? ? ? ? 今天（9月30日），興國至泉州鐵路興國至清流段、浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段同時開通運營。受南昌鐵路邀請，通通回到了當(dāng)年的中央蘇區(qū)、也是通通久違的故鄉(xiāng)——福建省三明市寧化縣，參加本次開通活動。跟通通一起來回顧一下本次活動的全過程吧。

線路小檔案

? ? ? ? 興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西于都、寧都、石城等縣進入福建，途經(jīng)寧化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春等縣，終到泉州。興泉鐵路正線全長464.16公里，設(shè)計時速160公里，是客貨共線的國家I級電氣化鐵路，設(shè)寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個車站。此次開通興國至清流段正線長174.21公里。

? ? ? ? 浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自昌福鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，沿途經(jīng)過建寧、寧化、清流、連城四個行政縣，其中寧化至清流段與興泉鐵路共線，設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，正線全長162公里，設(shè)計時速160公里，為國鐵I級單線電氣化鐵路。

首日紀實

? ? ? ? 陽光明媚的上午，通通來到了寧化火車站出發(fā)層，準備參加即將開始的線路開通儀式。通通在現(xiàn)場看到了不少寧化的父老鄉(xiāng)親，和通通一樣懷著激動的心情來到火車站，準備一同乘坐即將發(fā)車的K8751次列車。

? ? ? ? 經(jīng)過簡短的儀式后，通通進入了候車大廳，等待著寧化站首班列車的開檢。寧化站的設(shè)計與裝修圍繞“客家文化”和“紅色文化”兩條主線，以“寧靜致遠、化境客家”為主題。候車室內(nèi)布置有兩幅浮雕壁畫，一幅講述了紅軍長征歷史畫面，另一幅展示了客家南遷的歷史場景。候車室內(nèi)的裝修點綴以金色與紅色，更加凸顯了寧化縣曾經(jīng)作為“中華蘇維埃的烏克蘭”的紅色血脈。通通不禁回想起小時候課堂上老師的諄諄教誨：寧化縣每年為中央蘇區(qū)政府上繳千擔(dān)棉花萬擔(dān)糧和十萬光洋。傳承紅色文化，賡續(xù)紅色魅力。通通希望，串起閩贛兩省紅色精神血脈的興泉、浦梅鐵路，能夠讓祖國各地的人民群眾感受到來自閩贛兩省紅色文化的無窮魅力。

? ? ? ? 在候車大廳內(nèi)，寧化的父老鄉(xiāng)親摩挲著手中的車票，懷著無比的熱情爭先恐后地與站內(nèi)的廣告牌合影留念。鐵路的魅力真是無窮大呀。

? ? ? ? 發(fā)車的時刻就快到了，通通趕忙來到了寧化站的站臺。隨著站臺上乘客們的呼喊，屬于寧化站的首趟列車K8751緩緩駛?cè)?站臺。該列車今日由HXD1D-0031號機車擔(dān)當(dāng)本務(wù)，共10節(jié)DC600V25G型車底。這兩條鐵路的開通終于結(jié)束了江西寧都、石城，福建寧化、清流共四個縣不通鐵路的歷史，福建省出省鐵路通道也正式增加到11個。跟隨通通的步伐，一起登上這趟令人期待已久的列車吧。

? ? ? ? 活動的最后，通通到達了K8751次列車的終點站——龍巖站。一路上，沿途各站的朋友們載歌載舞，一路歡歌，訴說心中的喜悅之情。蜿蜒巨龍——興泉、浦梅鐵路順利開通！祝愿興泉、浦梅鐵路助力中央蘇區(qū)再創(chuàng)輝煌！