“七彩云南”風景秀麗，山水人文眾多，堪稱人杰地靈的風水寶地。聞名遐邇的蒼山、洱海、玉龍雪山等風景名勝，每年吸引著全國各地的游客們趨之若鶩。地處滇中腹地，連接省外和南亞、東南亞等區(qū)域的地級市玉溪，因坐享地勢之便利，近幾年來經(jīng)濟發(fā)展迅猛，2019年，更以實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1949.71億元，位居云南16個地級市的第四名。

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經(jīng)濟的飛速發(fā)展帶動了當?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的快速騰飛。不久前，《卡車之友網(wǎng)》記者在玉溪采訪時獲悉，在當?shù)?，以自卸車銷量為主的上汽紅巖重卡，銷量持續(xù)多年位居前三甲，隨著上汽紅巖牽引車產(chǎn)品在當?shù)氐某掷m(xù)走高，上汽紅巖的總體銷量也有望在當?shù)卦俣瓤锤咭痪€。當?shù)乜ㄓ褳楹螌ι掀t巖的產(chǎn)品情有獨鐘？他們最看重上汽紅巖產(chǎn)品的哪些特質(zhì)？下面幾位卡友的訪談或許最有代表性。

趙橋：自從用了紅巖車，每月多收入一萬多
38歲的趙橋有著21年的運輸從業(yè)經(jīng)驗，從年輕時開農(nóng)用車、小輕卡、自卸車，到目前駕駛牽引車，一路走來的趙橋幾乎開遍了中國各種品牌的重卡產(chǎn)品。如今的趙橋為固定公司配貨，主要運輸?shù)漠a(chǎn)品為糧食與飼料，最常跑的運輸路線是玉溪—西雙版納、玉溪—南寧等兩條線路。

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作為當?shù)厝耍w橋?qū)Ξ數(shù)氐牡貏萏攸c很清楚。他說，玉溪西北高、東南低，山地、峽谷、高原、盆地交錯分布，大部分地區(qū)海拔在1500-1800米之間。城市周邊也大多是大陡坡路段，平原地段很少，因此，作為老司機，選車必須是馬力大、動力強的車型才能輕松應(yīng)對。

第一次購買紅巖重卡車輛，源于親兄弟的推薦。弟弟開紅巖重卡多年，如今已購買了五輛紅巖重卡，最近幾年，眼看著弟弟家庭的收入水漲船高，心動不已的趙橋果斷購買了上汽紅巖的杰獅重卡。

半年多的駕駛體驗告訴趙橋，紅巖杰獅果然不負眾望，其搭載的科索發(fā)動機、法士特變速箱、紅巖后橋，不僅動力足、掛擋順暢，能夠多拉快跑，油耗還不高，是值得信賴的大品牌。

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讓趙橋沒有想到的是，在短短兩年的時間內(nèi)，趙橋所掛靠的運輸公司，紅巖的車輛從最初的幾輛發(fā)展到如今的近百輛，其發(fā)展之快、口碑之好，讓他這位老司機嘆為觀止。趙橋說，盡管今年的疫情對當?shù)氐奈锪鬟\輸產(chǎn)生了一定影響，但自從開上紅巖重卡后，自己的月收入?yún)s比之前增加了一萬元。

讓趙橋為上汽紅巖點贊的還有，疫情期間，為緩解用戶還貸的壓力，上汽紅巖在全國范圍內(nèi)特別推出了延期還貸的金融關(guān)懷政策。趙橋說，想用戶之所想，急用戶之所急，與卡友們共赴時艱，讓自己看到了一家有責任、有溫度的企業(yè)，因此，直到今天，趙橋一直都覺得選擇上汽紅巖算是物有所值。

張華；生意不佳，節(jié)油才是王道
38歲的張華同樣也是玉溪人，同樣作為駕齡超過20年的老司機，張華也是在去年10月才經(jīng)朋友介紹購買紅巖杰獅重卡的。還別說，雖然第一次使用紅巖杰獅重卡，但張華對杰獅重卡的感覺可謂一見鐘情，使用感受不是滿意，而是特別滿意。今年6月，果斷出手的張華再次購買了一輛紅巖重卡。

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張華主要的運輸路線是玉溪到云南景洪及廣東廣州，主要運輸水泥、鋼筋等物資?！巴ㄟ^對比，我發(fā)現(xiàn)，杰獅重卡比之前的車型更省油?！睆埲A說，在高原山區(qū)行車，通常都需大馬力車型，因此油耗也相比小馬力的車型要高一些，但紅巖杰獅雖然為560馬力，但油耗并不高，而這，也是他購買第二輛紅巖杰獅的主要原因之一。

愛用數(shù)據(jù)說話的陳華為記者算了一筆賬：紅巖杰獅百公里的油耗為57L-59L之間，而之前使用的某品牌車輛油耗大約在60L-62L之間，每百公里省油3升，目前，柴油一升約在5.2元，自己的杰獅牽引車每月可運行小2萬公里，一年以20萬公里計算，紅巖杰獅每百公里就比競品節(jié)油15元，全年就要節(jié)油至少3萬元。

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“不僅油耗低，無論是坐、還是趟在駕駛室里，都很舒適”陳華說，外觀顏值高的紅巖杰獅可不光徒有其表，其駕駛室也異常舒適，采用四點懸浮設(shè)計的駕駛室，與六方向可調(diào)節(jié)氣囊座椅配合，盡管山路顛簸嚴重，但置身其中卻異常平穩(wěn)，充分減少了自己行車過程中的疲勞感，而臥鋪采用整塊的皮優(yōu)發(fā)泡材料也柔軟舒適，可完全滿足卡友們長途駕車的舒適需求。

李應(yīng)波：細節(jié)是紅巖杰獅勝出的關(guān)鍵
與一般卡車司機的窮苦出身不同，33歲的李應(yīng)波不僅受過一定的教育，家境也算殷實。2010年進入物流運輸業(yè)后，李應(yīng)波開得最多的卡車就是紅巖?！凹t巖重卡在我們玉溪當?shù)厮闶墙周?，口碑不錯。大伙兒平時聚在一起說的最多的就是卡車，平時相互推薦最多的卡車就是上汽紅巖?！崩顟?yīng)波說，自己目前開的這輛新款杰獅牽引車是半年前才購買的，以運輸蔬菜、鋼材為主。

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路遙知馬力，杰獅牽引車不僅有560馬力的科索系列發(fā)動機加持，更與法士特變速箱與紅巖驅(qū)動橋組成了強勁的動力鏈，動力鏈表現(xiàn)更是卓爾不凡。

李應(yīng)波說，玉溪屬于典型的高原山地地貌，平常開車大上坡與大下坡路段比比皆是，最長的坡有27公里長，因此，我買紅巖杰獅重卡是因為車輛標配法士特液力緩速器。李應(yīng)波說，采用液力緩速器的紅巖重卡剎車性能更好、制動距離更短，可有效保障司機的駕車安全，“特別是夏季多雨，有液力緩速器作為保障，心里就更踏實一些。”

紅巖杰獅不僅上坡動力足，就連坡起也比其他的車更輕松自如一些，“開其他品牌的車輛陡坡起步一定要溜車，但開紅巖杰獅卻完全沒必要擔心?！崩顟?yīng)波說，之前，自己只知道上汽紅巖的自卸車全國聞名，改開牽引車后，才發(fā)現(xiàn)上汽紅巖的牽引車質(zhì)量也是頂呱呱。

幾年的時間里，李應(yīng)波先后購買了三輛紅巖重卡，一輛自卸，兩輛牽引。不僅如此，李應(yīng)波還將好產(chǎn)品分享給給周邊的朋友。他說，獨樂樂不如眾樂樂。“現(xiàn)在，在我的指引下，購買上汽紅巖的司機就多達30多位，成交率達90%以上。截止到目前，大家對紅巖杰獅重卡的滿意度一直居高不下。”

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都說重卡市場是口口宣傳的典型市場，擁有良好的口碑一定可成就不菲的市場銷量。今年前7個月，上汽紅巖以45527輛、同比大增29%的重卡銷量持續(xù)位居市場排行榜的第六位。以上三位用戶不過是紅巖用戶中的普通一員，他們都因紅巖重卡在事業(yè)上小有成就，生活變得更加幸福與富裕。毋庸置疑，他們就是助推上汽紅巖銷量不斷上攻的銷量基石。