對(duì)于新一代年輕人來(lái)說(shuō)，如果想選擇一臺(tái)車(chē)，大都會(huì)包含“個(gè)性”、“時(shí)尚”、“質(zhì)感”等元素。對(duì)于95后的小明來(lái)說(shuō)，他的購(gòu)車(chē)目標(biāo)也同樣清晰。在網(wǎng)上了解之后，覺(jué)得馬自達(dá)CX-30這款車(chē)很不錯(cuò)，于是便來(lái)咨詢(xún)我，看看這臺(tái)車(chē)到底適不適合自己。

長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-30

在為小明找來(lái)這臺(tái)馬自達(dá)CX-30的時(shí)候，我就覺(jué)得他一定會(huì)一眼相中。馬自達(dá)CX-30基于全新創(chuàng)馳藍(lán)天SVA技術(shù)架構(gòu)打造，是旗下第七代產(chǎn)品，也是全球戰(zhàn)略車(chē)型，這樣全新一代車(chē)型也正符合新一代年輕人的口味。而從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，這也是一眼就能讓人喜歡的原因，馬自達(dá)CX-30外觀造型來(lái)源于“魂動(dòng)設(shè)計(jì)2.0”，穹影曲面造型很是耐看。

大尺寸進(jìn)氣格柵配合狹長(zhǎng)的鍍鉻飾條，完美連接了左右兩側(cè)的LED頭燈，使得車(chē)頭看起來(lái)精氣神十足。這次帶小明體驗(yàn)的是頂配2020款 2.0L 自動(dòng)尊悅型，配備了L2級(jí)輔助駕駛，且支持自適應(yīng)巡航，ACC探頭等配件就集成在車(chē)頭前部。

馬自達(dá)CX-30車(chē)側(cè)線(xiàn)條動(dòng)感，絲毫沒(méi)有臃腫的感覺(jué)，對(duì)于小明這樣的年輕人來(lái)說(shuō)尤為討喜。2653mm的軸距帶來(lái)舒展的線(xiàn)條，再加上18英寸槍灰色輪圈、黑色輪眉等元素，使得這臺(tái)CX-30看起來(lái)仿似蓄勢(shì)待發(fā)。

馬自達(dá)CX-30的尾燈造型狹長(zhǎng)，和頭燈相呼應(yīng)。采用雙邊共兩出排氣布局，將排氣管“實(shí)打?qū)崱钡卣孤冻鰜?lái)，更加增添了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-30繼承了馬自達(dá)旗下新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)的精髓，視覺(jué)效果非常精致，相比于老款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)質(zhì)感更強(qiáng)，這也是新一代產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。它采用更為精簡(jiǎn)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，卻又符合東方審美，用料方面也是多以軟質(zhì)和皮質(zhì)為主，相當(dāng)不錯(cuò)。

CX-30車(chē)內(nèi)的人機(jī)工程學(xué)做的很不錯(cuò)，這也符合馬自達(dá)一貫的追求，那就是讓駕駛者能夠舒適地操控車(chē)輛。雖然這是一臺(tái)SUV，但實(shí)際感覺(jué)坐姿也較低，很有運(yùn)動(dòng)范。方向盤(pán)采用真皮包裹，上面集成了多媒體、自適應(yīng)巡航等多功能按鍵，后面還配備換擋撥片。

7英寸儀表盤(pán)液晶屏顯示效果簡(jiǎn)潔大氣，可顯示的信息也比較豐富，像是自適應(yīng)巡航、行車(chē)電腦等功能基本都有覆蓋。再搭配頂配車(chē)型配備的HUD抬頭顯示，無(wú)需頻繁低頭即可查看行車(chē)信息，更加提高了行車(chē)安全性。

馬自達(dá)CX-30 配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，空調(diào)旋鈕保留實(shí)體按鍵，方便行車(chē)時(shí)盲操作。

8.8英寸液晶屏清晰度高，支持CarPlay/CarLife、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。此外，頂配2020款 2.0L 自動(dòng)尊悅型還配備360度全景影像，影像拼接比較自然，倒車(chē)時(shí)可參考性較強(qiáng)。

要控制大屏功能，需要用到擋把后方的多媒體控制區(qū)域。馬自達(dá)CX-30在內(nèi)飾中用了不少鋼琴烤漆材質(zhì)和鍍鉻裝飾，為內(nèi)飾精致感加分不少。

其他配置方面，帶小明體驗(yàn)的這臺(tái)馬自達(dá)CX-30 2020款 2.0L 自動(dòng)尊悅型還配備胎壓報(bào)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備廂（帶位置記憶）、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷等配置，整體配置足夠豐富。

馬自達(dá)CX-30的真皮座椅軟硬適中，皮質(zhì)材料觸感很好，也有一定的包裹性和支撐性。

設(shè)計(jì)師在馬自達(dá)CX-30的后排車(chē)頂做了掏空處理，可以些許增加車(chē)內(nèi)乘坐空間。此外，后排座墊的厚度和柔軟度也都不錯(cuò)，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)覺(jué)得勞累。

2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性且易控，初段就有靈敏的響應(yīng)，拉高轉(zhuǎn)速之后的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也好聽(tīng)。6AT變速箱換擋邏輯清晰，能很清楚地理解駕駛員意圖并作出加減擋的動(dòng)作，這套基于全新創(chuàng)馳藍(lán)天SVA平臺(tái)打造的動(dòng)力總成確實(shí)是相當(dāng)好開(kāi)，能真正做到“人馬一體”。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，線(xiàn)性且易控，這是馬自達(dá)CX-30在操控方面給人的印象。馬自達(dá)CX-30的轉(zhuǎn)向力度雖然不輕，但虛位很小，轉(zhuǎn)向阻尼也足夠細(xì)膩，完美地繼承了馬自達(dá)優(yōu)良的操控基因。

這是一臺(tái)開(kāi)了之后能立馬讓你打心里喜歡的車(chē)型，在小明試駕后，也同樣給出了很高的評(píng)價(jià)。駕駛它的時(shí)候，仿佛你的心里沒(méi)有了喧鬧，只有此時(shí)此刻握在手里的方向盤(pán)、腳下踩著的油門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和后視鏡中不斷遠(yuǎn)去的風(fēng)景。

作為馬自達(dá)旗下第七代產(chǎn)品，也是全球戰(zhàn)略車(chē)型，CX-30可以說(shuō)是精準(zhǔn)命中年輕人的需求：好開(kāi)、好用、顏值高、配置豐富。這樣的CX-30，哪個(gè)年輕人會(huì)不喜歡？你說(shuō)呢，小明？