún)r(jià)比。?

另外，昂克賽拉的車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)雖然不復(fù)雜，但是有一種馬自達(dá)特色的靜謐式的美感。它的車(chē)身的側(cè)面中間的位置略微內(nèi)凹，形成了比較立體的視覺(jué)效果，車(chē)的后翼子板的位置相對(duì)很突出，車(chē)窗的尾端采用了霍氏彎角裝飾。

昂克賽拉的車(chē)尾部的設(shè)計(jì)很動(dòng)感，采用雙天使眼尾燈，車(chē)的上半部分采用了立體且內(nèi)凹式的車(chē)身。新車(chē)采用了很有層次感的包圍，采用了雙邊單出的排氣，它的尾喉小巧且很動(dòng)感。

MAZDA 3 昂克賽拉新增了勃艮第紅座椅，看起來(lái)確實(shí)帶感，它的中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)，整體的那種機(jī)械式的美感撲面而來(lái)，并且副駕駛一側(cè)的面板有一種層巒疊嶂的效果。昂克賽拉的懸浮式的中控大屏也奉行極簡(jiǎn)風(fēng)，三幅式的方向盤(pán)也比較運(yùn)動(dòng)化。而且我們不得不提到MAZDA 3 昂克賽拉的駕控，雖然馬自達(dá)不是那種喜歡大肆宣揚(yáng)的車(chē)企，但是馬自達(dá)的操控卻是大家有目共睹而且點(diǎn)頭稱(chēng)是的，馬自達(dá)講究的“人馬合一”增加了人和車(chē)的互動(dòng)性，更加激發(fā)駕駛員的駕駛欲望。

總結(jié)：MAZDA 3 昂克賽拉可謂是一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的選手，這款車(chē)非常的低調(diào)，性?xún)r(jià)比足夠高，最重要的是這款車(chē)很注重安全，安全沒(méi)有高低配之分，它的一些被動(dòng)安全配置在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中出類(lèi)拔萃。另外，昂克賽拉的操控、顏值以及動(dòng)力的表現(xiàn)也是一流。